FRYDERYK CHOPIN - Redigeerimiste ajalugu

Tauri – 25. veebruar 2015, kell 12:43

2015-02-25T12:43:58Z

Tauri: 54 redaktsiooni

2015-02-18T13:57:29Z

54 redaktsiooni

TauriR: toim

2013-04-28T17:24:06Z

toim

Näita muudatusi

TauriR – 24. aprill 2013, kell 19:02

2013-04-24T19:02:43Z

Martenvaljas – 24. aprill 2013, kell 08:36

2013-04-24T08:36:41Z

Madli: Lehekülg "Fryderyk Chopin" teisaldatud pealkirja "FRYDERYK CHOPIN" alla: laevade nimed suurtähtedega

2012-05-20T20:58:01Z

Lehekülg "Fryderyk Chopin" teisaldatud pealkirja "FRYDERYK CHOPIN" alla: laevade nimed suurtähtedega

Mairold2: mallikatsetus

2010-11-04T05:43:25Z

mallikatsetus

Mairold2 – 30. märts 2010, kell 11:07

2010-03-30T11:07:07Z

Mairold2 – 30. märts 2010, kell 11:06

2010-03-30T11:06:35Z

Mairold2 – 30. märts 2010, kell 11:06

2010-03-30T11:06:12Z

@@ 121. rida: / 121. rida: @@
 <gallery>
 Pilt:Fryderyk_Chopin_1996.JPG|FRYDERYK CHOPIN 1996. aasta mais Paljassaare sadamas
 </gallery>

@@ 2. rida: / 2. rida: @@
 {{Laeva andmed
 | Pilt =Fryderyk Chopin 1996.JPG
-| Pildiallkiri = FRYDERYCK CHOPIN Paljasaare sadamas
+| Pildiallkiri = FRYDERYCK CHOPIN Paljasaare sadamas 1996. aastal
 | Nimi = FRYDERYK CHOPIN
 | IMO number = 6514572
@@ 47. rida: / 47. rida: @@
 | Gabariitsüvis =
 | Keskmine süvis =
-| Parda kõrgus = 12,60 m
+| Parda kõrgus = peatekini 9,45 m<br>ülemise tekini 12,60 m
 | Vabaparda kõrgus =
 | Mahuline veeväljasurve =
-| Mass-veeväljasurve =
+| Mass-veeväljasurve = 19 590 t
 | Puhas kandevõime =
 | Täielik kandevõime = 9796 t
-| Registertonnaaž =
+| Registertonnaaž = BRT 13638
 | Kogumahutavus = 13467
 | Puhasmahutavus = 4263
-| Kiirus = 12 sõlme
+| Kiirus = 15 sõlme
 | Ekspluatatsioonikiirus =
-| Ökonoomne kiirus =
+| Ökonoomne kiirus = 12 sõlme
 | Sõidukaugus =
 | Sõidupiirkond = piiramatu
@@ 69. rida: / 69. rida: @@
 | Autode arv =
 | Rajameetreid =
-| Jääklass = UL ( Vene Mereregister)
+| Jääklass = UL (Vene Mereregister)
 | Kere materjal = teras
 | Tekiehituse materjal =
 | Tekkide arv =
 | Rambid =
-| Peamasin =
+| Peamasin = 4600 kW (6250 hj)
 | Abimasinad =
 | Ankrud =
@@ 106. rida: / 106. rida: @@
 | Liugtorud =
 | Taavetid =
-}}
+}}'''FRYDERYK CHOPIN''' oli [[baaslaev]], mis valmis 1965. aastal Gdanskis. 1987. aaastani oli Eesti suurim [[laev]], ühe [[sõukruvi]]ga külmruumidega mootorlaev. Baaslaev kogus püügilaevadelt kala ja kalajahu. Laeval olid külmutus[[trümm]]id ja kalatöötlemistsehh. Kuulus tootmiskoondisele Eesti Kalatööstus (Ookean), peale selle erastamist Kalbur-F-le. Algul Nõukogude Liidu, hiljem ka Eesti lipu all.
 . aastal jäi kai äärde ''- küsimus: kas läks enne lõppu Vene registrisse ja lipu alla?'', 1998. aastal müüdi vanarauaks (Indiasse?).
 Laevaperes viibis parematel aegadel olenevalt reisiülesandest 200-248 inimest. Viimastel aastatel oli meeskonna arv alla saja, seetõttu oli laeval praktikal ka palju mereakadeemia kadette.
@@ 137. rida: / 118. rida: @@
 Fryderyk Chopini peamine tööpiirkond oli Atlandi ookean. Reisid ulatusid Islandi, Kanaari saarte ja Angolani.
+[[Pilt:Chopin originaal.jpg|thumb|Foto meremuuseumist]]
 -----------------------------------------------------------------------------------------------------
 Reg.nr. 1004
@@ 160. rida: / 129. rida: @@
 Kustutamise kuup. 31.12.1998
 Siinkohal väljavõte praktikapäevikust, sisaldab vigu
 Parda number: EB-0136
 Peamasin: diisel 7200 hj
@@ 222. rida: / 141. rida: @@
 Kütuse ööpäevane kulu: 25t
-Lasti mahutavus: 9796,7t
 Pumpade võimsus: Kütusepumpadel 22t/h, veepumpadel 20t/h
@@ 281. rida: / 200. rida: @@
 *[http://www.mereblog.com/category/frchopin/ Esimene praktikareis ja laevast üldiselt] [[Mereblog]] 2006-2007
 *[http://et.wikipedia.org/wiki/Fryderyk_Chopin_(laev) Fryderyk Chopin Vikipeedias]

