http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Kaablilaev
Kaablilaev - Redigeerimiste ajalugu
2026-05-20T18:27:53Z
Selle lehekülje redigeerimiste ajalugu
MediaWiki 1.31.1
http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Kaablilaev&diff=13595&oldid=prev
Tauri: toim
2018-01-31T10:16:55Z
<p>toim</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="et">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">←Vanem redaktsioon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Redaktsioon: 31. jaanuar 2018, kell 10:16</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >1. rida:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">1. rida:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Kaablilaev''' <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>on eriehituse ja -seadmetega [[laev]] merekaablite transpordiks, paigaldamiseks, hoolduseks, remondiks ja avamere tuuleparkide rajamiseks.  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Kaablilaev''' on eriehituse ja -seadmetega [[laev]] merekaablite transpordiks, paigaldamiseks, hoolduseks, remondiks ja avamere tuuleparkide rajamiseks.  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Esimesed kaabellaevad ehitati ümber [[sõjalaev]]adest, spetsiaalseid <del class="diffchange diffchange-inline">kaablilaevau </del>hakati ehitama 19. sajandi lõpul.  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Esimesed kaabellaevad ehitati ümber [[sõjalaev]]adest, spetsiaalseid <ins class="diffchange diffchange-inline">kaablilaevu </ins>hakati ehitama 19. sajandi lõpul.  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaasaegsete kaablilaevade [[kandevõime]] (DW) on üle 10000 tonni ja nad paigaldavad ühe reisiga tuhandeid kilomeetreid kaableid.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaasaegsete kaablilaevade [[kandevõime]] (DW) on üle 10000 tonni ja nad paigaldavad ühe reisiga tuhandeid kilomeetreid kaableid.  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Pilt:NEXUS (18875281271).jpg|thumb|right|Kaablilaev NEXUS]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Pilt:NEXUS (18875281271).jpg|thumb|right|Kaablilaev NEXUS]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaasaegne täiusliku tehnilise varustatusega, kõrge automatiseerituse astmega ja dünaamilise positsioneerimissüsteemiga <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>kaablilaev on 2015.<del class="diffchange diffchange-inline">a. </del>Rumeenia laevaehitusfirmas Damen Shiyards Group valminud Hollandi firma <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>Van Oord kaablilaev <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>NEXUS. <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>8398-tonnise kandevõimega laev pikkusega 122,68 meetrit, laiusega 27,45 meetrit ja süvisega 5,8 meetrit on varustatud 5000 tonni kaablit mahutava kaablikaruselliga ja 100-tonnise tõstejõuga avamerekraanaga. Kaabli pealelaadimise ja merepõhja paigutamise protsessi automatiseerimise tase <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>on selline, et võimaldab selle teostamist vaid ühel operaatoril.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaasaegne täiusliku tehnilise varustatusega, kõrge automatiseerituse astmega ja dünaamilise positsioneerimissüsteemiga kaablilaev on 2015. <ins class="diffchange diffchange-inline">aastal </ins>Rumeenia laevaehitusfirmas Damen Shiyards Group valminud Hollandi firma Van Oord kaablilaev NEXUS. 8398-tonnise kandevõimega laev pikkusega 122,68 meetrit, laiusega 27,45 meetrit ja süvisega 5,8 meetrit on varustatud 5000 tonni kaablit mahutava kaablikaruselliga ja 100-tonnise tõstejõuga avamerekraanaga. Kaabli pealelaadimise ja merepõhja paigutamise protsessi automatiseerimise tase on selline, et võimaldab selle teostamist vaid ühel operaatoril.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Autor: Jüri Kask</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Autor: Jüri Kask</div></td></tr>
<!-- diff cache key my_wiki-mere:diff::1.12:old-13591:rev-13595 -->
</table>
Tauri
http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Kaablilaev&diff=13591&oldid=prev
