Erinevus lehekülje "Hälve" redaktsioonide vahel
P (3 redaktsiooni) |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
'''Hälve''' ehk '''hälbenurk''' on [[laev]]a tõelise [[kurss|kursi]] ja põhjasuuna vaheline nurk (c), kui laeva liikumist mõjutavad ühiselt tuul ja [[hoovus]]. Hälve on triivinurga ja hoovusõiendi summa (c = α + β). | '''Hälve''' ehk '''hälbenurk''' on [[laev]]a tõelise [[kurss|kursi]] ja põhjasuuna vaheline nurk (c), kui laeva liikumist mõjutavad ühiselt tuul ja [[hoovus]]. Hälve on triivinurga ja hoovusõiendi summa (c = α + β). | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Joonisel on hoovus ja tuul vastusuunalised ning kursi hälve on nende mõjude liittulemus. Nt α = -7°, β = 13°, c = α + β = -7° + 13° = +6°. Laeva paremalt mõjutav jõud või liitjõud on märgiga -, vasakult +. | Joonisel on hoovus ja tuul vastusuunalised ning kursi hälve on nende mõjude liittulemus. Nt α = -7°, β = 13°, c = α + β = -7° + 13° = +6°. Laeva paremalt mõjutav jõud või liitjõud on märgiga -, vasakult +. | ||
Viimane redaktsioon: 25. veebruar 2015, kell 16:11
Hälve ehk hälbenurk on laeva tõelise kursi ja põhjasuuna vaheline nurk (c), kui laeva liikumist mõjutavad ühiselt tuul ja hoovus. Hälve on triivinurga ja hoovusõiendi summa (c = α + β).
Joonisel on hoovus ja tuul vastusuunalised ning kursi hälve on nende mõjude liittulemus. Nt α = -7°, β = 13°, c = α + β = -7° + 13° = +6°. Laeva paremalt mõjutav jõud või liitjõud on märgiga -, vasakult +.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
