http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Lohepuri
Lohepuri - Redigeerimiste ajalugu
2026-04-22T09:38:14Z
Selle lehekülje redigeerimiste ajalugu
MediaWiki 1.31.1
http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Lohepuri&diff=11377&oldid=prev
Madli: toim
2015-11-30T22:45:02Z
<p>toim</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="et">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">←Vanem redaktsioon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Redaktsioon: 30. november 2015, kell 22:45</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >1. rida:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">1. rida:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Pilt:Lohepuri.png|thumb|right|Lohepuri]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Pilt:Lohepuri.png|thumb|right|Lohepuri]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Lohepuri''' (<del class="diffchange diffchange-inline">ingl. </del>skysail) on suur <del class="diffchange diffchange-inline">(</del>kuni 320 <del class="diffchange diffchange-inline">m2) </del>tiivakujuline puri, mis kinnitakse [[laev]]a [[vöör]]i ja lennutatakse 100-300 meetri kõrgusele merepinnast eesmärgiga kasutada<del class="diffchange diffchange-inline">, </del>lisaks peajõuseadmele<del class="diffchange diffchange-inline">, </del>tuuleenergiat <del class="diffchange diffchange-inline">(lohesurfamise põhimõttel)  laeva  liikumiseks vajaliku tõukejõu suurendamiseks, mis arvestuslikult võimaldab 15-30% kütuse kokkuhoidu. Lisaks kütuse kokkuhoiust saadavale majanduslikule kasule on arvestatav aspekt ka väikesem keskkonna saaste heitgaasidega</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Lohepuri''' (<ins class="diffchange diffchange-inline">inglise ''</ins>skysail<ins class="diffchange diffchange-inline">''</ins>) on suur<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>kuni 320 <ins class="diffchange diffchange-inline">m² </ins>tiivakujuline <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>puri<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>, mis kinnitakse [[laev]]a [[vöör]]i ja lennutatakse 100-300 meetri kõrgusele merepinnast eesmärgiga kasutada lisaks peajõuseadmele <ins class="diffchange diffchange-inline">ka </ins>tuuleenergiat.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Seade koosneb lohepujest</del>, <del class="diffchange diffchange-inline">kinnitus</del>- <del class="diffchange diffchange-inline">ja seadetrossidest ning automaatikaseadmetest süsteemi juhtimiseks. Lohepuri pakitakse lahti ja koristatkse ära laeva pakil asuvate seadmetega (purje hoiuruum, vints, rakenduspunkt). Vahetult lohepurje juures, seotuna juhtrossidega, asub andur/täiturseade, mille signaalidele reageerides laeva komandosillal paiknev arvutil põhinev automaatne juhtimiskeskus annab täiturseadmele juhtsignaale lohepurje optimaalseks  seadeks tuule suuna ja laeva kursi suhtes</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Lohepurje lahtipakkimine ja kokkupakkimine toimub ühe nupulevajutusega, eriolukorras (tuule vaibumine või suuna järsk muutumine) </del>ka <del class="diffchange diffchange-inline">automaatselt</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Lohesurfamise põhimõttel suurendab lohepuri laeva liikumiseks vajalikku tõukejõudu</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">mis arvestuslikult võimaldab 15</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">30% kütuse kokkuhoidu</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Lisaks kütuse kokkuhoiust saadavale majanduslikule kasule on arvestatav aspekt </ins>ka <ins class="diffchange diffchange-inline">väikesem keskkonnasaaste heitgaasidega</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Esimene Saksa inseneri Stefan Wrage <del class="diffchange diffchange-inline">poolt </del>leiutatud lohepurjega laev on 17.detsembril 2007 <del class="diffchange diffchange-inline">veeskatud saksa laevafirma Beluga Shipping konteinerlaev </del>BELUGA SKYSAILS (ehitatud Volharding <del class="diffchange diffchange-inline">Shipyards, Harlingen</del>, <del class="diffchange diffchange-inline">Netherlands</del>).