Erinevus lehekülje "Erich Moik" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
P (Pöörduti tagasi viimasele muudatusele, mille tegi Madli)
 
(ei näidata 3 kasutaja 4 vahepealset redaktsiooni)
1. rida: 1. rida:
'''Erich Moik''' (21. juuni 1948-28. jaanuar 2009) oli Eesti kapten ja sadamakapten.
+
'''Erich Moik''' (21. juuni 1948 - 28. jaanuar 2009) oli Eesti [[kapten]] ja [[sadamakapten]].
  
 
Erich Moik sündis 1948. aastal Tallinnas. Pärast [[Tallinna Merekool]]i lõpetas ta [[Makarovi Akadeemia Peterburis|Leningradi Kõrgema Merekooli]] ja 1992. aaastal Eesti Diplomaatide kooli väliskaubandussuhete alal. Sellele lisaks täiendas Erich Moik end mitmesugustel kursustel Odessas, Moskvas, Tallinnas, Malmös ja Stockholmis.
 
Erich Moik sündis 1948. aastal Tallinnas. Pärast [[Tallinna Merekool]]i lõpetas ta [[Makarovi Akadeemia Peterburis|Leningradi Kõrgema Merekooli]] ja 1992. aaastal Eesti Diplomaatide kooli väliskaubandussuhete alal. Sellele lisaks täiendas Erich Moik end mitmesugustel kursustel Odessas, Moskvas, Tallinnas, Malmös ja Stockholmis.
  
[[Pilt:Meremees4.jpg|thumb|right|Kaugsõidukapten Erich Moik]]Kaugsõidukapteniks sai Erich Moik 1980. aastal, 1980ndate lõpul töötas ta kaks aastat [[Eesti Merelaevandus]]e esindajana Nigeerias. Laiemale üldsusele sai Erich Moik tuntuks reisilaevakaptenina, ta töötas [[Tallinn-Helsingi laevaliin|Tallinn-Helsingi]] liinil [[parvlaev]]ade [[SAINT PATRICK II]] ja [[VANA TALLINN]] ning [[Tallinn-Stockholmi laevaliin|Tallinn-Stockholmi]] liinil parvlaevade [[MELOODIA|MARE BALTICUM]] ja [[REGINA BALTICA]] kaptenina. Sooritanud rootsi keeles lootsieksami, sai ta sai õiguse sõita [[Stockholmi saarestik]]us ilma lootsita. Pärast kaldale tulekut töötas Erich Moik [[Vene-Balti sadam]]a, [[Paldiski Põhjasadam]]a ja [[Sillamäe sadam]]a [[sadamakapten]]ina.
+
Kaugsõidukapteniks sai Erich Moik 1980. aastal, 1980ndate lõpul töötas ta kaks aastat [[Eesti Merelaevandus]]e esindajana Nigeerias. Laiemale üldsusele sai Erich Moik tuntuks [[reisilaev]]akaptenina, ta töötas [[Tallinn-Helsingi laevaliin|Tallinn-Helsingi]] liinil [[parvlaev]]ade [[SAINT PATRICK II]] ja [[VANA TALLINN]] ning [[Tallinn-Stockholmi laevaliin|Tallinn-Stockholmi]] liinil parvlaevade [[MELOODIA|MARE BALTICUM]] ja [[REGINA BALTICA]] kaptenina. Sooritanud rootsi keeles [[loots]]ieksami, sai ta sai õiguse sõita [[Stockholmi saarestik]]us ilma lootsita. Pärast kaldale tulekut töötas Erich Moik [[Vene-Balti sadam]]a, [[Paldiski Põhjasadam]]a ja [[Sillamäe sadam]]a sadamakaptenina.
  
1990ndate aastate lõpul valiti Erich Moik [[Eesti Kaptenite Klubi]] presidendiks. Ta kuulus ka  
+
1990ndate aastate lõpul valiti Erich Moik [[Eesti Kaptenite Klubi]] presidendiks. Ta kuulus ka paljudesse komisjonidesse ja ekspertide töörühmadesse.
paljudesse komisjonidesse ja ekspertide töörühmadesse.
+
 
 +
{{DEFAULTSORT:Moik, Erich}}
  
 
[[Kategooria:Eesti kaptenid]]
 
[[Kategooria:Eesti kaptenid]]
[[Kategooria:Isikud]]
 

Viimane redaktsioon: 25. veebruar 2015, kell 15:29

Erich Moik (21. juuni 1948 - 28. jaanuar 2009) oli Eesti kapten ja sadamakapten.

Erich Moik sündis 1948. aastal Tallinnas. Pärast Tallinna Merekooli lõpetas ta Leningradi Kõrgema Merekooli ja 1992. aaastal Eesti Diplomaatide kooli väliskaubandussuhete alal. Sellele lisaks täiendas Erich Moik end mitmesugustel kursustel Odessas, Moskvas, Tallinnas, Malmös ja Stockholmis.

Kaugsõidukapteniks sai Erich Moik 1980. aastal, 1980ndate lõpul töötas ta kaks aastat Eesti Merelaevanduse esindajana Nigeerias. Laiemale üldsusele sai Erich Moik tuntuks reisilaevakaptenina, ta töötas Tallinn-Helsingi liinil parvlaevade SAINT PATRICK II ja VANA TALLINN ning Tallinn-Stockholmi liinil parvlaevade MARE BALTICUM ja REGINA BALTICA kaptenina. Sooritanud rootsi keeles lootsieksami, sai ta sai õiguse sõita Stockholmi saarestikus ilma lootsita. Pärast kaldale tulekut töötas Erich Moik Vene-Balti sadama, Paldiski Põhjasadama ja Sillamäe sadama sadamakaptenina.

1990ndate aastate lõpul valiti Erich Moik Eesti Kaptenite Klubi presidendiks. Ta kuulus ka paljudesse komisjonidesse ja ekspertide töörühmadesse.