Kodusadam - Redigeerimiste ajalugu

Tauri: /* Mitteametlik tähendus */

2019-12-17T22:55:54Z

‎Mitteametlik tähendus

Tauri – 17. detsember 2019, kell 22:38

2019-12-17T22:38:12Z

Tauri: täiendatud

2019-12-16T13:14:57Z

täiendatud

Tauri: /* Mitteametlik tähendus */

2019-11-22T16:30:11Z

‎Mitteametlik tähendus

Tauri – 22. november 2019, kell 11:20

2019-11-22T11:20:14Z

Madli – 27. september 2015, kell 21:48

2015-09-27T21:48:09Z

Tauri: 2 redaktsiooni

2015-02-18T14:38:20Z

2 redaktsiooni

TauriR – 23. november 2012, kell 19:30

2012-11-23T19:30:01Z

Jaan Lutt: New page: '''Kodusadam''' on sadam, kus laev on kantud riiklikku laevaregistrisse. Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva ahtrisse, päästerõngastele, päästepaatidele jm. Riikidel,...

2012-11-14T08:18:16Z

New page: '''Kodusadam''' on sadam, kus laev on kantud riiklikku laevaregistrisse. Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva ahtrisse, päästerõngastele, päästepaatidele jm. Riikidel,...

Uus lehekülg

'''Kodusadam''' on sadam, kus laev on kantud riiklikku laevaregistrisse. Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva ahtrisse, päästerõngastele, päästepaatidele jm. Riikidel, millel puudub merepiir, loetakse laeva kodusadamaks riigi pealinna.

{{Mereleksikon}}

@@ 12. rida: / 12. rida: @@
 Mitteametlikult loetakse kodusadamaks (inglise ''home port'') ka sadamat, mille kaudu laeva meresõiduks peamiselt kasutatakse. Näiteks algasid ja lõppesid kommunistliku režiimi tingimustes [[Eesti Merelaevandus]]e Lääne-Aafrika liini laevade reisid sageli Tallinnas. Sel juhul langesid laeva ametlik ja peamisest tegevuskohast lähtuv kodusadam kokku.
-Tänapäevadel on paljude, nii [[tramplaev|tramp-]] kui ka [[liinilaev]]ade puhul võimatu määrata, millise konkreetse sadamaga on laeval otsene side (või ei paikne see sadam üldse lipuriigis), mistõttu peamisest tegevuskohast lähtuvat kodusadamat ka ametlikult kuskil ei fikseerita. Tegevuskohast lähtuvast tähendusest saab tänapäeval rääkida laevade puhul, mis ei ole [[veolaev]]ad, näiteks [[sõjalaev|sõja-]], [[kalalaev|kala-]], [[abilaev]]ad jne - [[Eesti merevägi|Eesti mereväe]] laevad baseeruvad [[Miinisadam]]as, [[Merepiirivalve Eestis|Politsei- ja Piirivalveamet]]i laevad [[Piirivalvesadam]]as ja [[Veeteede Amet]]i laevad [[Hundipea sadam]]as, mis paiknevad ka kõik Tallinnas, kuid [[Eesti Loots]]i [[lootsikaater|lootsikaatrite]] ametlikeks kodusadamateks on siiski Tallinn, kuigi enamik neist paiknevad väljaspool Tallinnat (välja arvatud [[Meeruse sadam]]).
+Tänapäevadel on paljude, nii [[tramplaev|tramp-]] kui ka [[liinilaev]]ade puhul võimatu määrata, millise konkreetse sadamaga on laeval otsene side (või ei paikne see sadam üldse lipuriigis), mistõttu peamisest tegevuskohast lähtuvat kodusadamat ka ametlikult kuskil ei fikseerita. Tegevuskohast lähtuvast tähendusest saab tänapäeval rääkida laevade puhul, mis ei ole [[veolaev]]ad, näiteks [[sõjalaev|sõja-]], [[kalalaev|kala-]], [[abilaev]]ad jne - [[Eesti merevägi|Eesti mereväe]] laevad baseeruvad [[Miinisadam]]as, [[Merepiirivalve Eestis|Politsei- ja Piirivalveamet]]i laevad [[Piirivalvesadam]]as ja [[Veeteede Amet]]i laevad [[Hundipea sadam]]as, mis paiknevad ka kõik Tallinnas, kuid [[Eesti Loots]]i [[lootsikaater|lootsikaatrite]] ametlikeks kodusadamateks on siiski Tallinn, kuigi enamik neist paiknevad väljaspool Tallinnat (välja arvatud [[Meeruse sadam]]). Tegevuskohast lähtuvat kodusadamat saab määrata ka Eesti saarte [[liinilaev]]ade puhul, näiteks on [[parvlaev]]a [[SOELA]] kodusadamaks [[Sõru sadam|Sõru]], mis on liinireiside lähtesadamaks.
 ==Viited==

