Erinevus lehekülje "Boontõke" redaktsioonide vahel
(New page: '''Boontõke''' (holl ''boom'' ’puu, palk’), ujuvtõke sadama, reidi, silla, jõesuu vms. kaitseks vaenlase ujuvmiinide, torpeedokaatrite ja allveelaevade vastu, nüüdisajal pms. õli...) |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | ''' | + | '''Poontõke''' (holl ''boom'' ’puu, palk’), parem '''ujuvtõke''' on sadama, reidi, silla, jõesuu vms. kaitseks vaenlase ujuvmiinide, torpeedokaatrite ja allveelaevade vastu, nüüdisajal pms. õli levimise vastu veepinnal. Poontõke tehti varem palkidest või metallujukeist, mis ühendati kettidega ning võidi varustada esileulatuvate metallteravikega; allveelaevade poontõke varustati rippuva metallvõrguga. Eestis kasutasid poontõket venelased 1704 Emajõel Rootsi laevastiku vastu (Peipsi sõjalaevastik) ja 1940 Tallinna lahel. Nüüdisaegsed õli tõkestamise poontõkked koostatakse ujuvatest segmentidest. Vrd. [[allveelaevavõrk]]. |
{{Mereleksikon}} | {{Mereleksikon}} | ||
Redaktsioon: 15. veebruar 2012, kell 16:48
Poontõke (holl boom ’puu, palk’), parem ujuvtõke on sadama, reidi, silla, jõesuu vms. kaitseks vaenlase ujuvmiinide, torpeedokaatrite ja allveelaevade vastu, nüüdisajal pms. õli levimise vastu veepinnal. Poontõke tehti varem palkidest või metallujukeist, mis ühendati kettidega ning võidi varustada esileulatuvate metallteravikega; allveelaevade poontõke varustati rippuva metallvõrguga. Eestis kasutasid poontõket venelased 1704 Emajõel Rootsi laevastiku vastu (Peipsi sõjalaevastik) ja 1940 Tallinna lahel. Nüüdisaegsed õli tõkestamise poontõkked koostatakse ujuvatest segmentidest. Vrd. allveelaevavõrk.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
