Erinevus lehekülje "Tiit Jõgi" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(→‎Töö)
(→‎Töö)
 
(Erinevus puudub)

Viimane redaktsioon: 24. aprill 2024, kell 14:42

Kapten Tiit Jõgi

Tiit Jõgi (9. september 1960 Leisi, Saaremaa) on Eesti kapten ja laevamudelite ehitaja.

Haridus

  • 1976 lõpetas Leisi Keskkooli 8. klassi
  • 1976–1979 õppis Tallinna Kalatööstuslikus Merekoolis laevajuhtimise erialal
  • 1983 lõpetas Tallinna Kutsekeskkooli nr 1 laevajuhtimise eriala
  • 2000 lõpetas Eesti Mereakadeemia laevajuhtimise eriala
  • 1977 esimene merepraktika purjelaeval KRUSENSTERN
  • 1978 teine merepraktika kalatöötlus-külmutuslaeval EHOLOT


Töö

Tiit Jõgi töötas tüürimehena järgmistel laevadel:

  • 1985–1986 Kalurikolhoosi „Saare Kalur“ kalavastuvõtu laeval VALMIERA
  • 1989–1991 pukseril TAARA
  • 1993–1994 kaubalaeval AROSIA
  • 1989. a maikuus alustas Saaremaa ja Hiiumaa vahelist laevaühendust kaater LEISI, mis sõitis Triigi–Orjaku laevaliinil kaks hooaega.


Tiit Jõgi töötas kaptenina järgmistel laevadel:

  • 1992–1993 kaubalaeval KASSE
  • 1995–1999 ja 2002–2004 parvlaeval VARDO
  • 2004–2006 ja 2011–2014 parvlaeval KÕRGELAID
  • 2006–2011 parvlaeval ST. OLA
  • 2014–2018 Veeteede Ametis mitmeotstarbelisel laeval EVA-316

Sõidupiirkonnaks on olnud Läänemeri, Atlandi ookean ja Põhjameri.

Pensionil alates 2019. aastast.


Kogu meresõidu jooksul, töötades väga paljude inimestega, kujunevad välja eeskujud. Eeskujuks saab olla ükskõik kes – jungast-madrusest kaptenini välja. Meremehe elukutse ongi kutse kogu eluks.


Lemmiktsitaat Hamlet Tiitsi raamatust „Taastatud logiraamat“ (lk161): „Meremees on kui luik, kes tõuseb õhku vee pealt ja hukkub, kui ta sinna tagasi ei saa. Siiski peab olema tal maalapp, kus ta võib puhata, kudrutada ja järeltulijate kaudu ennast põlistada. Selle maalapi nimi on kodu“.


Meresõit õpetab elama kasinates tingimustes ja õpetab tundma inimesi erinevates olukordades. Vahel tundub, et kõige rohkem on inimesed kahe jalaga maal just merel.


Oma kunagistest kaptenitest on jäänud meelde oma otsuste ja oskustega kaptenid suure algustähega – Kapten Rein Laidre ja Kapten Kalju Tamme.

Erihuvi

  • Tiit Jõgi tundis juba noorukina huvi laevamudelite ehitamise vastu, kuid 1980. aastal hakkas sellega tõsisemalt tegelema. 2024. aasta aprillis valmis tal juba 201. laevamudel.

Välislingid

Galerii

  • Tiit Jõgi teine merepraktika toimus kalatöötlus-külmutuslaeval EHOLOT.

  • Tiit Jõgi oli parvlaeva St. OLA kapten viis aastat.

  • Parvlaeva ST. OLA laevapere 2006. aastal.

  • Parvlaeva MEGASTAR mudel.

  • Saaremaa Laevakompanii parvlaev HIIUMAA (2011), praegune KAMUTIK. Mudel valmis 2012. aastal.

  • Väike vaade Eesti tuletornide maailma 2019.

  • Tiit Jõgi purjejaht LEA mudeliga 2020. aastal.

  • Esimene Eesti lippu kandnud ümber maailma sõitnud purjelaev AHTO. Laevamudel valmis 2018. aastal.

  • Kaater LEISI veeskamine 1989. a maikuus Triigi sadamas. Ümberehitatud admiraliteedi kaater projekt 371-BIS.

  • Kaater LEISI mudel. Esimene laev, mis sõitis Triigi–Orjaku laevaliinil.

  • Kala vastuvõtulaeva JAAN TOMP mudel. Sama tüüpi olid ka laevad VIKTOR KINGISSEPP ja VALMIERA.

  • Mitmeotstarbelise laeva EVA-316 ex LONNA mudel.

  • TS Laevadele 2024. aastal valminud mudelid: LEIGER, PIRET, TIIU ja TÕLL

Pärit leheküljelt "http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Tiit_Jõgi&oldid=16147"