Erinevus lehekülje "Umbreeling" redaktsioonide vahel
(New page: '''Umbreeling''' on kaitserinnatis laeva peateki ääres. Umbreeling kujutab endast pardaplaadistuse (-plangutuse) jätku ülatekist kõrgemal. Umbreelingu kõrgus on üle ...) |
(link) |
||
(ei näidata 3 kasutaja 3 vahepealset redaktsiooni) | |||
1. rida: | 1. rida: | ||
− | '''Umbreeling''' on kaitserinnatis | + | [[Pilt:Umbreeling1.jpg|thumb|right|Umbreeling [[TARMO]] vööris]] |
+ | '''Umbreeling''' on kaitserinnatis [[laev]]a [[peatekk|peateki]] ääres. Umbreeling kujutab endast [[pardaplaadistus]]e (-plangutuse) jätku [[tekk|ülatekist]] kõrgemal. Umbreelingu kõrgus on üle ühe meetri ning plaadid (plangud) on [[parras|parda]] plaatidest tavaliselt õhemad (terasplaatide paksus harilikult 4-8 mm). Umbreeling kinnitub teki külge tugede (reelingutitside) abil. | ||
Puitlaeva umbreelinguplangutus on kinnitatud [[sandek|sandekki]] läbivatele toptimbritele. | Puitlaeva umbreelinguplangutus on kinnitatud [[sandek|sandekki]] läbivatele toptimbritele. | ||
− | Umbreelingu siseküljele on polditud rõhtsalt kulgev [[naagelpink]]. Sellest kõrgemale jääb | + | Umbreelingu siseküljele on polditud rõhtsalt kulgev [[naagelpink]]. Sellest kõrgemale jääb üla[[reeling]], millel paikneb ülareelingu latt. |
Vee äravooluks olid vanasti umbreelingus [[tormiluugid]], nüüdisajal on nende asemel kogu umbreelingu pikkuses jäetud parda ja umbreelingu vahele pilu. | Vee äravooluks olid vanasti umbreelingus [[tormiluugid]], nüüdisajal on nende asemel kogu umbreelingu pikkuses jäetud parda ja umbreelingu vahele pilu. | ||
Vigastuste vältimiseks on avamerel omavahel silduvate [[laev]]ade umbreeling paigutatud pardast sissepoole. [[Puksiir]]ide umbreeling on teki poole kaldu. | Vigastuste vältimiseks on avamerel omavahel silduvate [[laev]]ade umbreeling paigutatud pardast sissepoole. [[Puksiir]]ide umbreeling on teki poole kaldu. |
Viimane redaktsioon: 7. juuni 2019, kell 00:58
Umbreeling on kaitserinnatis laeva peateki ääres. Umbreeling kujutab endast pardaplaadistuse (-plangutuse) jätku ülatekist kõrgemal. Umbreelingu kõrgus on üle ühe meetri ning plaadid (plangud) on parda plaatidest tavaliselt õhemad (terasplaatide paksus harilikult 4-8 mm). Umbreeling kinnitub teki külge tugede (reelingutitside) abil. Puitlaeva umbreelinguplangutus on kinnitatud sandekki läbivatele toptimbritele. Umbreelingu siseküljele on polditud rõhtsalt kulgev naagelpink. Sellest kõrgemale jääb ülareeling, millel paikneb ülareelingu latt. Vee äravooluks olid vanasti umbreelingus tormiluugid, nüüdisajal on nende asemel kogu umbreelingu pikkuses jäetud parda ja umbreelingu vahele pilu. Vigastuste vältimiseks on avamerel omavahel silduvate laevade umbreeling paigutatud pardast sissepoole. Puksiiride umbreeling on teki poole kaldu.
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |