AARNE

	300px
ALEV
Ehitaja:	Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, Suurbritannia
Tehasenumber:	191 [8]
Ehitatud:	1896
Tehnilised andmed
Mõõtmed:	81,94x11,40x5,18 m
Mahutavus:	1745,8 brt; 1040,38 nrt, kandevõime 2640 t [1]
Peamasin:	3-astmeline aurumasin, 970 hj, 2 katelt 293,3 m², 11,25 kg/cm²; 1 vint
Kiirus:	kuni 8,5 sõlme
Kutsung:	ESGA

AARNE oli ühetekiline teraskerega kaubaaurik, mis oli ehitatud 1896. aastal Suurbritannias.

Ehitaja

Laevatehas Suurbritannias: Sunderland, Monkwearmouth, J. Crown & Son Ltd, tehasenumber 136, BROMSGRAVE GBR omanik John George Hill Steam. Shipping. Co Ltd. (Witherington & Everett)
Peamasin: 3-astmeline aurumasin, 950 IHJ, ehitatud Sunderland'is, söeküte
Katlad: 1 katel 12,7 kg/cm², 254,8 m², 1 abikatel 6,3 kg/cm², valmistatud Suurbritannias, N.E. Marine
Vette lasti 18. oktoobril 1909

1896 ehitatud Suurbritannias, Sunderland S.P.Austin & Son, Wear Dock, tehasenumber 191 [8], HARBURY GBR, omanik: W.Cory & Son Ltd, London;
1912 omandas laeva Kjobenhavns Bunkerkul Depot AS (Kjobenhavn) SMUT DNK, kodusadam Kopenhagen;
1926 müüdi laev Soome, Helsingisse,Travarutransport OY, nimi jäi samaks SMUT FIN;
1939 17/19 mail ostis laeva 3550£ eest tallinlane A. Kalm;
1939 19. sept. kantud AARNE EST kinnistusregistrisse nr. 231, kodusadam Tallinn [3);
1939 okt. esimesel reisil puidulastiga Göteborgist Antverpenisse kaaperdati saksa sõjalaevade poolt [6] kuid vabastati hiljem;
1940 21. aug. läks üle (natsionaliseeriti) riigi omandusse [3], AARNE SU;
1940 25. okt. Eesti NSV rahvakomissaride nõukogu otsusega anti üle NSVL Merelaevanduse Rahvakomissariaadile;
1940 26. dets. kanti Eesti Riikliku Merelaevanduse laevade nimistusse, AARNE SU;
1941 juuni mobiliseeriti ja sai pardanumbriks VT-568;
1941 23. juunil jäeti metsamaterjaliga lastitult Ventspilsis Venta jõel taganevate nõukogude vägede poolt maha [4];
1941 27. juuni saksa väed võtsid laeva oma valdusse;
1941 10. okt. anti Danzigi laevafirma Helmsing & Grimm omandusse uue nimega HEINRICH VON PLAUEN GER;
1943 06. juuni 02:33 keskeuropa aja järgi, teel söelastiga Danzigist Riiga uputas laeva Domesnäsi neemst 10 miili NW suunas 1 miini-torpeedopolgu lennuk Il-4 , komandör v-ltn A. Razgonin [13];

[1] Eesti kaubalaevastik 1940, parandused ja täiendused kuni 7. veebruarini 1940. Tallinn 1940
[2] Eesti laevade eriregister 1940 (ERA-527-1-994);
[3] ERA 1091-1-1793;
[4] Õun, M. Võitlused Läänemerel. Suvi 1941. Tallinn, 1996;
[5] Danmarks Skibsliste, 1924: http://www.sbib.dk/documents/Skibslister/1924.pdf
[6] Meie maa. 1939, 6.okt., nr. 151, lk.1;
[7] Суда Министерства Морского флота, погибшие в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.— М.: ГПИНИИМТ «Союзморниипроект», 1989.
[8] http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/
[9]http://forums.airbase.ru/2007/11/t58845,20--parokhody-sssr-i-ne-tolko.html
[10] http://www.schiffswrackliste.de/BRT%201943.htm
[11] http://www.searlecanada.org/sunderland/sunderland042.html
[12] http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=79&t=78290&st=0&sk=t&sd=a&start=195
[13] http://www.bellabs.ru/51/Morozov/Morozov_MTA_3-KBF_3-1943.html

Autor: Jaan Lutt