Erinevus lehekülje "Loovimine" redaktsioonide vahel
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | '''loovimine''' holl loeven - purjetamine sikksakkursiga vastutuult, kus laev liigub vahelduvatel halssidel. Kursi muutmiseks ühelt halsilt teisele kas pauditakse või halsitakse, olenevalt ilmastikust ja purjelaeva manööverdusomadustest. Kahe paudi või halssimispöörde vahel läbitud teelõik on loov. Loovid võivad olla eripikkused. Pikipurjestusega laeva loovimisnurk ehk vöörisuuna ja tuule vaheline nurk on umbes 45°-50°, raapurjestusega laevadel 65°-70°. Spordilaevad võivad tuule suhtes liikuda teravamalt. | + | '''loovimine''' holl ''loeven'' - purjetamine sikksakkursiga vastutuult, kus laev liigub vahelduvatel halssidel. Kursi muutmiseks ühelt halsilt teisele kas pauditakse või halsitakse, olenevalt ilmastikust ja purjelaeva manööverdusomadustest. Kahe paudi või halssimispöörde vahel läbitud teelõik on loov. Loovid võivad olla eripikkused. Pikipurjestusega laeva loovimisnurk ehk vöörisuuna ja tuule vaheline nurk on umbes 45°-50°, raapurjestusega laevadel 65°-70°. Spordilaevad võivad tuule suhtes liikuda teravamalt. |
Autor: Enn Oja | Autor: Enn Oja | ||
Redaktsioon: 8. detsember 2009, kell 15:28
loovimine holl loeven - purjetamine sikksakkursiga vastutuult, kus laev liigub vahelduvatel halssidel. Kursi muutmiseks ühelt halsilt teisele kas pauditakse või halsitakse, olenevalt ilmastikust ja purjelaeva manööverdusomadustest. Kahe paudi või halssimispöörde vahel läbitud teelõik on loov. Loovid võivad olla eripikkused. Pikipurjestusega laeva loovimisnurk ehk vöörisuuna ja tuule vaheline nurk on umbes 45°-50°, raapurjestusega laevadel 65°-70°. Spordilaevad võivad tuule suhtes liikuda teravamalt.
Autor: Enn Oja
