Kogumahutavus - Redigeerimiste ajalugu

Madli – 9. aprill 2021, kell 23:07

2021-04-09T23:07:17Z

Madli – 9. aprill 2021, kell 23:06

2021-04-09T23:06:43Z

Madli: lingid

2017-03-12T22:55:34Z

lingid

Tauri – 11. märts 2017, kell 16:38

2017-03-11T16:38:40Z

Madli – 21. aprill 2015, kell 21:39

2015-04-21T21:39:21Z

Tauri: 1 redaktsioon

2015-02-18T14:38:20Z

1 redaktsioon

Madli: New page: '''Kogumahutavus''', tähis '''GT''' (inglise keeles ''gross tonnage'') on kõigi laevaruumide ja kinniste tekiehitiste koguruumala, millest on maha arvatud laeva topeltpõhja ja m...

2014-11-14T23:05:22Z

New page: '''Kogumahutavus''', tähis '''GT''' (inglise keeles ''gross tonnage'') on kõigi laevaruumide ja kinniste tekiehitiste koguruumala, millest on maha arvatud laeva topeltpõhja ja m...

Uus lehekülg

'''Kogumahutavus''', tähis '''GT''' (inglise keeles ''gross tonnage'') on kõigi [[laev]]aruumide ja kinniste [[tekiehitis]]te koguruumala, millest on maha arvatud laeva topeltpõhja ja mõningate teenindusruumide mahud.

Kogumahutavuse märkimisel ei kasutata ühikut.

[[Kategooria:Laevamõõdud]]

@@ 12. rida: / 12. rida: @@
 ==Välislingid==
-*[[Tauri Roosipuu]]. [https://issuu.com/ajakirimeremees/docs/meremees_2017_1-4._va_teataja_2017_ Mis see kogumahutavus ikkagi on?] [[Meremees (ajakiri)|Meremees]], lk 25
+*[[Tauri Roosipuu]]. [https://issuu.com/ajakirimeremees/docs/meremees_2017_1-4._va_teataja_2017_ Mis see kogumahutavus ikkagi on?] [[Meremees (ajakiri)|Meremees]] nr 1, 2017, lk 25
 [[Kategooria:Laeva ekspluatatsiooniomadused]]

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 9. aprill 2021, kell 23:06
10. rida:		10. rida:

	{{mereleksikon}}		{{mereleksikon}}
		+
		+	==Välislingid==
		+	*[[Tauri Roosipuu]]. [https://issuu.com/ajakirimeremees/docs/meremees_2017_1-4._va_teataja_2017_ Mis see kogumahutavus ikkagi on?] [[Meremees (ajakiri)\|Meremees]], lk 25

	[[Kategooria:Laeva ekspluatatsiooniomadused]]		[[Kategooria:Laeva ekspluatatsiooniomadused]]

@@ 5. rida: / 5. rida: @@
 Kogumahutavust arvutatakse järgmise valemi järgi: GT=K<sub>1</sub>V, kus V on kinniste laevaruumide (mõnede eranditega) koguruumala kuupmeetrites ja K<sub>1</sub>=0,2+0,02 log<sub>10</sub>V. Kogumahutavuse märkimisel ei kasutata ühikut.
-Kogumahutavuse järgi võetakse laeva- ja [[sadamamaks]]e, kogumahutavusel põhineb [[laevaehitus]]- ja laevasõidustatistika, seda kasutatakse laeva iseloomustamiseks rahvusvahelistes lepetes, rahvuslikes juhendeis, [[klassifikatsiooniühing]]ute normides ja mujal. Kogumahutavuse mõõtmistulemused kantakse laeva [[mõõtekiri|mõõtekirj]]a. Suessi ja Panama [[kanal]]i administratsioonid teostavad laevade mõõtmist omade, nimetatud konventsioonist erinevate reeglite alusel.
+Kogumahutavuse järgi võetakse laeva- ja [[sadamatasu]]sid, kogumahutavusel põhineb [[laevaehitus]]- ja laevasõidustatistika, seda kasutatakse laeva iseloomustamiseks rahvusvahelistes lepetes, rahvuslikes juhendeis, [[klassifikatsiooniühing]]ute normides ja mujal. Kogumahutavuse mõõtmistulemused kantakse laeva [[mõõtekiri|mõõtekirja]]. [[Suessi kanal|Suessi]] ja [[Panama kanal]]i administratsioonid teostavad laevade mõõtmist omade, nimetatud konventsioonist erinevate reeglite alusel.
 Kogumahutavuse mõiste ja arvutusviis võeti kasutusele 1969. aastal. Vajadus ühise mõiste ja standardse rahvusvahelise laevade mõõtmissüsteemi järele tekkis sama kuju ja suurusega laevade suuresti erineva mahutavuse tõttu; seda silmas pidades kirjutati [[Rahvusvaheline Mereorganisatsioon|Rahvusvahelise Mereorganisatsioon]]i juhtimisel Londonis 23. juunil 1969 alla rahvusvahelisele laevade mõõtmise konventsioonile (''ITCM'' 1969). Enne seda kasutati kogumahutavuse asemel [[registertonnaaž]]i.

