Erinevus lehekülje "Konteinerilaev" redaktsioonide vahel
(lisatud pilt) |
(lisatud pilt) |
||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | [[Pilt:Konteinerilaev_CAROLINE_MAERSK.JPG|thumb|Konteinerilaev CAROLINE MAERSK (8160 TEU-d)|300px]]'''Konteinerilaev''' on [[konteiner]]ite vedamiseks ehitatud [[kaubalaev]]. | + | [[Pilt:Konteinerilaev_CAROLINE_MAERSK.JPG|thumb|Konteinerilaev CAROLINE MAERSK (8160 TEU-d)|300px]] |
| + | [[Pilt:Fiiderlaev_(konteinerilaev).JPG|thumb|300px|Konteinerilaev (fiiderlaev) CARAT (610 TEU-d)]] | ||
| + | '''Konteinerilaev''' on [[konteiner]]ite vedamiseks ehitatud [[kaubalaev]]. | ||
Konteinerilaevade konteinerimahutavust iseloomustatakse tavaliselt konteinerlasti ühiku [[TEU]]ga. 2014. aastal on maailma suurim konteinerilaev China Shipping Container Lines´i CSCL GLOBE, mis mahutab 18 400 TEUd. | Konteinerilaevade konteinerimahutavust iseloomustatakse tavaliselt konteinerlasti ühiku [[TEU]]ga. 2014. aastal on maailma suurim konteinerilaev China Shipping Container Lines´i CSCL GLOBE, mis mahutab 18 400 TEUd. | ||
| 5. rida: | 7. rida: | ||
Konteinerilaevad sõidavad enamasti laevaliinidel sõiduplaani järgi, sest konteinerite lastimise-lossimise sobivaimad kohad on [[sadam]]ate [[konteineriterminal]]id, kus on selleks eriseadmed. Nii on kujunenud välja tööjaotus: suured konteinerilaevad veavad võimalikult palju konteinerid üle [[ookean]]i, seejärel lastitakse nende last jaotussadamates väiksematele konteinerilaevadele (fiiderlaevadele), mis lasti mingi liini sihtsadamaisse viivad. | Konteinerilaevad sõidavad enamasti laevaliinidel sõiduplaani järgi, sest konteinerite lastimise-lossimise sobivaimad kohad on [[sadam]]ate [[konteineriterminal]]id, kus on selleks eriseadmed. Nii on kujunenud välja tööjaotus: suured konteinerilaevad veavad võimalikult palju konteinerid üle [[ookean]]i, seejärel lastitakse nende last jaotussadamates väiksematele konteinerilaevadele (fiiderlaevadele), mis lasti mingi liini sihtsadamaisse viivad. | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
| + | <br> | ||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
Redaktsioon: 3. detsember 2015, kell 12:12
.JPG)
Konteinerilaev on konteinerite vedamiseks ehitatud kaubalaev.
Konteinerilaevade konteinerimahutavust iseloomustatakse tavaliselt konteinerlasti ühiku TEUga. 2014. aastal on maailma suurim konteinerilaev China Shipping Container Lines´i CSCL GLOBE, mis mahutab 18 400 TEUd.
Konteinerilaevad sõidavad enamasti laevaliinidel sõiduplaani järgi, sest konteinerite lastimise-lossimise sobivaimad kohad on sadamate konteineriterminalid, kus on selleks eriseadmed. Nii on kujunenud välja tööjaotus: suured konteinerilaevad veavad võimalikult palju konteinerid üle ookeani, seejärel lastitakse nende last jaotussadamates väiksematele konteinerilaevadele (fiiderlaevadele), mis lasti mingi liini sihtsadamaisse viivad.
Laevade liigitamine otstarbe järgi
| Tankerid |
Gaasitanker • Kemikaalitanker • Naftatanker |
| Reisilaevad | |
| Teeninduslaevad |
Hüdrograafialaev • Jäämurdja • Tuukrilaev • Lootsilaev • Punkrilaev • Päästelaev • Süvenduslaev • Pukser (vedurlaev) |
| Teenistuslaevad |
Piirivalvelaev • Uurimislaev • Õppelaev |
| Kaubalaevad | |
| Sõjalaevad |