@@ 2. rida: / 2. rida: @@
 '''Kodusadam''' (inglise ''port of registry'') on [[sadam]]aga asula nimetus, mis koos [[lipuriik|lipuriigiga]] näitab [[laev]]a kuuluvust riiklikku [[laevregister|laevaregistrisse]].
-Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva ([[lipudokument|lipu]])dokumentidesse, [[ahter|ahtrile]], päästevahenditele ja mujale. Laevadel, millel pole lipuriigi ühegi sadamaga otsest sidet või merepiirita riikide puhul määratakse laeva kodusadamaks riigi pealinn.<ref>[[Mereleksikon]] / Juhtivtoimetaja O. Luhaveer. Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 1996, lk 166. ISBN 5899000376</ref><ref>[https://www.riigiteataja.ee/akt/113032019011?leiaKehtiv Laeva lipuõiguse ja laevaregistrite seadus]. Vastu võetud Riigikogus 11. veebruaril 1998. – RT I, 13.03.2019, 11.</ref> Laevanduse rahvusvahelisuse ja kolmandate riikide laevaregistrite laialdase kasutamise tõttu ei pruugi tänapäeval laev ekspluatatsiooni käigus kunagi oma kodusadamasse jõuda, sageli ei ole ka suuremad laevad oma mõõtmete tõttu võimelised kodusadamasse üldse sisenema.
+Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva ([[lipudokument|lipu]])dokumentidele, [[ahter|ahtrile]], päästevahenditele ja mujale. Laevadel, millel pole lipuriigi ühegi sadamaga otsest sidet või merepiirita riikide puhul määratakse laeva kodusadamaks riigi pealinn.<ref>[[Mereleksikon]] / Juhtivtoimetaja O. Luhaveer. Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 1996, lk 166. ISBN 5899000376</ref><ref>[https://www.riigiteataja.ee/akt/113032019011?leiaKehtiv Laeva lipuõiguse ja laevaregistrite seadus]. Vastu võetud Riigikogus 11. veebruaril 1998. – RT I, 13.03.2019, 11.</ref> Laevanduse rahvusvahelisuse ja kolmandate riikide laevaregistrite laialdase kasutamise tõttu ei pruugi tänapäeval laev ekspluatatsiooni käigus kunagi oma kodusadamasse jõuda, sageli ei ole ka suuremad laevad oma mõõtmete tõttu võimelised kodusadamasse üldse sisenema.
 ===Ajalooline taust===

