Erinevus lehekülje "Propulsiivdüüsiga rool" redaktsioonide vahel
P |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | [[Pilt:PDRool.png|thumb|right| | + | [[Pilt:PDRool.png|thumb|right|Propulsiivdüüs]] |
| − | ''' | + | '''Propulsiivdüüs''' on [[laev]]a [[sõukruvi]] ümbritsev, radiaallõikes aerodünaamilise profiiliga ettepoole laieneva ristlõikega pöördkeha. |
| − | Propulsiivdüüs parandab sõukruvi kasutegurit ja kuni 40 kraadi vertikaaltelje suhtes palleriga pööratavalt töötab [[rool]]ina, tekitades tõukejõudu laeva külgsuunas. | + | Propulsiivdüüs parandab [[sõukruvi]] kasutegurit ja kuni 40 kraadi vertikaaltelje suhtes palleriga pööratavalt töötab ka [[rool]]ina, tekitades tõukejõudu laeva külgsuunas. |
| − | Propulsiivdüüsiga | + | Propulsiivdüüsiga [[sõukruvi]] on efektiivsem laeva väikestel kiirustel ja seetõttu kasutatakse seda ka väiksematel laevadel, eeskätt [[pukser]]itel ja [[kalalaev]]adel, viimastel aastakümnetel ka [[jäämurdja]]tel. |
Autor: [[Jüri Kask]] | Autor: [[Jüri Kask]] | ||
Redaktsioon: 2. november 2025, kell 15:59
Propulsiivdüüs on laeva sõukruvi ümbritsev, radiaallõikes aerodünaamilise profiiliga ettepoole laieneva ristlõikega pöördkeha.
Propulsiivdüüs parandab sõukruvi kasutegurit ja kuni 40 kraadi vertikaaltelje suhtes palleriga pööratavalt töötab ka roolina, tekitades tõukejõudu laeva külgsuunas.
Propulsiivdüüsiga sõukruvi on efektiivsem laeva väikestel kiirustel ja seetõttu kasutatakse seda ka väiksematel laevadel, eeskätt pukseritel ja kalalaevadel, viimastel aastakümnetel ka jäämurdjatel.
Autor: Jüri Kask
Allikad
- Heino Punab. Laevajõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, 2008. ISBN 978-9985-808-351.
- Heino Punab, Jaan Läheb, Lauri Laks. Laeva abimehhanismid, seadmed ja süsteemid. TTÜ Eesti Mereakadeemia, Tallinn, 2014. ISBN 978-9985-808-57-3
