Kasutaja kaastöö
(uusimad | vanimad) Näita (uuemad 50 | vanemad 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 22. märts 2019, kell 21:06 (erin | ajal) . . (-27) . . Gaasitanker
- 22. märts 2019, kell 19:22 (erin | ajal) . . (+1523) . . U Hüdrofoor (Uus lehekülg: ''''Hüdrofoor''' on suruõhu ja veega (umbes 2/3 kogumahust) täidetud toitepumba ja toimimiseks vajalike lisaseadmetega korrosioonikindla kattega terasest survemahuti, mis tagab...')
- 22. märts 2019, kell 19:19 (erin | ajal) . . (+11) . . Fail:Hüdrofoor.png (→Lühikirjeldus) (praegune)
- 22. märts 2019, kell 19:04 (erin | ajal) . . (+369) . . U Fail:Hüdrofoor.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Hüdrofoori skeem. 1-hüdrofoor; 2-mõõteklaas; 3-rõhurelee; 4-toitepump; 5-el.mootor; 6-el.kilp; 7-kaitseklapp; 8-manomeeter; 9-võrkfilter; 10-tühjendussulgventiil; 11-vesi joogi- ja pesuvee tankidest või kingstonist. |...)
- 17. märts 2019, kell 20:09 (erin | ajal) . . (+1) . . KMR (praegune)
- 17. märts 2019, kell 20:08 (erin | ajal) . . (+245) . . U KMR (Uus lehekülg: ''''KMR''' - kontrollmõõteriistad laeva jõuseadmete mehhanismide, seadmete ja erinevate lülide tööparameetrite väärtuste kontrollimiseks. Kateg...')
- 17. märts 2019, kell 20:00 (erin | ajal) . . (+2293) . . U Kontrollmõõteriistad (Uus lehekülg: ''''Kontrollmõõteriistad''' (KMR) on spetsiaalsed tehnilised vahendid laeva jõuseadmete mehhanismide, seadmete ja erinevate lülide tööparameetrite v...')
- 16. märts 2019, kell 17:51 (erin | ajal) . . (+662) . . U Eesti Kaubalaevastiku Mehaanikute Assistentide Ühing (Uus lehekülg: ''''Eesti Kaubalaevastiku Mehaanikute Assistentide Ühing''' asutati 1924. aastal oma liikmeskonna huvide kaitseks; liikmete arv ulatus 100-ni....') (praegune)
- 15. märts 2019, kell 14:52 (erin | ajal) . . (+1311) . . U Masina kontrollruum (Uus lehekülg: ''''Masina kontrollruum''' on masinaruumi mehhanismidest eraldatud spetsiaalne heli- ja tulekaitseisolatsiooniga, reeglina veeliinist kõrgemal paiknev laevaruum, kuhu on...')
- 15. märts 2019, kell 14:44 (erin | ajal) . . (+165) . . U Fail:LMKR.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Masina kontrollruum | Autor = Jüri Kask | Kuupäev = 15.03.2019 | Allikas = |}})
- 14. märts 2019, kell 23:46 (erin | ajal) . . (+28) . . MARPOL
- 14. märts 2019, kell 19:49 (erin | ajal) . . (+1) . . MARPOL
- 14. märts 2019, kell 19:38 (erin | ajal) . . (-11) . . Pilsivesi
- 14. märts 2019, kell 19:33 (erin | ajal) . . (+1404) . . MARPOL
- 12. märts 2019, kell 22:09 (erin | ajal) . . (+219) . . Dokikamber (Eemaldatud ümbersuunamine leheküljele Kuivdokk) (praegune) (Märgis: Ümbersuunamine eemaldatud)
- 11. märts 2019, kell 16:43 (erin | ajal) . . (+6) . . Pilsivesi
- 11. märts 2019, kell 13:22 (erin | ajal) . . (+38) . . Pilsivesi
- 11. märts 2019, kell 12:58 (erin | ajal) . . (+20) . . U MARPOL (Ümbersuunamine lehele Pilsivesi) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 11. märts 2019, kell 11:32 (erin | ajal) . . (+19) . . U Dokikamber (Ümbersuunamine lehele Kuivdokk) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 11. märts 2019, kell 11:30 (erin | ajal) . . (+19) . . U Dokkimine (Ümbersuunamine lehele Kuivdokk) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 10. märts 2019, kell 20:03 (erin | ajal) . . (+3285) . . U Kuivdokk (Uus lehekülg: ''''Kuivdokk''' on veealaga ühendatud pinnasesse rajatud veeala tasapinnast madalama põhjaga veetihe bassein (dokikamber) laeva veest väljatõstmiseks (dokkimine...')
- 10. märts 2019, kell 15:49 (erin | ajal) . . (+380) . . U Fail:TDK.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Täidetava kuivdoki skeem.I-laev;A.-laev veeala tasemega dokikambris; B.-laev veega täidetud dokikambris; C.- täidetava kuivdoki platvormi kiilplokkidele paigaldatud laev. 1-täidetava kuivdoki dokikamber; 2-platvorm; 3-kii...)
- 8. märts 2019, kell 22:04 (erin | ajal) . . (+2408) . . U Kombineeritud jõuseade (Uus lehekülg: ''''Kombineeritud jõuseade''' on mitme eri tüüpi peamasinaga laeva jõuseade. Eristatakse autonoomsete ja...')
