C-32 (allveelaev) - Redigeerimiste ajalugu

Madli: /* Viited */

2021-12-27T22:56:57Z

‎Viited

Madli: /* Ajalugu */ toim

2021-12-27T22:56:34Z

‎Ajalugu: toim

Madli – 27. detsember 2021, kell 22:51

2021-12-27T22:51:52Z

Malle – 27. detsember 2021, kell 10:21

2021-12-27T10:21:41Z

Malle: Uus lehekülg: ' {{Laeva andmed | Pilt = | Pildiallkiri = | Nimi = ''' C-32 allveelaev''' | IMO number = | MMSI number = | Kutsung = | Lipp = | Kodusadam = | Klassifikatsiooniühing = | Reeder...'

2021-12-27T10:17:26Z

Uus lehekülg: ' {{Laeva andmed | Pilt = | Pildiallkiri = | Nimi = ''' C-32 allveelaev''' | IMO number = | MMSI number = | Kutsung = | Lipp = | Kodusadam = | Klassifikatsiooniühing = | Reeder...'

Uus lehekülg

{{Laeva andmed
| Pilt =
| Pildiallkiri =
| Nimi = ''' C-32 allveelaev'''
| IMO number =
| MMSI number =
| Kutsung =
| Lipp =
| Kodusadam =
| Klassifikatsiooniühing =
| Reeder =
| Ehitusaasta = 1907-1908
| Ehituskoht = Cumbria, Inglismaa
| Ehitaja = Vickers, Sons & Maxim
| Tüüp = Allveelaev
| Klass = C-klass
| Sõsarlaevad =
| Tellitud =
| Kiil maha pandud =
| Vette lastud = 12.01.1909
| Ristitud =
| Valminud =
| Üle antud =
| Maksumus =
| Esimene reis =
| Renoveeritud =
| Ümber ehitatud =
| Teenistuses alates = 19.11.1909
| Teenistuse lõpp =
| Liin =
| Õnnetused =
| Kasutusest eemaldatud =
| Staatus = lammutatud
| Saatus =
| Maksimaalne pikkus = 43,6 m
| Arvutuslik pikkus =
| Gabariitpikkus =
| Maksimaalne laius =6,1 m
| Arvutuslik laius =
| Gabariitlaius =
| Süvis =3,5 m
| Vööri süvis =
| Ahtri süvis =
| Maksimaalne süvis =
| Gabariitsüvis =
| Keskmine süvis =
| Parda kõrgus =
| Vabaparda kõrgus =
| Mahuline veeväljasurve =
| Mass-veeväljasurve = *vee peal 290 t, *vee all 320 t
| Puhas kandevõime =
| Täielik kandevõime =
| Registertonnaaž =
| Kogumahutavus =
| Puhasmahutavus =
| Kiirus =*vee peal 13 sõlme, *vee all 8 sõlme
| Ekspluatatsioonikiirus =
| Ökonoomne kiirus =
| Sõidukaugus = *vee peal 1500 meremiili (2778 km); sukeldumissügavus 100 jalga (30,5 m)
| Sõidupiirkond =
| Lastimahutavus =
| Losspoomid =
| Kraanad =
| Reisijakohti =
| Kajutikohti =
| Kajuteid =
| Autode arv =
| Rajameetreid =
| Jääklass =
| Kere materjal =teras
| Tekiehituse materjal =
| Tekkide arv =
| Rambid =
| Peamasin = • Üks petrooleum-mootor, 600 hj
• Üks elektrimootor, 200 hj
| Abimasinad =
| Ankrud =
| Käiturid = 1 sõukruvi
| Rooliseadmed =
| Põtkurid =
| Stabilisaatorid =
| Mageveetankid =
| Kütusetankid =
| Õlitankid =
| Ballastitankid =
| Taglase tüüp =
| Mastid =
| Navigatsiooniseadmed =
| Raadioseadmed =
| Muud seadmed =
| Laevapere = 16
| Ohvitsere =
| Sõdureid =
| Relvastus =*2 x 450 mm torpeedoaparaati, *4 torpeedot
| Soomus =
| Sukeldumissügavus =
| Lennuvahendid =
| Moto =
| Päästevahendid =
| Päästepaadid =
| Päästeparved =
| Valvepaat =
| Kiirvalvepaat =
| Liugteed =
| Taavetid =
}}
==Ajalugu==
* '''ALLVEELAEV C-32''' ehitati aastail 1907-08 firmas Vickers, Sons & Maxim Inglismaal. Allveelaeva [[veeväljasurve]] oli 290 tonni vee peal ja 320 tonni vee all. Mõõtmed olid 43,6 x 6,1 x 3,5 meetrit. 600 hj petrooleumiga käitatav mootor andis talle veepealseks kiiruseks 13 sõlme (24 km/h), sest laevakere oli väga õnnestunud hüdrodünaamilise kujuga. 200 hj elektrimootor andis vee all kiiruseks 8 sõlme (14,8 km/h), mis tol ajal oli hea näitaja. C-32 allveelaevaga sai läbida vee peal 1500 meremiili (2778 km).
*Laev lasti vette 12. jaanuaril 1909. Inglise merevägi võttis ta kasutusse 19. novembril 1909. Laev osales 1914–1916 põhiliselt Põhjamerel. 21. oktoobril 1917 sõitis C-32 patrulli ajal Pärnumaa loodenurgal Vaiste lahes karile ja laeva meeskond otsustas laeva õhkida.
*C-32 tõsteti Vaiste lahe põhjast 1921. aasta septembris üles ja toodi Tallinna, kus juba samal kuul asjatundjate komisjon laeva üle vaatas. Komisjon hindas laeva kooste-elementide kaupa ja leidis, et allveelaev on kasutusele võetav, kuid selleks on vaja valmistajafirmalt tehnilisi jooniseid ja varuosi. Ehitusfirma oli valmis Eesti Mereväele müüma allveelaeva jooniseid ja varuosi, kuid tehingu keelas Suurbritannia tollane liberaalne valitsus. Suurbritannia valitsus leidis, et allveelaev on pealetungirelv, mida ühel väikeriigil ei ole tarvis.
*Seetõttu jäi Eesti mereväel ja laevaehitajatel C-32 korda seadmata ja ta lammutati 1922-23 vanametalliks.
==Viited==