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
-'''Kogumahutavus''', tähis '''GT''' (inglise keeles ''gross tonnage'') on kõigi [[laev]]aruumide ja kinniste [[tekiehitis]]te koguruumala, millest on maha arvatud laeva topeltpõhja ja mõningate teenindusruumide mahud.
+'''Kogumahutavus''', tähis '''GT''' (inglise keeles ''gross tonnage'') on peamiselt kasutatav [[laev]]a mahutavust iseloomustav ühikuta suurus.
-Kogumahutavuse mõiste ja arvutusviis võeti kasutusele 1969. aastal. Vajadus ühise mõiste ja standardse rahvusvahelise laevade mõõtmissüsteemi järele tekkis sama kuju ja suurusega laevade suuresti erineva mahutavuse tõttu; seda silmas pidades kirjutati [[Rahvusvaheline Mereorganisatsioon|Rahvusvahelise Mereorganisatsioon]]i juhtimisel Londonis 23. juunil 1969 alla rahvusvahelisele laevade mõõtmise konventsioonile (''ITCM'' 1969).
+Kogumahutavus määratakse laevade mõõtmise rahvusvahelise konventsiooniga (1969) ettenähtud mõõtmisreeglite järgi. Viimased jõustusid uute laevade jaoks 18. juulil 1982 (kõik laevad, mille ehitamist alustati sel päeval või hiljem), vanemad laevad said ajapikendust 18. juulini 1994.
-Kogumahutavuse märkimisel ei kasutata ühikut.
+Kogumahutavust arvutatakse järgmise valemi järgi: GT=K<sub>1</sub>V, kus V on kinniste laevaruumide (mõnede eranditega) koguruumala kuupmeetrites ja K<sub>1</sub>=0,2+0,02 log<sub>10</sub>V. Kogumahutavuse märkimisel ei kasutata ühikut.
-==Välislingid==
+Kogumahutavuse järgi võetakse laeva- ja [[sadamamaks]]e, kogumahutavusel põhineb [[laevaehitus]]- ja laevasõidustatistika, seda kasutatakse laeva iseloomustamiseks rahvusvahelistes lepetes, rahvuslikes juhendeis, [[klassifikatsiooniühing]]ute normides ja mujal. Kogumahutavuse mõõtmistulemused kantakse laeva [[mõõtekiri|mõõtekirj]]a. Suessi ja Panama [[kanal]]i administratsioonid teostavad laevade mõõtmist omade, nimetatud konventsioonist erinevate reeglite alusel.
-[[Kategooria:Laevamõõdud]]
+Kogumahutavuse mõiste ja arvutusviis võeti kasutusele 1969. aastal. Vajadus ühise mõiste ja standardse rahvusvahelise laevade mõõtmissüsteemi järele tekkis sama kuju ja suurusega laevade suuresti erineva mahutavuse tõttu; seda silmas pidades kirjutati [[Rahvusvaheline Mereorganisatsioon|Rahvusvahelise Mereorganisatsioon]]i juhtimisel Londonis 23. juunil 1969 alla rahvusvahelisele laevade mõõtmise konventsioonile (''ITCM'' 1969). Enne seda kasutati kogumahutavuse asemel [[registertonnaaž]]i.

←Vanem redaktsioon	Redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 14:38
(Erinevus puudub)