Asimuutkäitur - Redigeerimiste ajalugu

Malle – 31. märts 2026, kell 10:59

2026-03-31T10:59:02Z

Malle – 21. detsember 2025, kell 16:42

2025-12-21T16:42:06Z

Jüri – 13. november 2025, kell 01:15

2025-11-13T01:15:41Z

Jüri – 13. november 2025, kell 01:13

2025-11-13T01:13:17Z

Jüri – 5. november 2025, kell 12:15

2025-11-05T12:15:55Z

Jüri – 4. november 2025, kell 10:56

2025-11-04T10:56:24Z

Tauri: Pildi vahetus

2017-12-17T18:03:02Z

Pildi vahetus

Jüri – 27. juuni 2015, kell 11:16

2015-06-27T11:16:09Z

Tauri: asimuutkäitur eelistermin

2015-06-26T10:31:27Z

asimuutkäitur eelistermin

Tauri: Tauri teisaldas lehekülje Gondelkäitur pealkirja Asimuutkäitur alla: Meresõnaraamatus rohkem kasutatud

2015-06-26T10:18:36Z

Tauri teisaldas lehekülje Gondelkäitur pealkirja Asimuutkäitur alla: Meresõnaraamatus rohkem kasutatud

@@ 3. rida: / 3. rida: @@
 </ref>
 Sisuliselt moodustavad asimuutkäiturid käituri-roolikompleksi, mis  kaotab vajaduse [[rool]]iseadme ja [[põtkur]]ite järele. Asimuutkäituri kasutamine võimaldab parandada laeva manööverdusvõimet ja suurendada laeva kasulikku ruumi, kuna kaob vajadus laeva [[dedvudseade|dedvudseadme]] ja [[võlliliin]]i järele. Asimuutkäitur võib olla ka [[propulsiivdüüs]]iga.
- Kasutusel on suur hulk eri firmade - näiteks ABB, Ulstein-Aquamaster, Schottel, Rolls Royce Mermaid ja paljud teised - toodetavaid erineva võimsuse ja tehnilise lahendusega asimuutkäitureid.
+*Kasutusel on suur hulk eri firmade - näiteks ABB, Ulstein-Aquamaster, Schottel, Rolls Royce Mermaid ja paljud teised - toodetavaid erineva võimsuse ja tehnilise lahendusega asimuutkäitureid.
 Autor: Jüri Kask

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 [[Pilt:Union Sapphire p4 in the drydocks at Antwerp, Belgium 11-Jan-2005.jpg|thumb|Asimuutkäiturid|right]]
-'''Asimuutkäitur''' (inglise ''podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster''), ka ''' pöördgondelkäitur,''' '''pöördkäitur''' on [[laev]]a põhja alla [[ahter|ahtris]] ja/või [[vöör]]is,  vertikaaltelje suhtes pööratav [[gondelkäitur]].<ref>[[Heino Punab]]. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008
+'''Asimuutkäitur''' (inglise ''podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster''), ka ''' pöördgondelkäitur,''' '''pöördkäitur''' on [[laev]]a põhja all [[ahter|ahtris]] ja/või [[vöör]]is,  vertikaaltelje suhtes pööratav [[gondelkäitur]].<ref>[[Heino Punab]]. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008
 </ref>
 Sisuliselt moodustavad asimuutkäiturid käituri-roolikompleksi, mis  kaotab vajaduse [[rool]]iseadme ja [[põtkur]]ite järele. Asimuutkäituri kasutamine võimaldab parandada laeva manööverdusvõimet ja suurendada laeva kasulikku ruumi, kuna kaob vajadus laeva [[dedvudseade|dedvudseadme]] ja [[võlliliin]]i järele. Asimuutkäitur võib olla ka [[propulsiivdüüs]]iga.

@@ 2. rida: / 2. rida: @@
 '''Asimuutkäitur''' (inglise ''podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster''), ka ''' pöördgondelkäitur,''' '''pöördkäitur''' on [[laev]]a põhja alla [[ahter|ahtris]] ja/või [[vöör]]is,  vertikaaltelje suhtes pööratav [[gondelkäitur]].<ref>[[Heino Punab]]. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008
 </ref>
-Asimuutkäitur võib olla [[propulsiivdüüs]]iga või vastasuunas pöörlevate sõukruvidega. Sisuliselt moodustavad asimuutkäiturid käituri-roolikompleksi, mis  kaotab vajaduse [[rool]]iseadme ja [[põtkur]]ite järele. Asimuutkäituri kasutamine võimaldab parandada laeva manööverdusvõimet ja suurendada laeva kasulikku ruumi, kuna kaob vajadus laeva [[dedvudseade|dedvudseadme]] ja [[võlliliin]]i järele. Asimuutkäitur võib olla ka [[propulsiivdüüs]]iga.
+Sisuliselt moodustavad asimuutkäiturid käituri-roolikompleksi, mis  kaotab vajaduse [[rool]]iseadme ja [[põtkur]]ite järele. Asimuutkäituri kasutamine võimaldab parandada laeva manööverdusvõimet ja suurendada laeva kasulikku ruumi, kuna kaob vajadus laeva [[dedvudseade|dedvudseadme]] ja [[võlliliin]]i järele. Asimuutkäitur võib olla ka [[propulsiivdüüs]]iga.
   Kasutusel on suur hulk eri firmade - näiteks ABB, Ulstein-Aquamaster, Schottel, Rolls Royce Mermaid ja paljud teised - toodetavaid erineva võimsuse ja tehnilise lahendusega asimuutkäitureid.