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 24. aprill 2013, kell 08:36
1. rida:		1. rida:
	{{pooleli}}		{{pooleli}}
		+	{{Laeva andmed
		+	\| Pilt =Fryderyk Chopin 1996.JPG
		+	\| Pildiallkiri = FRYDERYCK CHOPIN Paljasaare sadamas
		+	\| Nimi = FRYDERYK CHOPIN
		+	\| IMO number = 6514572
		+	\| MMSI number =
		+	\| Kutsung = ESML
		+	\| Lipp = Eesti<br>Nõukogude Liit
		+	\| Kodusadam = Tallinn
		+	\| Klassifikatsiooniühing = Vene Mereregister
		+	\| Reeder =Kalbur-F<br>Eesti Kalatööstus
		+	\| Ehitusaasta = 1965
		+	\| Ehituskoht = Gdansk, Poola
		+	\| Ehitaja =
		+	\| Tüüp = baaslaev
		+	\| Klass =
		+	\| Sõsarlaevad =
		+	\| Tellitud =
		+	\| Kiil maha pandud =
		+	\| Vette lastud =
		+	\| Ristitud =
		+	\| Ristiema =
		+	\| Valminud =
		+	\| Üle antud =
		+	\| Maksumus =
		+	\| Esimene reis =
		+	\| Renoveeritud =
		+	\| Ümber ehitatud =
		+	\| Teenistuses alates =
		+	\| Teenistuse lõpp =
		+	\| Liin =
		+	\| Õnnetused =
		+	\| Kasutusest eemaldatud =
		+	\| Staatus =
		+	\| Saatus = lammutatud 1998
		+	\| Maksimaalne pikkus = 165,53 m
		+	\| Arvutuslik pikkus = 152,54 m
		+	\| Gabariitpikkus =
		+	\| Maksimaalne laius = 21,34 m
		+	\| Arvutuslik laius =
		+	\| Gabariitlaius =
		+	\| Süvis = 4,40 m
		+	\| Vööri süvis =
		+	\| Ahtri süvis =
		+	\| Maksimaalne süvis = 8,02 m
		+	\| Gabariitsüvis =
		+	\| Keskmine süvis =
		+	\| Parda kõrgus = 12,60 m
		+	\| Vabaparda kõrgus =
		+	\| Mahuline veeväljasurve =
		+	\| Mass-veeväljasurve =
		+	\| Puhas kandevõime =
		+	\| Täielik kandevõime = 9796 t
		+	\| Registertonnaaž =
		+	\| Kogumahutavus = 13467
		+	\| Puhasmahutavus = 4263
		+	\| Kiirus = 12 sõlme
		+	\| Ekspluatatsioonikiirus =
		+	\| Ökonoomne kiirus =
		+	\| Sõidukaugus =
		+	\| Sõidupiirkond = piiramatu
		+	\| Lastimahutavus = 9796,70 t
		+	\| Losspoomid =
		+	\| Kraanad =
		+	\| Reisijakohti =
		+	\| Kajutikohti =
		+	\| Kajuteid =
		+	\| Autode arv =
		+	\| Rajameetreid =
		+	\| Jääklass = UL ( Vene Mereregister)
		+	\| Kere materjal = teras
		+	\| Tekiehituse materjal =
		+	\| Tekkide arv =
		+	\| Rambid =
		+	\| Peamasin =
		+	\| Abimasinad =
		+	\| Ankrud =
		+	\| Käiturid =
		+	\| Rooliseadmed =
		+	\| Põtkurid =
		+	\| Stabilisaatorid =
		+	\| Mageveetankid =
		+	\| Kütusetankid =
		+	\| Õlitankid =
		+	\| Ballastitankid =
		+	\| Taglase tüüp =
		+	\| Mastid =
		+	\| Navigatsiooniseadmed =
		+	\| Raadioseadmed =
		+	\| Muud seadmed =
		+	\| Laevapere = 200-248 inimest
		+	\| Ohvitsere =
		+	\| Sõdureid =
		+	\| Relvastus =
		+	\| Soomus =
		+	\| Sukeldumissügavus =
		+	\| Lennuvahendid =
		+	\| Moto =
		+	\| Päästevahendid =
		+	\| Päästepaadid =
		+	\| Päästeparved =
		+	\| Valvepaat =
		+	\| Kiirvalvepaat =
		+	\| Liugteed =
		+	\| Liugtorud =
		+	\| Taavetid =
		+	}}
		+

	</noinclude>		</noinclude>

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 4. november 2010, kell 05:43
1. rida:		1. rida:
−	{~~\| style="width:75%;background-color:#efefef;clear:both;padding:0.4em;margin:0.3em auto 0.3em auto;"~~	+	{{pooleli}}
−	\|-
−	~~!   See artikkel on~~ pooleli.
−	\|}
−	~~<includeonly>[[Kategooria:Pooleli artiklid]]</includeonly><noinclude>~~

	</noinclude>		</noinclude>

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 {| style="width:75%;background-color:#efefef;clear:both;padding:0.4em;margin:0.3em auto 0.3em auto;"
 |-
@@ 7. rida: / 6. rida: @@
 </noinclude>
-[[Pilt:Fryderyk_Chopin_1996.JPG|thumb]]
+[[Pilt:Fryderyk_Chopin_1996.JPG|thumb|Fryderyk Chopin Paljassaare sadamas 1996. aastal. Foto autor Margus Liigsoo]]
 [[Pilt:Chopin originaal.jpg|thumb|Foto meremuuseumist]]

←Vanem redaktsioon	Redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 13:57
(Erinevus puudub)

←Vanem redaktsioon	Redaktsioon: 20. mai 2012, kell 20:58
(Erinevus puudub)