Hõljuk - Redigeerimiste ajalugu

Jüri – 20. september 2019, kell 09:04

2019-09-20T09:04:11Z

Madli: toim

2019-09-19T20:51:59Z

toim

Jüri: Uus lehekülg: ''''Hõljuk''' on kompressoritega (tõstepuhuritega) laevakere kogu perimeetri ulatuses ümbritseva elastsest materjalist seeliku alla (amfiibhõljuk, mis võimaldab liikuda v...'

2019-09-19T14:59:34Z

Uus lehekülg: ''''Hõljuk''' on kompressoritega (tõstepuhuritega) laevakere kogu perimeetri ulatuses ümbritseva elastsest materjalist seeliku alla (amfiibhõljuk, mis võimaldab liikuda v...'

Uus lehekülg

'''Hõljuk''' on kompressoritega (tõstepuhuritega) [[laevakere]] kogu perimeetri ulatuses ümbritseva elastsest materjalist seeliku alla (amfiibhõljuk, mis võimaldab liikuda vee- ja maapinna ning jää kohal) või jäikade piirete vahele (hõljuk saab liikuda ainult veepinna kohal) tekitatud õhkpadjal liikuv [[alus]]. Hõljuki võime ületada mitmesuguseid takistusi maapinnal või veelainete kohal sõltub tekitatud õhkpadja kõrgusest.
[[Pilt:hõljuk.png|thumb|right|Hõljuk]]
Amfiibhõlkjuki käituriteks on aerodünaamilise rõnga sees pöörlev fikseeritud sammuga veopropeller. Rõnga külge, veopropelleri taha, kinnitatakse [[rool]]id - püstrool, vajadusel ka rõhtrool ([[diferent|diferendi]] reguleerimiseks). Jäikade piiretega hõljuki, mis saab liikuda ainult veepinna kohal, on käituriks [[sõukruvi]] või [[jugakäitur]].

Hõljuki idee esitas rootsi filosoof E.Swedenborg (1688-1772) 1716. aastal. 1897 aastal ehitati Prantsusmaal esimene hõljuk – [[kaater]] AVION-3. 1916 valmis Austrias hõljuk - [[torpeedokaater]]. 1959. aastal ületas Inglise [[kanal]]i esmakordselt Suurbritannia hõljuk HOVERCRAFT.

Nüüdisaejal kasutatakse hõljukeid paljudes maailma riikides reisijate ja sõidukite veoks lühikestel kiirliinindel, sõjanduses dessant- ja luureoperatsioonidel ja torpeedokaatritena, samuti ka piirivalve kaatritena.

Autor: [[Jüri Kask]]

{{Mereleksikon}}

[[Kategooria:Laevatüübid]]

@@ 5. rida: / 5. rida: @@
 Hõljuki idee esitas rootsi filosoof E.Swedenborg (1688-1772) 1716. aastal. 1897. aastal ehitati Prantsusmaal esimene hõljuk – [[kaater]] AVION-3. 1916. aastal valmis Austrias hõljuk-[[torpeedokaater]]. 1959. aastal ületas Inglise [[kanal]]i esmakordselt  Suurbritannia hõljuk HOVERCRAFT.
-Nüüdisaejal kasutatakse hõljukeid paljudes maailma riikides reisijate ja sõidukite veoks lühikestel kiirliinindel, sõjanduses dessant- ja luureoperatsioonidel ning torpeedokaatritena, samuti piirivalvekaatritena.
+Nüüdisajal kasutatakse hõljukeid paljudes maailma riikides reisijate ja sõidukite veoks lühikestel kiirliinindel, sõjanduses dessant- ja luureoperatsioonidel ning torpeedokaatritena, samuti piirivalvekaatritena.
 Autor: [[Jüri Kask]]

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 '''Hõljuk''' on kompressoritega (tõstepuhuritega) [[laevakere]] kogu perimeetri ulatuses ümbritseva elastsest materjalist seeliku alla (amfiibhõljuk, mis võimaldab liikuda vee- ja maapinna ning jää kohal) või jäikade piirete vahele (hõljuk saab liikuda ainult veepinna kohal) tekitatud õhkpadjal liikuv [[alus]]. Hõljuki võime ületada mitmesuguseid takistusi maapinnal või veelainete kohal sõltub tekitatud õhkpadja kõrgusest.
 [[Pilt:hõljuk.png|thumb|right|Hõljuk]]
-Amfiibhõlkjuki käituriteks on  aerodünaamilise rõnga sees pöörlev fikseeritud sammuga veopropeller. Rõnga külge, veopropelleri taha, kinnitatakse [[rool]]id - püstrool, vajadusel ka rõhtrool ([[diferent|diferendi]] reguleerimiseks).                                                                              Jäikade piiretega hõljuki, mis saab liikuda ainult veepinna kohal, on käituriks [[sõukruvi]] või [[jugakäitur]].
+Amfiibhõlkjuki käitur on aerodünaamilise rõnga sees pöörlev fikseeritud sammuga veopropeller. Rõnga külge, veopropelleri taha, kinnitatakse [[rool]]id - püstrool, vajadusel ka rõhtrool ([[diferent|diferendi]] reguleerimiseks). Jäikade piiretega hõljuki, mis saab liikuda ainult veepinna kohal, on käituriks [[sõukruvi]] või [[jugakäitur]].
-Hõljuki idee esitas rootsi filosoof E.Swedenborg (1688-1772) 1716. aastal.  1897 aastal ehitati Prantsusmaal esimene hõljuk – [[kaater]] AVION-3.  1916 valmis Austrias hõljuk - [[torpeedokaater]]. 1959. aastal ületas Inglise [[kanal]]i esmakordselt  Suurbritannia hõljuk HOVERCRAFT.
+Hõljuki idee esitas rootsi filosoof E.Swedenborg (1688-1772) 1716. aastal. 1897. aastal ehitati Prantsusmaal esimene hõljuk – [[kaater]] AVION-3. 1916. aastal valmis Austrias hõljuk-[[torpeedokaater]]. 1959. aastal ületas Inglise [[kanal]]i esmakordselt  Suurbritannia hõljuk HOVERCRAFT.
-Nüüdisaejal kasutatakse hõljukeid paljudes maailma riikides reisijate ja sõidukite veoks lühikestel kiirliinindel, sõjanduses dessant- ja luureoperatsioonidel ja torpeedokaatritena, samuti ka piirivalve kaatritena.
+Nüüdisaejal kasutatakse hõljukeid paljudes maailma riikides reisijate ja sõidukite veoks lühikestel kiirliinindel, sõjanduses dessant- ja luureoperatsioonidel ning torpeedokaatritena, samuti piirivalvekaatritena.
 Autor: [[Jüri Kask]]
 {{Mereleksikon}}
 [[Kategooria:Laevatüübid]]