- 28. veebruar 2019, kell 12:11 (erin | ajal) . . (+20) . . U Abikatel (Ümbersuunamine lehele Aurukatel) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 27. veebruar 2019, kell 23:03 (erin | ajal) . . (+26) . . U Peaülekanne (Ümbersuunamine lehele Laeva jõuseade) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 26. veebruar 2019, kell 13:53 (erin | ajal) . . (-2) . . Laeva jõuseade (praegune)
- 25. veebruar 2019, kell 20:26 (erin | ajal) . . (+26) . . U Abijõuseadmed (Ümbersuunamine lehele Laeva jõuseade) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 25. veebruar 2019, kell 20:23 (erin | ajal) . . (+26) . . U Peajõuseadmed (Ümbersuunamine lehele Laeva jõuseade) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 25. veebruar 2019, kell 20:17 (erin | ajal) . . (+31) . . U Tulekustutussüsteem (Ümbersuunamine lehele Tuletõrjesüsteemid) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 24. veebruar 2019, kell 15:59 (erin | ajal) . . (0) . . Abikatelseade
- 23. veebruar 2019, kell 21:06 (erin | ajal) . . (+339) . . U Peakatel (Uus lehekülg: ''''Peakatel''' on aurukatel, mille otstarve on aurulaeva peajõuseadmete (auruturbiinid, aurumasinad) tööks vajaliku auru tootmine käikuvuse...')
- 23. veebruar 2019, kell 00:34 (erin | ajal) . . (+1013) . . U Abikatelseade (Uus lehekülg: ''''Abikatelseade''' on seadmete ja süsteemide kompleks ettenähtud parameetritega mootorlaeva vajadusteks (auruturbiinidega abimehhanismide käitamiseks, laeva...')
- 22. veebruar 2019, kell 13:05 (erin | ajal) . . (-2) . . Tuletõrjesüsteemid
- 22. veebruar 2019, kell 13:03 (erin | ajal) . . (-1) . . Tuletõrjesüsteemid
- 19. veebruar 2019, kell 22:03 (erin | ajal) . . (+7629) . . U Tuumalaev (Uus lehekülg: ''''Tuumalaev''' ehk '''aatomilaev''' on laev, mille peajõuseadmed ja abijõuseadmed saavad energiat ühest või mitmest tuumkütusega laetud tuumareaktorist....')
- 19. veebruar 2019, kell 21:01 (erin | ajal) . . (-2) . . Laeva jõuseade
- 16. veebruar 2019, kell 11:51 (erin | ajal) . . (+2) . . Fail:TRTP.png (→Lühikirjeldus) (praegune)
- 15. veebruar 2019, kell 13:48 (erin | ajal) . . (+526) . . U Fail:TRTP.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Tuumalaeva jõuseade. 1-tuumareaktor; 2-bioloogiline kaitsekest; 3-soojuskandja ringluspump; 4-esimese kontuuri soojusvaheti;5-reaktori aurugeneraator; 6-kaheastmeline auruturbiin; 7-reduktor; 8-kondensaator; 9-kondensaadi(au...)
- 11. veebruar 2019, kell 19:40 (erin | ajal) . . (-12) . . Laeva jõuseade
- 11. veebruar 2019, kell 19:35 (erin | ajal) . . (+4191) . . U Laeva jõuseade (Uus lehekülg: '’’’Laeva jõuseade’’’ on laeva energiaga varustav seadmekogum, mis tagab laeva otstarbele vajaliku autonoomse talituse....')
- 10. veebruar 2019, kell 07:14 (erin | ajal) . . (+12) . . Tuletõrjesüsteemid
- 9. veebruar 2019, kell 14:50 (erin | ajal) . . (-330) . . Tuletõrjesüsteemid
- 9. veebruar 2019, kell 14:30 (erin | ajal) . . (+1) . . Tuletõrjesüsteemid
- 9. veebruar 2019, kell 14:27 (erin | ajal) . . (+2) . . Tuletõrjesüsteemid
- 9. veebruar 2019, kell 14:24 (erin | ajal) . . (+11 161) . . U Tuletõrjesüsteemid (Uus lehekülg: '[[Kategooria:]]'''Tuletõrjesüsteem''', ka '''tulekustutussüsteem''' on laeva otstarbe, klassi ja suuruse järgi erineva konstruktsiooni ja toimega üldsüsteem tulek...')
- 9. veebruar 2019, kell 13:16 (erin | ajal) . . (+670) . . U Fail:KKSV.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Kõrgkordusega statsionaarne vahtkustutussüsteem.1-mageveemahuti; 2,5,6,12,16,19,21-sulgeklapid; 3-pump; 4,10-manomeetrid; 7-vahuaine paak; 8-paagi täitetoru; 9-paagi õhutoru;...) (praegune)
- 9. veebruar 2019, kell 13:07 (erin | ajal) . . (+306) . . U Fail:VJT.png ({{Pildi info | Kirjeldus = Kantav vahujoatoru. 1-düüs; 2-korpus; 3-difuusor; | Autor = | Kuupäev = 09.02.2019 | Allikas = Heino Punab. Lauri Laks. Jaan Läheb. Harli Moosaar. Laeva abimehhanismid, seadmed ja süsteemid.ISBN 978-9985-808-57-3 |}}) (praegune)
- 9. veebruar 2019, kell 12:53 (erin | ajal) . . (0) . . Fail:CO2KS.png (→Lühikirjeldus) (praegune)
- 9. veebruar 2019, kell 12:52 (erin | ajal) . . (-75) . . Fail:CO2KS.png
- 9. veebruar 2019, kell 12:44 (erin | ajal) . . (+926) . . U Fail:CO2KS.png ({{Pildi info | Kirjeldus = CO2 kõrgsurve kustutussüsteem. 1-balloonid; 2-ballooni pea; 3-tagasilöögiklapp; 4-signaalseade; 5,6-signaallamp ja helialarm;...)
(uusimad | vanimad) Näita (uuemad 50 | vanemad 50) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)