http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=KUMARI 2026-04-25T23:28:54Z Selle lehekülje redigeerimiste ajalugu MediaWiki 1.31.1 http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=KUMARI&diff=13190&oldid=prev 2017-06-05T22:08:30Z

<p>Uus lehekülg: &#039;{{Laeva andmed | Pilt = | Pildiallkiri = | Nimi = &#039;&#039;&#039;KUMARI&#039;&#039;&#039; (1937-...)&lt;br&gt;SALTHOLM | Pardanumber = | IMO number = | MMSI number = | Kutsung = | Lipp = Eesti&lt;br&gt;Taani | Kodusad...&#039;</p> <p><b>Uus lehekülg</b></p><div>{{Laeva andmed<br /> | Pilt =<br /> | Pildiallkiri =<br /> | Nimi = '''KUMARI''' (1937-...)&lt;br&gt;SALTHOLM<br /> | Pardanumber =<br /> | IMO number =<br /> | MMSI number =<br /> | Kutsung =<br /> | Lipp = Eesti&lt;br&gt;Taani<br /> | Kodusadam =<br /> | Klassifikatsiooniühing =<br /> | Reeder = G. Sergo &amp; Ko<br /> | Ehitusaasta =<br /> | Ehituskoht =<br /> | Ehitaja =<br /> | Tehasenumber =<br /> | Tüüp = reisilaev<br /> | Klass =<br /> | Sõsarlaevad =<br /> | Tellitud =<br /> | Kiilupanek =<br /> | Vette lastud =<br /> | Ristitud =<br /> | Ristiema =<br /> | Valminud =<br /> | Üle antud =<br /> | Maksumus =<br /> | Esimene reis =<br /> | Renoveeritud =<br /> | Ümber ehitatud =<br /> | Teenistuses alates =<br /> | Teenistuse lõpp =<br /> | Liin = Narva-Jõesuu - Kotka<br /> | Õnnetused = uppus 1939<br /> | Kasutusest eemaldatud =<br /> | Staatus =<br /> | Saatus =<br /> | Maksimaalne pikkus =<br /> | Arvutuslik pikkus =<br /> | Gabariitpikkus =<br /> | Maksimaalne laius =<br /> | Arvutuslik laius =<br /> | Gabariitlaius =<br /> | Süvis =<br /> | Vööri süvis =<br /> | Ahtri süvis =<br /> | Maksimaalne süvis =<br /> | Gabariitsüvis =<br /> | Keskmine süvis =<br /> | Parda kõrgus =<br /> | Vabaparda kõrgus =<br /> | Mahuline veeväljasurve =<br /> | Mass-veeväljasurve =<br /> | Puhas kandevõime =<br /> | Täielik kandevõime =<br /> | Registertonnaaž = 268 brt<br /> | Kogumahutavus =<br /> | Puhasmahutavus =<br /> | Kiirus =<br /> | Ekspluatatsioonikiirus =<br /> | Ökonoomne kiirus =<br /> | Sõidukaugus =<br /> | Sõidupiirkond =<br /> | Lastimahutavus =<br /> | Losspoomid =<br /> | Kraanad =<br /> | Tõmbejõud pollaril =<br /> | Reisijakohti = 300<br /> | Kajutikohti =<br /> | Kajuteid =<br /> | Autode arv =<br /> | Rajameetreid =<br /> | Jääklass =<br /> | Kere materjal =<br /> | Tekiehituse materjal =<br /> | Tekkide arv =<br /> | Rambid =<br /> | Peamasin = aurumasin<br /> | Abimasinad =<br /> | Ankrud =<br /> | Käiturid =<br /> | Rooliseadmed =<br /> | Põtkurid =<br /> | Stabilisaatorid =<br /> | Mageveetankid =<br /> | Kütusetankid =<br /> | Õlitankid =<br /> | Ballastitankid =<br /> | Taglase tüüp =<br /> | Mastid =<br /> | Navigatsiooniseadmed =<br /> | Raadioseadmed =<br /> | Muud seadmed =<br /> | Laevapere =<br /> | Ohvitsere =<br /> | Sõdureid =<br /> | Relvastus =<br /> | Soomus =<br /> | Sukeldumissügavus =<br /> | Lennuvahendid =<br /> | Moto =<br /> | Päästevahendid =<br /> | Päästepaadid =<br /> | Päästeparved =<br /> | Valvepaat =<br /> | Kiirvalvepaat =<br /> | Liugteed =<br /> | Liugtorud =<br /> | Taavetid =<br /> }}<br /> <br /> '''KUMARI''' oli laevakompaniile [[G. Sergo &amp; Ko]] kuulunud aurulaev, mis sõitis suvel 1937 liinil Narva-Jõesuu - Kotka.<br /> <br /> G. Sergo &amp; Ko ostis detsembris 1936 Taanist aurulaeva '''SALTHOLM''', selles tehti ümberehitusi ja laev värviti valgeks.&lt;ref&gt;Narva saab Soomega laevaühenduse. Uus Maa, 7. detsember 1936&lt;/ref&gt; Laevaliin avati 4. juunil 1937 ja kuulutati välja ka jaanikruis Viiburisse.&lt;ref&gt;Põhja Kodu, 7. juuni 1937&lt;/ref&gt; Hooaeg lõpetati 11. augustil 1937&lt;ref&gt;Uus Eesti, 11. august 1937&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Järgmisel aastal laevaliini ei jätkatud, viidates reisijate vähesusele - keskmiselt 70-100 reisijat ühel reisil. G. Sergo &amp; Ko kavatses laeva saata [[Virtsu-Kuivastu laevaliin]]ile ning teha Narvast vaid juhusõite Kotkasse ja Viiburisse, sest soomlaste huvi Narva-Jõesuu vastu oli ikkagi ilmnenud.&lt;ref&gt;Narva ei saa Soomega laevaühendust. Uus Eesti Narva Uudised, 24. märts 1938&lt;/ref&gt; Ent laev oli jäetud siiski reservina seisma ja sai 8. veebruaril 1939 [[Admiraliteedi bassein]]is pumba või kingstoni klapi külmumise tõttu leki ning vajus põhja.&lt;ref&gt;Aurik &quot;Kumari&quot; vajus sadamas põhja. Päevaleht, 9. veebruar 1939&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==Viited==<br /> {{viited}}<br /> <br /> [[Kategooria:Eesti reisilaevad]]</div>

Madli