FINNJET

Laeva andmed
Nimi:	FINNJET
Lipp:	Soome
Kodusadam:	Helsingi
Reeder:	Silja Line
Ehitusaasta:	1977
Ehituskoht:	Helsingi
Ehitaja:	Wärtsilä
Tüüp:	parvlaev
Ristitud:	28. aprill 1977
Ristiema:	Annikki Mattila
Esimene reis:	13. mai 1977
Liin:	Helsingi-Travemünde
Kasutusest eemaldatud:	2008
Saatus:	lammutatud
Maksimaalne pikkus:	212,8 m
Maksimaalne laius:	25,4 m
Parda kõrgus:	29 m
Registertonnaaž:	üle 25 000 brt
Kiirus:	31 sõlme
Kajutikohti:	1544
Autode arv:	380
Jääklass:	1A Super
Peamasin:	4 gaasiturbiini 55 000 kW
Abimasinad:	4 diiselmasinat 11 500 kW
Laevapere:	160

FINNJET oli Silja Line'i parvlaev.

Laeva ehitas Helsingis 1977. aastal Wärtsilä Soome ja Saksamaa vahet sõitmiseks. FINNJETIL olid gaasiturbiinmasinad koguvõimsusega 55 000 kW ja laeva maksimaalne kiirus oli 31 sõlme. FINNJET oli tollal maailma kiireim ja moodsaim parvlaev ning läbis Helsingi-Travemünde liinil suvel ühe suuna ühe ööpäevaga. Talvel kasutati diiselmasinaid ja sõideti poolteise ööpäevaga. Jääklassiga FINNJETil oli 1544 kajutikohta reisijaile ja 380 sõiduautokohta.

1995. aastal hakkas FINNJET väljaspool tavapärast turismihooaega tegema kruise Helsingist Muuga sadamasse, alates 1998. aastast aga Vanasadamasse. Hiljem sõitis FINNJET liinil Helsingi-Tallinn. Aastail 2004-2005 sõitis FINNJET liinil Tallinn-Peterburi-Rostock, kuni tegi septembri keskel viimase reisi Läänemerel ja müüdi Ameerikasse ujuvhotelliks. Ligi kolmekümne aastaga oli FINNJET vedanud üle Läänemere üle 5 miljoni reisija.

Kui anti teada kavast laev lammutada, ühinesid Soome huvilised, et püüda FINNJET kui tehnikamälestis ära osta ja säilitamiseks Soome tuua, kuid ei suutnud määratud ajaks nõutud summat koguda.

Laev lammutati Indias 2008. aastal. FINNJETi mälestuseks on stend Viking Line´i terminali seinal Helsingis Katajanokkal. See terminal ehitati omal ajal ümber sobivaks vastu võtma seda üle 212 m pikkust laeva.