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 [[Pilt:Union Sapphire p4 in the drydocks at Antwerp, Belgium 11-Jan-2005.jpg|thumb|Asimuutkäiturid|right]]
-'''Asimuutkäitur''' (inglise ''podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster''), ka ''' pöördkondelkäitur,''' '''pöördkäitur''' on [[laev]]a põhja alla [[ahter|ahtris]] ja/või [[vöör]]is,  vertikaaltelje suhtes pööratav, hermeetilisse kesta (gondlisse) paigutatud mehaaniline, elektriline või hüdrauliline ajam.<ref>[[Heino Punab]]. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008
+'''Asimuutkäitur''' (inglise ''podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster''), ka ''' pöördgondelkäitur,''' '''pöördkäitur''' on [[laev]]a põhja alla [[ahter|ahtris]] ja/või [[vöör]]is,  vertikaaltelje suhtes pööratav [[gondelkäitur]].<ref>[[Heino Punab]]. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008
 </ref>
+Asimuutkäitur võib olla [[propulsiivdüüs]]iga või vastasuunas pöörlevate sõukruvidega. Sisuliselt moodustavad asimuutkäiturid käituri-roolikompleksi, mis  kaotab vajaduse [[rool]]iseadme ja [[põtkur]]ite järele. Asimuutkäituri kasutamine võimaldab parandada laeva manööverdusvõimet ja suurendada laeva kasulikku ruumi, kuna kaob vajadus laeva [[dedvudseade|dedvudseadme]] ja [[võlliliin]]i järele. Asimuutkäitur võib olla ka [[propulsiivdüüs]]iga.
-Gondlist läbi võllitihendi väljaulatuva ajami [[sõuvõll]]i otstes on  [[sõukruvi]](d). Asimuutkäitur võib olla [[propulsiivdüüs]]iga või vastasuunas pöörlevate sõukruvidega. Sisuliselt moodustavad asimuutkäiturid käituri-roolikompleksi, mis  kaotab vajaduse [[rool]]iseadme ja [[põtkur]]ite järele. Asimuutkäituri kasutamine võimaldab parandada laeva manööverdusvõimet ja suurendada laeva kasulikku ruumi, kuna kaob vajadus laeva [[dedvudseade|dedvudseadme]] ja [[võlliliin]]i järele.
+ Kasutusel on suur hulk eri firmade - näiteks ABB, Ulstein-Aquamaster, Schottel, Rolls Royce Mermaid ja paljud teised - toodetavaid erineva võimsuse ja tehnilise lahendusega asimuutkäitureid.
-−
 Autor: Jüri Kask

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 [[Pilt:Union Sapphire p4 in the drydocks at Antwerp, Belgium 11-Jan-2005.jpg|thumb|Asimuutkäiturid|right]]
-'''Asimuutkäitur''' (inglise ''podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster''), ka '''pöördkäitur''' on [[laev]]a põhja alla [[ahter|ahtris]] ja/või [[vöör]]is,  vertikaaltelje suhtes pööratav, hermeetilisse kesta (gondlisse) paigutatud mehaaniline, elektriline või hüdrauliline ajam.<ref>[[Heino Punab]]. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008
+'''Asimuutkäitur''' (inglise ''podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster''), ka ''' pöördkondelkäitur,''' '''pöördkäitur''' on [[laev]]a põhja alla [[ahter|ahtris]] ja/või [[vöör]]is,  vertikaaltelje suhtes pööratav, hermeetilisse kesta (gondlisse) paigutatud mehaaniline, elektriline või hüdrauliline ajam.<ref>[[Heino Punab]]. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008
 </ref>

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
-[[Pilt:SiemensSchottelPropulsor.jpg|thumb|right|Siemens Schotteli ajam]]
+[[Pilt:Asimuutkäitur.png|thumb|right]]
 '''Asimuutkäitur''' (inglise ''podded propulsion unit, azipod, azimuth thruster''), ka '''gondelkäitur''' või '''pöördkäitur''' on [[laev]]a põhja alla [[ahter|ahtris]] ja/või [[vöör]]is,  vertikaaltelje suhtes pööratav või fikseeritud, hermeetilisse kesta (gondlisse) paigutatud mehaaniline, elektriline või hüdrauliline ajam.<ref>[[Heino Punab]]. Laeva jõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, Tallinn 2008
 </ref>

←Vanem redaktsioon	Redaktsioon: 26. juuni 2015, kell 10:18
(Erinevus puudub)