* 1. Mati Õun. Eesti Merejõudude laevu 1918 – 1940. Sentinel 2014 Tallinn.
* 2. Hanno Ojalo. Varjud Meres. Grenader/Astlandia Kirjastus 2007.
{{viited}}
[[Kategooria: Eesti sõjalaevad]]

@@ 111. rida: / 111. rida: @@
 *Seetõttu jäi Eesti mereväel ja laevaehitajatel C-32 korda seadmata ja laev lammutati aastail 1922-23.
-==Viited==
+==Allikad==
 * 1. Mati Õun. Eesti Merejõudude laevu 1918 – 1940. Sentinel 2014 Tallinn.
 * 2. Hanno Ojalo. Varjud Meres. Grenader/Astlandia Kirjastus 2007.
-{{viited}}
 [[Kategooria: Eesti sõjalaevad]]

@@ 106. rida: / 106. rida: @@
 }}
 ==Ajalugu==
-* '''ALLVEELAEV C-32''' ehitati aastail 1907-08 firmas Vickers, Sons & Maxim Inglismaal. Allveelaeva [[veeväljasurve]] oli 290 tonni vee peal ja 320 tonni vee all. Mõõtmed olid 43,6 x 6,1 x 3,5 meetrit. 600 hj petrooleumiga käitatav mootor andis talle veepealseks kiiruseks 13 sõlme (24 km/h), sest laevakere oli väga õnnestunud hüdrodünaamilise kujuga. 200 hj elektrimootor andis vee all kiiruseks 8 sõlme (14,8 km/h), mis tol ajal oli hea näitaja. C-32 allveelaevaga sai läbida vee peal 1500 meremiili (2778 km).
+* '''ALLVEELAEV C-32''' ehitati aastail 1907-08 firmas Vickers, Sons & Maxim Inglismaal. [[Allveelaev]]a [[veeväljasurve]] oli 290 t vee peal ja 320 t vee all. Mõõtmed olid 43,6 x 6,1 x 3,5 meetrit. 600 hj petrooleumiga käitatava masinaga oli laeva kiirus vee peal 13 [[Sõlm (kiirusühik)|sõlm]]e, sest [[laevakere]] oli väga õnnestunud hüdrodünaamilise kujuga. 200 hj elektrimootor andis vee all kiiruseks 8 sõlme, mis tol ajal oli hea näitaja. C-32 allveelaevaga sai läbida vee peal 1500 [[meremiil]]i.
-*Laev lasti vette 12. jaanuaril 1909. Inglise merevägi võttis ta kasutusse 19. novembril 1909. Laev osales 1914–1916 põhiliselt Põhjamerel. 21. oktoobril 1917 sõitis C-32 patrulli ajal Pärnumaa loodenurgal Vaiste lahes karile ja laeva meeskond otsustas laeva õhkida.
+*Laev lasti vette 12. jaanuaril 1909. Inglise merevägi võttis selle kasutusse 19. novembril 1909. Laev tegutses aastail 1914–1916 põhiliselt Põhjamerel. 21. oktoobril 1917 sõitis C-32 patrulli ajal Pärnumaa loodenurgal Vaiste lahes karile ja laeva meeskond otsustas laeva õhkida.
-*C-32 tõsteti Vaiste lahe põhjast 1921. aasta septembris üles ja toodi Tallinna, kus juba samal kuul asjatundjate komisjon laeva üle vaatas. Komisjon hindas laeva kooste-elementide kaupa ja leidis, et allveelaev on kasutusele võetav, kuid selleks on vaja valmistajafirmalt tehnilisi jooniseid ja varuosi. Ehitusfirma oli valmis Eesti Mereväele müüma allveelaeva jooniseid ja varuosi, kuid tehingu keelas Suurbritannia tollane liberaalne valitsus. Suurbritannia valitsus leidis, et allveelaev on pealetungirelv, mida ühel väikeriigil ei ole tarvis.
+*C-32 tõsteti Vaiste lahe põhjast 1921. aasta septembris üles ja toodi Tallinna, kus juba samal kuul asjatundjate komisjon laeva üle vaatas. Komisjon hindas laeva kooste-elementide kaupa ja leidis, et allveelaev on kasutusele võetav, kuid selleks on vaja valmistajafirmalt tehnilisi jooniseid ja varuosi. Laeva ehitanud firma oli valmis [[Eesti merevägi|Eesti Mereväele]] müüma allveelaeva jooniseid ja varuosi, kuid tehingu keelas Suurbritannia tollane liberaalne valitsus. Suurbritannia valitsus leidis, et allveelaev on pealetungirelv, mida ühel väikeriigil ei ole tarvis.
-*Seetõttu jäi Eesti mereväel ja laevaehitajatel C-32 korda seadmata ja ta lammutati 1922-23 vanametalliks.
+*Seetõttu jäi Eesti mereväel ja laevaehitajatel C-32 korda seadmata ja laev lammutati aastail 1922-23.
 ==Viited==

