JÕNN - Redigeerimiste ajalugu

Madli – 18. jaanuar 2018, kell 22:09

2018-01-18T22:09:55Z

Madli: /* Eestis */

2018-01-17T23:00:56Z

‎Eestis

Tauri: oluliselt täiendatud

2018-01-17T17:07:52Z

oluliselt täiendatud

Näita muudatusi

Tauri: 5 redaktsiooni

2015-02-18T14:26:24Z

5 redaktsiooni

TauriR – 1. mai 2013, kell 07:21

2013-05-01T07:21:29Z

Madli – 17. märts 2013, kell 22:59

2013-03-17T22:59:34Z

TauriR – 17. märts 2013, kell 10:02

2013-03-17T10:02:44Z

TauriR – 17. märts 2013, kell 10:01

2013-03-17T10:01:50Z

Martenvaljas: New page: {{Laeva andmed | Pilt = | Pildiallkiri = | Nimi = JÕNN | IMO number = 8962369 | MMSI number = | Kutsung = | Lipp = Eesti | Kodusadam = Kihnu | Klassifikatsiooniühing = Eesti Vabariik...

2013-03-17T09:49:34Z

New page: {{Laeva andmed | Pilt = | Pildiallkiri = | Nimi = JÕNN | IMO number = 8962369 | MMSI number = | Kutsung = | Lipp = Eesti | Kodusadam = Kihnu | Klassifikatsiooniühing = Eesti Vabariik...

Uus lehekülg

{{Laeva andmed
| Pilt =
| Pildiallkiri =
| Nimi = JÕNN
| IMO number = 8962369
| MMSI number =
| Kutsung =
| Lipp = Eesti
| Kodusadam = Kihnu
| Klassifikatsiooniühing = Eesti Vabariik
| Reeder = AS Kihnu Veeteed
| Ehitusaasta = 1955
| Ehituskoht = Ämäl, Rootsi
| Ehitaja = AB Åsi-Verken Yard
| Tüüp = parvlaev
| Klass =
| Sõsarlaevad =
| Tellitud =
| Kiil maha pandud =
| Vette lastud =
| Ristitud =
| Valminud =
| Üle antud =
| Maksumus =
| Esimene reis =
| Renoveeritud =
| Ümber ehitatud =
| Teenistuses alates =
| Teenistuse lõpp =
| Liin = Kihnu-Munalaiu
| Õnnetused =
| Kasutusest eemaldatud =
| Staatus =
| Saatus =
| Maksimaalne pikkus = 38,00 m
| Arvutuslik pikkus =
| Gabariitpikkus =
| Maksimaalne laius = 8,02 m
| Arvutuslik laius =
| Gabariitlaius =
| Süvis = 2,00 m
| Vööri süvis =
| Ahtri süvis =
| Maksimaalne süvis =
| Gabariitsüvis =
| Keskmine süvis =
| Parda kõrgus = 2,65 m
| Vabaparda kõrgus =
| Mahuline veeväljasurve =
| Mass-veeväljasurve =
| Puhas kandevõime =
| Täielik kandevõime = 43,5
| Registertonnaaž =
| Kogumahutavus = 107
| Puhasmahutavus = 32
| Kiirus =
| Ekspluatatsioonikiirus =
| Ökonoomne kiirus =
| Sõidukaugus =
| Sõidupiirkond =
| Lastimahutavus =
| Losspoomid =
| Kraanad =
| Reisijakohti = 62
| Kajutikohti =
| Kajuteid =
| Autode arv = 10
| Rajameetreid =
| Jääklass =
| Kere materjal = teras
| Tekiehituse materjal =
| Tekkide arv =
| Rambid = vööris ja ahtris
| Peamasin = Tüüp: 3 × Volvo Penta TMD102A<br>Võimsus: 3 × 175 kW
| Abimasinad =
| Ankrud =
| Käiturid = 2 × tiivikkäitur
| Rooliseadmed =
| Põtkurid =
| Stabilisaatorid =
| Mageveetankid =
| Kütusetankid =
| Õlitankid =
| Ballastitankid =
| Taglase tüüp =
| Mastid =
| Navigatsiooniseadmed =
| Raadioseadmed =
| Muud seadmed =
| Laevapere =3
| Ohvitsere =
| Sõdureid =
| Relvastus =
| Soomus =
| Sukeldumissügavus =
| Lennuvahendid =
| Moto =
| Päästevahendid =
| Päästepaadid =
| Päästeparved =
| Valvepaat =
| Kiirvalvepaat =
| Liugteed =
| Liugsukkad =
| Taavetid =
}}
'''JÕNN''' on Eesti laevafirmale [[Kihnu Veeteed]] kuuluv [[parvlaev]], mis on ehitatud 1955. aastal Rootsis.

