Erinevus lehekülje "Hälve" redaktsioonide vahel
(toim) |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | ''' | + | '''Hälve''' ehk '''hälbenurk''' on [[laev]]a tõelise [[kurss|kursi]] ja põhjasuuna vaheline nurk (c), kui laeva liikumist mõjutavad ühiselt tuul ja [[hoovus]]. Hälve on triivinurga ja hoovusõiendi summa (c = α + β). |
[[Pilt:hälve.jpg]] | [[Pilt:hälve.jpg]] | ||
| 6. rida: | 6. rida: | ||
Joonisel on hoovus ja tuul vastusuunalised ning kursi hälve on nende mõjude liittulemus. Nt α = -7°, β = 13°, c = α + β = -7° + 13° = +6°. Laeva paremalt mõjutav jõud või liitjõud on märgiga -, vasakult +. | Joonisel on hoovus ja tuul vastusuunalised ning kursi hälve on nende mõjude liittulemus. Nt α = -7°, β = 13°, c = α + β = -7° + 13° = +6°. Laeva paremalt mõjutav jõud või liitjõud on märgiga -, vasakult +. | ||
| + | {{mereleksikon}} | ||
| − | + | [[Kategooria:Laevajuhtimine]] | |
| − | |||
| − | |||
Redaktsioon: 24. juuni 2012, kell 00:21
Hälve ehk hälbenurk on laeva tõelise kursi ja põhjasuuna vaheline nurk (c), kui laeva liikumist mõjutavad ühiselt tuul ja hoovus. Hälve on triivinurga ja hoovusõiendi summa (c = α + β).
Joonisel on hoovus ja tuul vastusuunalised ning kursi hälve on nende mõjude liittulemus. Nt α = -7°, β = 13°, c = α + β = -7° + 13° = +6°. Laeva paremalt mõjutav jõud või liitjõud on märgiga -, vasakult +.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
