Tauri: /* Galerii */

2018-02-04T16:15:31Z

‎Galerii

Malle: /* Ehitamine ja kojusaabumine 1934-37 */

2018-01-31T12:44:12Z

‎Ehitamine ja kojusaabumine 1934-37

Malle – 30. jaanuar 2018, kell 14:07

2018-01-30T14:07:53Z

Näita muudatusi

Tauri: 2 redaktsiooni

2015-02-18T14:32:48Z

2 redaktsiooni

TauriR – 5. aprill 2013, kell 14:59

2013-04-05T14:59:07Z

Madli: New page: '''KALEV''' oli üks kahest Kalev-klassi allveelaevast, mille Eesti Vabariik tellis 12. detsembril 1934. Teine laev oli LEMBIT. KALEV lasti vette 7. juulil 19...

2011-05-24T21:06:00Z

New page: '''KALEV''' oli üks kahest Kalev-klassi allveelaevast, mille Eesti Vabariik tellis 12. detsembril 1934. Teine laev oli LEMBIT. KALEV lasti vette 7. juulil 19...

Uus lehekülg

'''KALEV''' oli üks kahest Kalev-klassi [[allveelaev]]ast, mille Eesti Vabariik tellis 12. detsembril 1934. Teine laev oli [[LEMBIT (allveelaev)|LEMBIT]].

KALEV lasti vette 7. juulil 1936 ning võeti [[Eesti Merevägi|Eesti Mereväe]] teenistusse sügisel 1937. 1940. aastal võttis laeva üle Nõukogude Liit.

KALEV tunnistati kadunuks 29. oktoobril 1941, arvatavalt sõitis laev otsa miinile.
KALEVI [[vrakk]]i pole otsingutest hoolimata siiani leitud.

[[Kategooria:Allveelaevad]]
[[Kategooria:Eesti sõjalaevad]]
[[Kategooria:Eesti Meremuuseum]]

@@ 353. rida: / 353. rida: @@
 <gallery>
 Pilt:Kalevi veeskamine.jpg|KALEVI veeskamine 7. juulil 1937
-Pilt:
+Pilt:Kalev class submarine Estonia.png|KALEV
 </gallery>