[[Kategooria:Eesti reisilaevad]]

@@ 112. rida: / 112. rida: @@
 ===Rootsis===
-[[Laev]] ehitati 1955. aastal Åmålis, Rootsis ja sai nimeks '''FÄRJA 211'''. Kuningliku teede- ja vesiehituse ameti (''Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen'') teenistuses sõitis laev Rootsis mitmetel liinidel. 1. juulil 1967 reorganiseeriti see riiklikuks teedeametiks (''Statens Vägverk''), mis kasutas laeva reservlaevana. 1977. aastal sai laeva omanikuks Ornö Sjötrafik AB, laevale anti uus nimi '''DALARÖSTRÖM''' (''Dalarö'' 'Rootsi kohanimi' + ''ström'' 'vool') ja 1978. aastal alustas see sõitmist Dalarö-Ornö liinil.<ref name="ff">[http://www.fjordfaehren.de/ssf/foto/211.htm Färja 211 ex. Dalaröström]. – Veebileht ''Wagenfähren in Europa''. (17.01.2018)</ref><ref name="fof">[http://www.faktaomfartyg.se/farja_211_1955.htm M/S FÄRJA 61/211]. – Veebileht ''Fakta om fartyg''. (17.01.2018)</ref>
+[[Laev]] ehitati 1955. aastal Åmålis, Rootsis ja sai nimeks '''FÄRJA 211'''. Kuningliku teede- ja vesiehituse ameti (''Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen'') teenistuses sõitis laev Rootsis mitmetel liinidel. 1. juulil 1967 reorganiseeriti see riiklikuks teedeametiks (''Statens Vägverk''), mis kasutas laeva reservlaevana. 1977. aastal sai laeva omanikuks Ornö Sjötrafik AB, laevale anti uus nimi '''DALARÖSTRÖM''' (''Dalarö'' 'Saar Stockholmi saarestikus' + ''ström'' 'vool') ja 1978. aastal alustas see sõitmist Dalarö-Ornö liinil.<ref name="ff">[http://www.fjordfaehren.de/ssf/foto/211.htm Färja 211 ex. Dalaröström]. – Veebileht ''Wagenfähren in Europa''. (17.01.2018)</ref><ref name="fof">[http://www.faktaomfartyg.se/farja_211_1955.htm M/S FÄRJA 61/211]. – Veebileht ''Fakta om fartyg''. (17.01.2018)</ref>
 ===Eestis===

