HOPPET
| Laeva andmed | |
|---|---|
| Nimi: | HOPPET |
| MMSI number: | 276003380 |
| Kutsung: | ES2980 |
| Lipp: | Eesti (2001-...) Rootsi (1965-2011) Ahvenamaa (1953-1965) Soome (1928-1953) |
| Kodusadam: | Haapsalu (2011-...) Stockholm (1965-2011) Saltvik (1953-1965) Rosala (1947-1953) Vålax (1928-1947) |
| Klassifikatsiooniühing: | Veeteede Amet |
| Reeder: | MTÜ Puulaevaselts Vikan |
| Ehitusaasta: | 1926 |
| Ehituskoht: | Spitham, Eesti |
| Ehitaja: | Laevameister Mattias Schönberg |
| Tüüp: | kahvelkuunar |
| Vette lastud: | 1926 / 2010 |
| Renoveeritud: | 2003-2012 |
| Arvutuslik pikkus: | 22,4 m |
| Maksimaalne laius: | 6,10 m |
| Maksimaalne süvis: | 2,2 m |
| Kogumahutavus: | 58 |
| Reisijakohti: | 55 |
| Kere materjal: | puit |
| Peamasin: | Tüüp: Volvo Penta Võimsus: 180 hj |
| Taglase tüüp: | kahvelpurjed |
| Mastid: | 2 |
HOPPET on kahemastiline kahvelkuunar, mis ehitatud Spithamis Läänemaal aastatel 1925-26, seilanud aastaid kaubalaevana Soomes ja Ahvenamaal
Ajalugu
1960-ndatel sai HOPPET Rootsi lipu alla, kus oli sestsaadik enamasti lõbusõidulaevaks. 21. sajandi alguses ostis laeva tulihingelistest eestirootsi ja merepärandi austajatest koosnev seltskond, kes moodustas ettevõtte Rederi Ab Hoppet. Peale mõningaid renoveerimisaastaid viis Rederi Ab Hoppet kaljase Soome Loviisasse, kus jätkus väga põhjalik laeva renoveerimine. Taasveeskamine toimus suvel 2010, selleks ajaks oli renoveeritud laeva kere ja ette valmistatud uued mastid ja purjed. Varsti pärast seda hakati otsima variante, kuidas lähemalt siduda HOPPETit Eestimaaga, kuna ta on teadaolevalt ainus säilinud omataoline Eestis enne II MS ehitatud omataoline purjelaev. Peale pikki läbirääkimisi allkirjastati ostu-müügileping MTÜ Puulevaselts Vikani esindajatega ja septembris 2011 tuli HOPPET peale 84 aastat taas Eestisse. Peale seda on selts pingutanud, et lõpule viia laeva renoveerimine – teha oli jäänud veel taglastamine, kõik sisetööd, navigatsiooni- ja päästevarustuse paigaldamine. Ja peale aastatepikkust tööd ja väga paljude inimeste aega ja vaeva, sai laev hooajaks 2012 jälle omal jõul purjetama.
Laevast
HOPPET on rahvakeeli kaljas, ametlikult kahvelkuunar. Tal on kaks suurt kahvelpurje ja kaks topslit, lisaks 4 eespurje, kokku 240 m2. Hoppeti kere pikkus on 22,4 meetrit koos kliiverpoomi ja pukspriidaga ligi 30 meetrit. Laius on 6,5 meetrit ja süvis 1,8 meetrit. Hoppetil on peal masin Volvo Penta 180 hj. Lühematel sõitudel võtab HOPPET peale kuni 55 inimest, kaugematele 24
