Erinevus lehekülje "Sõuratas" redaktsioonide vahel
P (4 redaktsiooni) |
|||
| (ei näidata 2 kasutaja 2 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | ''' | + | '''Sõuratas''' on liikumapanevat tõukejõudu tekitav labaratas või -trummel, mille telg on laeva pikitasandiga risti. Sõuratas paikneb [[ahter|ahtris]] või mõlemal [[parras|pardal]], vette sukelduvad vaid alumised labad. Ekstsentrikmehhanism hoiab liigendeile kinnitatud labad vees liikudes risti laeva liikumissuunaga. 264 eKr püüdis Rooma konsul Appius Claudius Caudex jõuda leegionäridega Siciliasse mõnelsajal parvel, mille keskel tammus ringi 3 härga, käitades veovärkülekandega algse sõuratta. Sõurattad olid ka esimestel [[aurulaev]]adel. Väikese kasuteguri ja meresõidukindlusega [[käitur]]ina jäi sõuratas alla [[sõukruvi]]le. Praegu esineb sõurattaid madalveekogude laevadel. |
Autor: Enn Oja | Autor: Enn Oja | ||
| − | + | {{mereleksikon}} | |
| − | + | [[Kategooria:Käiturid]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Viimane redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 18:44
Sõuratas on liikumapanevat tõukejõudu tekitav labaratas või -trummel, mille telg on laeva pikitasandiga risti. Sõuratas paikneb ahtris või mõlemal pardal, vette sukelduvad vaid alumised labad. Ekstsentrikmehhanism hoiab liigendeile kinnitatud labad vees liikudes risti laeva liikumissuunaga. 264 eKr püüdis Rooma konsul Appius Claudius Caudex jõuda leegionäridega Siciliasse mõnelsajal parvel, mille keskel tammus ringi 3 härga, käitades veovärkülekandega algse sõuratta. Sõurattad olid ka esimestel aurulaevadel. Väikese kasuteguri ja meresõidukindlusega käiturina jäi sõuratas alla sõukruvile. Praegu esineb sõurattaid madalveekogude laevadel.
Autor: Enn Oja
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