@@ 117. rida: / 117. rida: @@
 *1934 - 12. detsembril Tallinnas sõlmitud ehituslepingu allkirjastas tellija esindajana kitseminister kondralmajor Paul Lill ja hankija esindajana firma Vickers & Armstrong Ltd. esindaja George Sinclair, laeva hinnaks 180 000£ [20];
 *1935 - 19. juunil paigaldati Suurbritannias, Lancashires, Barrow-in-Furnessi Vickers-Armstrongs, Ltd. tehases laeva nr 705 kiiluplaadid (168. ehitatud allveelaev) [2];
-*1935 - 1. november korpusest oli valmis 47%, diiselmootoritest 37%, abimehhanismidest 10% [2].
+*1935 - 1. novembril oli korpusest valmis 47%, diiselmootoritest 37%, abimehhanismidest 10% [2].
-*1936 - 1. aprill  88% korpusest, 75% diiselmootoreist ja 40% abimehhanismidest valmis [2].
+*1936 - 1. aprillil oli  88% korpusest, 75% diiselmootoreist ja 40% abimehhanismidest valmis [2].
-*1936 - 13. mai sai laev nr 705 Kaitsevägede ülemjuhataja käskkirjaga nr 92 nimeks KALEV [2];
+*1936 - 13. mail sai laev nr 705 Kaitsevägede ülemjuhataja käskkirjaga nr 92 nimeks KALEV [2];
 *1936 - 7. juulil kell 13:20 lasti KALEV Eesti hümni ja tehasevilede saatel pidulikult vette, ristiemaks määras Kaitsevägede Ülemjuhataja allveelaevade ehitamise järelvalvekomisjoni esimehe, kaptenleitnant Friedrich Strobeli abikaasa, proua Elsa-Regiina Strobeli [1];
-*1936 - 8. september Kaitsevägede Ülemjuhataja käskkirjaga nr 161 kinnitati 1. septembrist allveelaeva KALEV koosseis, sh ohvitseride ametikohad: komandör - kaptenleitnant, komandöri abi - kaptenmajor, spetsialist (miini-torpeedoohvitser) - vanemleitnant, insener-mehaanik – kaptenmajor ja esialgne meeskonna (üleajateenijad) nimekiri, kuid osa nimekirja kantuist tegelikult laeval ei teeninud.
+*1936 - 8. septembril Kaitsevägede Ülemjuhataja käskkirjaga nr 161 kinnitati 1. septembrist allveelaeva KALEV koosseis, sh ohvitseride ametikohad: komandör - kaptenleitnant, komandöri abi - kaptenmajor, spetsialist (miini-torpeedoohvitser) - vanemleitnant, insener-mehaanik – kaptenmajor ja esialgne meeskonna (üleajateenijad) nimekiri, kuid osa nimekirja kantuist tegelikult laeval ei teeninud.
 *1937 - 17. jaanuaril toimus esimene sukeldumis- ja trimmikatse Barrow sadama veealal** [2];
 *1937 - 12. märtsil  kell 10:00 algas üleandmise ja vastuvõtmise tseremoonia, KALEV loeti Eesti Mereväe koosseisu kuuluvaks, heisati Eesti Mereväe lipp ning meeskond hakkas kandma mereväevormi, laeva võttis vastu Eesti merejõudude juhataja, mereväekapten Valentin Grenz [2];
@@ 132. rida: / 132. rida: @@
 *1937 - 22. mail võeti Weymouthis pardale 4 533 mm ja 2 450 mm torpeedot [1];
 *1937 - 24. mail võeti Thamesi jõel Dartfordi lähistel vastu torpeedode laengud ja sütikud [1];
-*1937 - 25. mail asus Gravesendist koduteele[1];
+*1937 - 25. mail asus Gravesendist koduteele[1]
-*Kodudee: Põhjameri – Taani väinad – Läänemeri läbiti seitsme päevaga vee peal liikudes;
+==Kodutee==
 *1937 - 31. mail kell 04:00 märgati Hiiumadala tulelaeval KALEVIT [1];
 *1931 - 31. mail jäädi ankrusse Keibu lahte, kus sama päeva õhtul käidi kalur J. Käbi saunas, millest laeva külalisteraamatusse jäid esimesed Eestimaal lisatud read: „Õnne kaasa esimeselt külastajalt KALEVIL Eesti vetes. J. Käbi, Keibo laht 31.5.1937. Tulge ikka sauna Keibo ranna külla”[1];
 *1937 - 1. juunil kell 11:05 kohtuti Pakri lähistel vastusõitnud Mereväe tolleaegse lipulaevaga SULEV ja vahetati liputervitusi, filmimees Konstantin Märsaka jäädvustas piduliku kohtumise filmilindile [1];
-*1937 - 1. juunil kell 13:45 raporteeris vanemleitnant A. Pontak Tallinna Sõjasadamas Merejõudude juhatajale, mereväekapten V. Grenzile allveelaeva KALEV saabumisest kodumaale [1];
+*1937 - 1. juunil kell 13:45 raporteeris vanemleitnant [[Alfred Pontak]] Tallinna Sõjasadamas Merejõudude juhatajale, mereväekapten V. Grenzile allveelaeva KALEV saabumisest kodumaale [1];
 ==Rahuaegne teenistus 1937-40 Eesti lipu all==

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 5. aprill 2013, kell 14:59
7. rida:		7. rida:

	[[Kategooria:Allveelaevad]]		[[Kategooria:Allveelaevad]]
−	[[Kategooria:Eesti ~~sõjalaevad]]~~	+	[[Kategooria:Eesti mereväe laevad]]
−	~~[[Kategooria:Eesti Meremuuseum~~]]