Erinevus lehekülje "Asimuutkäitur" redaktsioonide vahel
(Uus lehekülg: 'thumb|right Gondelkäitur (ing. podded propulsion unit, azipod, azimuth), laeva põhja alla ahtris ja/või vööris, vertikaaltelje su...') |
(Pildi vahetus) |
||
| (ei näidata 3 kasutaja 7 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | [[Pilt: | + | [[Pilt:Union Sapphire p4 in the drydocks at Antwerp, Belgium 11-Jan-2005.jpg|thumb|Asimuutkäiturid|right]] |
| − | + | '''Asimuutkäitur''' (inglise ''podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster''), ka '''gondelkäitur''' või '''pöördkäitur''' on [[laev]]a põhja alla [[ahter|ahtris]] ja/või [[vöör]]is, vertikaaltelje suhtes pööratav või fikseeritud, hermeetilisse kesta (gondlisse) paigutatud mehaaniline, elektriline või hüdrauliline ajam.<ref>[[Heino Punab]]. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008 | |
| − | Kasutusel on suur hulk | + | </ref> |
| + | |||
| + | Gondlist läbi võllitihendi väljaulatuva ajami [[sõuvõll]]i otstes on [[sõukruvi]](d). Asimuutkäitur võib olla propulsiivdüüsiga või vastasuunas pöörlevate sõukruvidega. Sisuliselt moodustavad asimuutkäiturid käituri-roolikompleksi, mis kaotab vajaduse [[rool]]iseadme ja [[põtkur]]ite järele. Asimuutkäituri kasutamine võimaldab parandada laeva manööverdusvõimet ja suurendada laeva kasulikku ruumi, kuna kaob vajadus laeva [[dedvudseade|dedvudseadme]] ja [[võlliliin]]i järele. | ||
| + | |||
| + | Kasutusel on suur hulk eri firmade - näiteks ABB, Ulstein-Aquamaster, Schottel, Rolls Royce Mermaid ja paljud teised - toodetavaid erineva võimsuse ja tehnilise lahendusega asimuutkäitureid. | ||
Autor: Jüri Kask | Autor: Jüri Kask | ||
| + | ==Viited== | ||
| + | {{viited}} | ||
| − | + | [[Kategooria:Käiturid]] | |
| − | |||
Viimane redaktsioon: 17. detsember 2017, kell 21:03
Asimuutkäitur (inglise podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster), ka gondelkäitur või pöördkäitur on laeva põhja alla ahtris ja/või vööris, vertikaaltelje suhtes pööratav või fikseeritud, hermeetilisse kesta (gondlisse) paigutatud mehaaniline, elektriline või hüdrauliline ajam.[1]
Gondlist läbi võllitihendi väljaulatuva ajami sõuvõlli otstes on sõukruvi(d). Asimuutkäitur võib olla propulsiivdüüsiga või vastasuunas pöörlevate sõukruvidega. Sisuliselt moodustavad asimuutkäiturid käituri-roolikompleksi, mis kaotab vajaduse rooliseadme ja põtkurite järele. Asimuutkäituri kasutamine võimaldab parandada laeva manööverdusvõimet ja suurendada laeva kasulikku ruumi, kuna kaob vajadus laeva dedvudseadme ja võlliliini järele.
Kasutusel on suur hulk eri firmade - näiteks ABB, Ulstein-Aquamaster, Schottel, Rolls Royce Mermaid ja paljud teised - toodetavaid erineva võimsuse ja tehnilise lahendusega asimuutkäitureid.
Autor: Jüri Kask
Viited
- ↑ Heino Punab. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008