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 [[Pilt:Peegelahter.JPG|thumb|Segalastilaeva VINDÖ kodusadamaks on saareriigi Antigua ja Barbuda pealinn Saint John's, mis on kantud laeva ahtripeeglile]]
-'''Kodusadam''' (inglise ''port of registry'') on asula nimetus, milles paikneb [[sadam]], mis koos [[lipuriik|lipuriigiga]] näitab [[laev]]a kuuluvust riiklikku [[laevregister|laevaregistrisse]].
+'''Kodusadam''' (inglise ''port of registry'') on [[sadam]]aga asula nimetus, mis koos [[lipuriik|lipuriigiga]] näitab [[laev]]a kuuluvust riiklikku [[laevregister|laevaregistrisse]].
-Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva ([[lipudokument|lipu]])dokumentidesse, [[ahter|ahtrisse]], päästevahenditele ja mujale. Laevadel, millel pole lipuriigi ühegi sadamaga otsest sidet või merepiirita riikide puhul määratakse laeva kodusadamaks riigi pealinn.<ref>[[Mereleksikon]] / Juhtivtoimetaja O. Luhaveer. Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 1996, lk 166. ISBN 5899000376</ref><ref>[https://www.riigiteataja.ee/akt/113032019011?leiaKehtiv Laeva lipuõiguse ja laevaregistrite seadus]. Vastu võetud Riigikogus 11. veebruaril 1998. – RT I, 13.03.2019, 11.</ref> Laevanduse rahvusvahelisuse ja kolmandate riikide laevaregistrite laialdase kasutamise tõttu ei pruugi tänapäeval laev ekspluatatsiooni käigus kunagi oma kodusadamasse jõuda, sageli ei ole ka suuremad laevad oma mõõtmete tõttu võimelised kodusadamasse üldse sisenema.
+Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva ([[lipudokument|lipu]])dokumentidesse, [[ahter|ahtrile]], päästevahenditele ja mujale. Laevadel, millel pole lipuriigi ühegi sadamaga otsest sidet või merepiirita riikide puhul määratakse laeva kodusadamaks riigi pealinn.<ref>[[Mereleksikon]] / Juhtivtoimetaja O. Luhaveer. Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 1996, lk 166. ISBN 5899000376</ref><ref>[https://www.riigiteataja.ee/akt/113032019011?leiaKehtiv Laeva lipuõiguse ja laevaregistrite seadus]. Vastu võetud Riigikogus 11. veebruaril 1998. – RT I, 13.03.2019, 11.</ref> Laevanduse rahvusvahelisuse ja kolmandate riikide laevaregistrite laialdase kasutamise tõttu ei pruugi tänapäeval laev ekspluatatsiooni käigus kunagi oma kodusadamasse jõuda, sageli ei ole ka suuremad laevad oma mõõtmete tõttu võimelised kodusadamasse üldse sisenema.
 ===Ajalooline taust===
@@ 10. rida: / 10. rida: @@
 ===Mitteametlik tähendus===
-Mitteametlikult loetakse kodusadamaks (inglise ''home port'') ka sadamat, mille kaudu laeva meresõiduks peamiselt kasutatakse. Näiteks algasid ja lõppesid kommunistliku režiimi tingimustes [[Eesti Merelaevandus]]e Lääne-Aafrika liini laevade reisid sageli Tallinnas.
+Mitteametlikult loetakse kodusadamaks (inglise ''home port'') ka sadamat, mille kaudu laeva meresõiduks peamiselt kasutatakse. Näiteks algasid ja lõppesid kommunistliku režiimi tingimustes [[Eesti Merelaevandus]]e Lääne-Aafrika liini laevade reisid sageli Tallinnas. Sel juhul langesid laeva ametlik ja peamisest tegevuskohast lähtuv kodusadam kokku.
-Tänapäevadel on paljude, nii [[tramplaev|tramp-]] kui ka [[liinilaev]]ade puhul võimatu määrata, millise konkreetse sadamaga on laeval otsene side (või ei paikne see sadam üldse lipuriigis), mistõttu tegevuskohast lähtuvat kodusadamat ka ametlikult kuskil ei fikseerita. Tegevuskohast lähtuvast tähendusest saab tänapäeval rääkida laevade puhul, mis ei ole [[veolaev]]ad (näiteks [[sõjalaev|sõja-]], [[kalalaev|kala-]], [[abilaev]]ad jne), kuid näiteks [[Eesti Loots]]i [[lootsikaater|lootsikaatrite]] ametlikeks kodusadamateks on siiski Tallinn, kuigi enamik neist paiknevad väljaspool Tallinnat (välja arvatud [[Meeruse sadam]]).
+Tänapäevadel on paljude, nii [[tramplaev|tramp-]] kui ka [[liinilaev]]ade puhul võimatu määrata, millise konkreetse sadamaga on laeval otsene side (või ei paikne see sadam üldse lipuriigis), mistõttu peamisest tegevuskohast lähtuvat kodusadamat ka ametlikult kuskil ei fikseerita. Tegevuskohast lähtuvast tähendusest saab tänapäeval rääkida laevade puhul, mis ei ole [[veolaev]]ad, näiteks [[sõjalaev|sõja-]], [[kalalaev|kala-]], [[abilaev]]ad jne - [[Eesti merevägi|Eesti mereväe]] laevad baseeruvad [[Miinisadam]]as, [[Merepiirivalve Eestis|Politsei- ja Piirivalveamet]]i laevad [[Piirivalvesadam]]as ja [[Veeteede Amet]]i laevad [[Hundipea sadam]]as, mis paiknevad ka kõik Tallinnas, kuid [[Eesti Loots]]i [[lootsikaater|lootsikaatrite]] ametlikeks kodusadamateks on siiski Tallinn, kuigi enamik neist paiknevad väljaspool Tallinnat (välja arvatud [[Meeruse sadam]]).
 ==Viited==