@@ 14. rida: / 14. rida: @@
 | Ehituskoht = Cumbria, Inglismaa
 | Ehitaja = Vickers, Sons & Maxim
-| Tüüp = Allveelaev
+| Tüüp = allveelaev
 | Klass = C-klass
 | Sõsarlaevad =
 | Tellitud =
 | Kiil maha pandud =
-| Vette lastud = 12.01.1909
+| Vette lastud = 12. jaanuaril 1909
 | Ristitud =
 | Valminud =
@@ 27. rida: / 27. rida: @@
 | Renoveeritud =
 | Ümber ehitatud =
-| Teenistuses alates = 19.11.1909
+| Teenistuses alates = 19. novembrist 1909
 | Teenistuse lõpp =
 | Liin =
@@ 73. rida: / 73. rida: @@
 | Tekkide arv =
 | Rambid =
-| Peamasin =  •	Üks petrooleum-mootor, 600 hj
+| Peamasin =  petrooleumimootor 600 hj<br>elektrimootor 200 hj
 | Abimasinad =
 | Ankrud =
-| Käiturid = 1 sõukruvi
+| Käiturid = sõukruvi
 | Rooliseadmed =
 | Põtkurid =

@@ 49. rida: / 49. rida: @@
 | Vabaparda kõrgus =
 | Mahuline veeväljasurve =
-| Mass-veeväljasurve = *vee peal 290 t, *vee all 320 t
+| Mass-veeväljasurve = • vee peal 290 t, • vee all 320 t
 | Puhas kandevõime =
 | Täielik kandevõime =
@@ 55. rida: / 55. rida: @@
 | Kogumahutavus =
 | Puhasmahutavus =
-| Kiirus =*vee peal 13 sõlme, *vee all 8 sõlme
+| Kiirus =• vee peal 13 sõlme, • vee all 8 sõlme
 | Ekspluatatsioonikiirus =
 | Ökonoomne kiirus =
-| Sõidukaugus = *vee peal 1500 meremiili (2778 km); sukeldumissügavus 100 jalga (30,5 m)
+| Sõidukaugus = vee peal 1500 meremiili (2778 km); 100 jalga (30,5 m)
 | Sõidupiirkond =
 | Lastimahutavus =
@@ 93. rida: / 93. rida: @@
 | Ohvitsere =
 | Sõdureid =
-| Relvastus =*2 x 450 mm torpeedoaparaati, *4 torpeedot
+| Relvastus =• 2 x 450 mm torpeedoaparaati, • 4 torpeedot
 | Soomus =
 | Sukeldumissügavus =