KAKE

Allikas: Mereviki
Redaktsioon seisuga 18. veebruar 2015, kell 16:32 kasutajalt Tauri (arutelu | kaastöö) (8 redaktsiooni)
(erin) ←Vanem redaktsioon | Viimane redaktsiooni (erin) | Uuem redaktsioon→ (erin)
Laeva andmed
Vedurlaev KAKE Lennusadmas
Vedurlaev KAKE Lennusadmas
Nimi: KAKE
Kutsung: ES2368
Lipp: Eesti
Kodusadam: Tallinn
Klassifikatsiooniühing: Veeteede Amet
Reeder: Sadama VL OÜ
Ehitusaasta: 1943
Ehituskoht: Thorne, Inglismaa
Ehitaja: Richard Dunston Ltd
Tüüp: vedurlaev
Vette lastud: 16. aprill 1943
Ümber ehitatud: 1984, Soomes
Maksimaalne pikkus: 20,60 m
Maksimaalne laius: 5,60 m
Maksimaalne süvis: 3,20 m
Kogumahutavus: 62
Puhasmahutavus: 19
Ökonoomne kiirus: 8,5 sõlme
Sõidupiirkond: A1
Kere materjal: teras
Tekkide arv: 4
Peamasin: 2 × Volvo TO 100
Ankrud: Mass: 1 × 150 kg
Käiturid: 2 × fikseeritud sammuga sõukruvi
Mastid: 1
Laevapere: 4

1943. aaastal tellis Briti Sõjatranspordiministeerium 182 TID-klassi vedurlaeva (TID - Tug, Inshore and Dock).

Laevu ehitasid tehased Richard Dunston Ltd., William Neill Ltd., Foster Yates and Thom, R. Dempster and Sons, Charles Roberts and Co. Ltd. ja Newton Chambers and Co. Ltd.

Tegemist oli standardiseeritud aurupuksiiriga sadama- ja reiditöödeks, need osalesid ka Normandia dessandis 1944. aastal.

Vedurlaev KAKE ehitati kui TID-7.

1946. aastal müüdi laev Soome valitsusele.

1950. aastal müüdi F.W. Hollming Oy-le Raumas ja 1956. aastal nimetati ümber NORPPAks.

1961. aastal demonteeriti masinad ja katlad ning alust kasutati ujuva kompressorjaamana Rauma laevatehases.

1984. aastal ostis laeva Kauko Korvala. Laevale paigaldati 500-hobujõulised HP General Motors Corporation diiselmasinad ja ehitati uus pealisehitis. 1985. aastal nimetati ümber KAKEks ja hiljem paigaldati kaks uut Volvo 100A, 294 kW masinat.

Alates 1998. aastast on KAKE Eesti laevaregistris, algul Kunda sadama, hiljem Lennusadama pukserina.