@@ 10. rida: / 10. rida: @@
 ===Mitteametlik tähendus===
-Mitteametlikult loetakse kodusadamaks (inglise ''home port'') sadamat, mille kaudu laeva meresõiduks peamiselt kasutatakse. Näiteks algasid ja lõppesid kommunistliku režiimi tingimustes [[Eesti Merelaevandus]]e Lääne-Aafrika liini laevade reisid sageli Tallinnast.
+Mitteametlikult loetakse kodusadamaks (inglise ''home port'') ka sadamat, mille kaudu laeva meresõiduks peamiselt kasutatakse. Näiteks algasid ja lõppesid kommunistliku režiimi tingimustes [[Eesti Merelaevandus]]e Lääne-Aafrika liini laevade reisid sageli Tallinnas.
 Tänapäevadel on paljude, nii [[tramplaev|tramp-]] kui ka [[liinilaev]]ade puhul võimatu määrata, millise konkreetse sadamaga on laeval otsene side (või ei paikne see sadam üldse lipuriigis), mistõttu tegevuskohast lähtuvat kodusadamat ka ametlikult kuskil ei fikseerita. Tegevuskohast lähtuvast tähendusest saab tänapäeval rääkida laevade puhul, mis ei ole [[veolaev]]ad (näiteks [[sõjalaev|sõja-]], [[kalalaev|kala-]], [[abilaev]]ad jne), kuid näiteks [[Eesti Loots]]i [[lootsikaater|lootsikaatrite]] ametlikeks kodusadamateks on siiski Tallinn, kuigi enamik neist paiknevad väljaspool Tallinnat (välja arvatud [[Meeruse sadam]]).

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
-'''Kodusadam''' on [[sadam]], kus [[laev]] on kantud riiklikku laevaregistrisse. Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva [[ahter|ahtrisse]], [[päästerõngas]]tele, [[päästepaat]]idele jm. Riikidel, millel puudub merepiir, loetakse laeva kodusadamaks riigi pealinna.
+[[Pilt:Peegelahter.JPG|thumb|Segalastilaeva VINDÖ kodusadamaks on saareriigi Antigua ja Barbuda pealinn Saint John's, mis on kantud laeva ahtripeeglile]]
-{{Mereleksikon}}
+Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva ([[lipudokument|lipu]])dokumentidesse, [[ahter|ahtrisse]], päästevahenditele ja mujale. Laevadel, millel pole lipuriigi ühegi sadamaga otsest sidet või merepiirita riikide puhul määratakse laeva kodusadamaks riigi pealinn.<ref>[[Mereleksikon]] / Juhtivtoimetaja O. Luhaveer. Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 1996, lk 166. ISBN 5899000376</ref><ref>[https://www.riigiteataja.ee/akt/113032019011?leiaKehtiv Laeva lipuõiguse ja laevaregistrite seadus]. Vastu võetud Riigikogus 11. veebruaril 1998. – RT I, 13.03.2019, 11.</ref> Laevanduse rahvusvahelisuse ja kolmandate riikide laevaregistrite laialdase kasutamise tõttu ei pruugi tänapäeval laev ekspluatatsiooni käigus kunagi oma kodusadamasse jõuda, sageli ei ole ka suuremad laevad oma mõõtmete tõttu võimelised kodusadamasse üldse sisenema.
 [[Kategooria:Mereõigus]]

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 27. september 2015, kell 21:48
2. rida:		2. rida:

	{{Mereleksikon}}		{{Mereleksikon}}
		+
		+	[[Kategooria:Mereõigus]]

←Vanem redaktsioon	Redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 14:38
(Erinevus puudub)

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 23. november 2012, kell 19:30
1. rida:		1. rida:
−	'''Kodusadam''' on sadam, kus laev on kantud riiklikku laevaregistrisse. Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva ahtrisse, ~~päästerõngastele~~, ~~päästepaatidele~~ jm. Riikidel, millel puudub merepiir, loetakse laeva kodusadamaks riigi pealinna.	+	'''Kodusadam''' on [[sadam]], kus [[laev]] on kantud riiklikku laevaregistrisse. Kodusadama nimi on koos laeva nimega märgitud laeva [[ahter\|ahtrisse]], [[päästerõngas]]tele, [[päästepaat]]idele jm. Riikidel, millel puudub merepiir, loetakse laeva kodusadamaks riigi pealinna.

	{{Mereleksikon}}		{{Mereleksikon}}