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">==Lohepurje osad==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Seade koosneb lohepurjest, kinnitus- ja seadetrossidest ning automaatikaseadmetest süsteemi juhtimiseks. Lohepuri pakitakse lahti ja koristatkse ära laeva pakil asuvate seadmetega - seal on vaja purje hoiuruumi, vintsi ja rakenduspunkti. Lohepurje juures asub juhttrossidega seotud andur/täiturseade, mille signaalidele reageerides laeva komandosillal paiknev arvutipõhine automaatne juhtimiskeskus annab täiturseadmele juhtsignaale lohepurje optimaalseks seadeks tuule suuna ja laeva [[kurss|kursi]] suhtes. Lohepurje saab lahti ja kokku pakkida ühe nupuvajutusega, eriolukorras tuule vaibumise või tuulesuuna järsu muutuse korral ka automaatselt.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">==Ajalugu==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Esimene Saksa inseneri Stefan Wrage leiutatud lohepurjega laev on <ins class="diffchange diffchange-inline">Saksa laevafirma Beluga Shipping </ins>17. detsembril 2007 <ins class="diffchange diffchange-inline">veesatud [[konteinerilaev]] </ins>BELUGA SKYSAILS (ehitatud Volharding <ins class="diffchange diffchange-inline">Shipyardsis Harlingenis</ins>, <ins class="diffchange diffchange-inline">Madalmaadel</ins>).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Autor: Jüri Kask</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Autor: Jüri Kask</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategooria: Laevade ehitus]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategooria: Laevade ehitus]]</div></td></tr>
</table>
Madli
http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Lohepuri&diff=11376&oldid=prev
Jüri: Uus lehekülg: 'Lohepuri '''Lohepuri''' (ingl. skysail) on suur (kuni 320 m2) tiivakujuline puri, mis kinnitakse laeva vööri ja lennutatakse 100-300 m...'
2015-11-30T15:34:18Z
<p>Uus lehekülg: '<a href="/mediawiki/index.php/Fail:Lohepuri.png" title="Fail:Lohepuri.png">thumb|right|Lohepuri</a> '''Lohepuri''' (ingl. skysail) on suur (kuni 320 m2) tiivakujuline puri, mis kinnitakse <a href="/mediawiki/index.php/Laev" title="Laev">laeva</a> <a href="/mediawiki/index.php/V%C3%B6%C3%B6r" title="Vöör">vööri</a> ja lennutatakse 100-300 m...'</p>
<p><b>Uus lehekülg</b></p><div>[[Pilt:Lohepuri.png|thumb|right|Lohepuri]]<br />
'''Lohepuri''' (ingl. skysail) on suur (kuni 320 m2) tiivakujuline puri, mis kinnitakse [[laev]]a [[vöör]]i ja lennutatakse 100-300 meetri kõrgusele merepinnast eesmärgiga kasutada, lisaks peajõuseadmele, tuuleenergiat (lohesurfamise põhimõttel) laeva liikumiseks vajaliku tõukejõu suurendamiseks, mis arvestuslikult võimaldab 15-30% kütuse kokkuhoidu. Lisaks kütuse kokkuhoiust saadavale majanduslikule kasule on arvestatav aspekt ka väikesem keskkonna saaste heitgaasidega.<br />
<br />
Seade koosneb lohepujest, kinnitus- ja seadetrossidest ning automaatikaseadmetest süsteemi juhtimiseks. Lohepuri pakitakse lahti ja koristatkse ära laeva pakil asuvate seadmetega (purje hoiuruum, vints, rakenduspunkt). Vahetult lohepurje juures, seotuna juhtrossidega, asub andur/täiturseade, mille signaalidele reageerides laeva komandosillal paiknev arvutil põhinev automaatne juhtimiskeskus annab täiturseadmele juhtsignaale lohepurje optimaalseks seadeks tuule suuna ja laeva kursi suhtes. Lohepurje lahtipakkimine ja kokkupakkimine toimub ühe nupulevajutusega, eriolukorras (tuule vaibumine või suuna järsk muutumine) ka automaatselt.<br />
<br />
Esimene Saksa inseneri Stefan Wrage poolt leiutatud lohepurjega laev on 17.detsembril 2007 veeskatud saksa laevafirma Beluga Shipping konteinerlaev BELUGA SKYSAILS (ehitatud Volharding Shipyards, Harlingen, Netherlands).<br />
<br />
Autor: Jüri Kask<br />
<br />
[[Kategooria: Laevade ehitus]]</div>
Jüri