@@ 123. rida: / 123. rida: @@
 . aasta jaanuari lõpus pani Pärnu Maavalitsus JÕNNi avalikul kirjalikul enampakkumisel müüki.<ref>Rudi, H. [http://www.postimees.ee/1752795/parnu-maavalitsus-muub-kihnu-liinil-soitnud-jonni Pärnu maavalitsus müüb Kihnu liinil sõitnud Jõnni]. – ''Postimees'', 28. jaanuar 2008. (17.01.2018)</ref> 7. veebruaril lõppes enampakkumine laeva ostmiseks alghinnaga 350 000 krooni. Ainsa pakkumise tegi Kihnu Veeteed, kelle pakkumissumma oli 361 002 krooni 99 senti. JÕNN oli müügis koos rendilepinguga, mis lõppes 31. detsembril.<ref>[http://www.veeteed.com/index.php?arhiivi=&idc=1051018100012221000 Jõnni tahtis vaid Kihnu Veeteed]. – Kihnu Veeteede kodulehekülg. (17.01.2018)</ref> 27. veebruaril sõlmiti JÕNNI ostu-müügileping.<ref>[http://www.aripaev.ee/mod/emb/pressiteade/index.html?ID=430621&leht_id=3876 Praami “Jõnn” võõrandamine]. – Äripäev Online. (29.01.2016)</ref>
 [[Pilt:JÕNN_Pärnus_2008.JPG|thumb|left|JÕNN Pärnu laevatehase kai ääres 2008. aasta juulis. Kihnu Veeteed lasi seni sinise laevakere dokkimise käigus punaseks värvida, lisaks sai laev Kihnu mustrit meenutavad pardamaalingud.]]
-Kihnu Veeteed lasi JÕNNi [[Pärnu laevatehas]]es uuesti sõidukorda teha. JÕNNi kasutati peamiselt reservlaevana, näiteks parvlaeva [[AMALIE]] asendamiseks Kihnu-Munalaiu liinil, samal liinil lisalaevana suurenenud nõudluse tingimustes pühade ja suurürituste ajal või tellimusreisideks. Kihnu Veeteed pakkus JÕNNi ka [[Prangli]] liinilaevaks, kuid riigihange nurjus, kuna JÕNNI reisijateveo tingimused olid kehvad, laeval olid selle liini jaoks liigselt autokohti ja Kihnu Veeteede poolt küsitavad toetussummad ei olnud Viimsi vallale jõukohased.<ref>Mikovitš, B. [http://maaleht.delfi.ee/news/uudised/kylauudised/prangli-vana-postipaati-valja-vahetada-ei-onnestunud.d?id=26028765 Prangli vana postipaati välja vahetada ei õnnestunud]. – ''Maaleht'', 2. oktoober 2009. (17.01.2018)</ref>
+Kihnu Veeteed lasi JÕNNi [[Pärnu Laevatehas]]es uuesti sõidukorda teha. JÕNNi kasutati peamiselt reservlaevana, näiteks parvlaeva [[AMALIE]] asendamiseks Kihnu-Munalaiu liinil, samal liinil lisalaevana suurenenud nõudluse tingimustes pühade ja suurürituste ajal või tellimusreisideks. Kihnu Veeteed pakkus JÕNNi ka [[Prangli]] liinilaevaks, kuid riigihange nurjus, kuna JÕNNI reisijateveo tingimused olid kehvad, laeval olid selle liini jaoks liigselt autokohti ja Kihnu Veeteede poolt küsitavad toetussummad ei olnud Viimsi vallale jõukohased.<ref>Mikovitš, B. [http://maaleht.delfi.ee/news/uudised/kylauudised/prangli-vana-postipaati-valja-vahetada-ei-onnestunud.d?id=26028765 Prangli vana postipaati välja vahetada ei õnnestunud]. – ''Maaleht'', 2. oktoober 2009. (17.01.2018)</ref>
 Mitmeid tellimusreise tegi JÕNN [[Roomassaare sadam|Roomassaare]]-[[Abruka]] liinil, vedades suuremaid laste. Näiteks 23.-27. augustini 2010 vedas JÕNN AS-i Kuressaare Ehitus tellimusel ehitusmaterjali [[Abruka sadam]]a rekonstrueerimiseks. Sama ülesannet täitis JÕNN ka 2009. aastal.<ref>[http://www.veeteed.com/index.php?arhiivi=&idc=1051018100013191000 Reisiparvlaev Jõnn Abrukal]. – Kihnu Veeteede kodulehekülg. (17.01.2018)</ref> 15. aprillil 2012 vedas JÕNN Abrukale veoauto 30 šoti mägiveisega.<ref>Sarjas, A. [http://maaleht.delfi.ee/news/maamajandus/uudised/abrukale-saabus-juurde-30-soti-magiveist?id=64258783 Abrukale saabus juurde 30 šoti mägiveist]. – ''Maaleht'', 16. aprill 2012. (17.01.2018)</ref>

←Vanem redaktsioon	Redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 14:26
(Erinevus puudub)

@@ 102. rida: / 102. rida: @@
 | Kiirvalvepaat =
 | Liugteed =
-| Liugsukkad =
+| Liugtorud =
 | Taavetid =
-}}
+}}'''JÕNN''' on Eesti laevafirmale [[Kihnu Veeteed]] kuuluv [[parvlaev]], mis on ehitatud 1955. aastal Rootsis. Laeva eelmine nimi oli '''DALARÖSTRÖM 93'''.
 [[Kategooria:Eesti reisilaevad]]

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 {{Laeva andmed
-| Pilt =
+| Pilt = JONN.JPG
-| Pildiallkiri =
+| Pildiallkiri = JÕNN Kihnu sadamas
 | Nimi = JÕNN
 | IMO number = 8962369

@@ 8. rida: / 8. rida: @@
 | Lipp = Eesti
 | Kodusadam = Kihnu
-| Klassifikatsiooniühing = Eesti Vabariik
+| Klassifikatsiooniühing = Veeteede Amet
 | Reeder = AS Kihnu Veeteed
 | Ehitusaasta = 1955
@@ 50. rida: / 50. rida: @@
 | Mass-veeväljasurve =
 | Puhas kandevõime =
-| Täielik kandevõime = 43,5
+| Täielik kandevõime = 43,5 t
 | Registertonnaaž =
 | Kogumahutavus = 107