Jüri – 30. jaanuar 2018, kell 13:03
2018-01-30T13:03:07Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="et">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">←Vanem redaktsioon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Redaktsioon: 30. jaanuar 2018, kell 13:03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4" >4. rida:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">4. rida:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Pilt:NEXUS (18875281271).jpg|thumb|right|Kaablilaev NEXUS]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Pilt:NEXUS (18875281271).jpg|thumb|right|Kaablilaev NEXUS]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaasaegne täiusliku tehnilise varustatusega, kõrge automatiseerituse astmega ja dünaamilise positsioneerimissüsteemiga  <del class="diffchange diffchange-inline">kaabellaev </del>on 2015.a. Rumeenia laevaehitusfirmas Damen Shiyards Group valminud Hollandi firma  Van Oord <del class="diffchange diffchange-inline">kaabellaev </del> NEXUS.  8398-tonnise kandevõimega laev pikkusega 122,68 meetrit, laiusega 27,45 meetrit ja süvisega 5,8 meetrit on varustatud 5000 tonni kaablit mahutava kaablikaruselliga ja 100-tonnise tõstejõuga avamerekraanaga. Kaabli pealelaadimise ja merepõhja paigutamise protsessi automatiseerimise tase  on selline, et võimaldab selle teostamist vaid ühel operaatoril.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kaasaegne täiusliku tehnilise varustatusega, kõrge automatiseerituse astmega ja dünaamilise positsioneerimissüsteemiga  <ins class="diffchange diffchange-inline">kaablilaev </ins>on 2015.a. Rumeenia laevaehitusfirmas Damen Shiyards Group valminud Hollandi firma  Van Oord <ins class="diffchange diffchange-inline">kaablilaev </ins> NEXUS.  8398-tonnise kandevõimega laev pikkusega 122,68 meetrit, laiusega 27,45 meetrit ja süvisega 5,8 meetrit on varustatud 5000 tonni kaablit mahutava kaablikaruselliga ja 100-tonnise tõstejõuga avamerekraanaga. Kaabli pealelaadimise ja merepõhja paigutamise protsessi automatiseerimise tase  on selline, et võimaldab selle teostamist vaid ühel operaatoril.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Autor: Jüri Kask</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Autor: Jüri Kask</div></td></tr>
<!-- diff cache key my_wiki-mere:diff::1.12:old-13590:rev-13591 -->
</table>
Jüri
http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Kaablilaev&diff=13590&oldid=prev
Jüri: Uus lehekülg: ''''Kaablilaev''' on eriehituse ja -seadmetega laev merekaablite transpordiks, paigaldamiseks, hoolduseks, remondiks ja avamere tuuleparkide rajamiseks. Esimesed kaabellaeva...'
2018-01-30T10:27:21Z
<p>Uus lehekülg: ''''Kaablilaev''' on eriehituse ja -seadmetega <a href="/mediawiki/index.php/Laev" title="Laev">laev</a> merekaablite transpordiks, paigaldamiseks, hoolduseks, remondiks ja avamere tuuleparkide rajamiseks. Esimesed kaabellaeva...'</p>
<p><b>Uus lehekülg</b></p><div>'''Kaablilaev''' on eriehituse ja -seadmetega [[laev]] merekaablite transpordiks, paigaldamiseks, hoolduseks, remondiks ja avamere tuuleparkide rajamiseks. <br />
Esimesed kaabellaevad ehitati ümber [[sõjalaev]]adest, spetsiaalseid kaablilaevau hakati ehitama 19. sajandi lõpul. <br />
Kaasaegsete kaablilaevade [[kandevõime]] (DW) on üle 10000 tonni ja nad paigaldavad ühe reisiga tuhandeid kilomeetreid kaableid. <br />
<br />
[[Pilt:NEXUS (18875281271).jpg|thumb|right|Kaablilaev NEXUS]]<br />
Kaasaegne täiusliku tehnilise varustatusega, kõrge automatiseerituse astmega ja dünaamilise positsioneerimissüsteemiga kaabellaev on 2015.a. Rumeenia laevaehitusfirmas Damen Shiyards Group valminud Hollandi firma Van Oord kaabellaev NEXUS. 8398-tonnise kandevõimega laev pikkusega 122,68 meetrit, laiusega 27,45 meetrit ja süvisega 5,8 meetrit on varustatud 5000 tonni kaablit mahutava kaablikaruselliga ja 100-tonnise tõstejõuga avamerekraanaga. Kaabli pealelaadimise ja merepõhja paigutamise protsessi automatiseerimise tase on selline, et võimaldab selle teostamist vaid ühel operaatoril.<br />
<br />
Autor: Jüri Kask<br />
<br />
{{mereleksikon}}<br />
<br />
[[Kategooria: laevatüübid]]</div>
Jüri