Malle: /* Ajalugu */

2022-10-26T07:46:48Z

‎Ajalugu

Malle: Uus lehekülg: ' {{Laeva andmed | Pilt = | Pildiallkiri = | Nimi =TOLSBURG (?)
TSK No 15 (?)
'''MT-1''' (1919 - ?) | IMO number = | MMSI number = | Kutsung = | Lipp = | Kodusadam = | Kl...'

2022-10-26T07:25:44Z

Uus lehekülg: ' {{Laeva andmed | Pilt = | Pildiallkiri = | Nimi =TOLSBURG (?)<br> TSK No 15 (?)<br> '''MT-1''' (1919 - ?) | IMO number = | MMSI number = | Kutsung = | Lipp = | Kodusadam = | Kl...'

Uus lehekülg

{{Laeva andmed
| Pilt =
| Pildiallkiri =
| Nimi =TOLSBURG (?)<br> TSK No 15 (?)<br> '''MT-1''' (1919 - ?)
| IMO number =
| MMSI number =
| Kutsung =
| Lipp =
| Kodusadam =
| Klassifikatsiooniühing =
| Reeder =
| Ehitusaasta =
| Ehituskoht =
| Ehitaja =
| Tüüp = mootortraaler
| Klass =
| Sõsarlaevad =
| Tellitud =
| Kiil maha pandud =
| Vette lastud =
| Ristitud =
| Valminud =
| Üle antud =
| Maksumus =
| Esimene reis =
| Renoveeritud =
| Ümber ehitatud =
| Teenistuses alates =
| Teenistuse lõpp =
| Liin =
| Õnnetused =
| Kasutusest eemaldatud =1919
| Staatus =
| Saatus =
| Maksimaalne pikkus = 10,8 m
| Arvutuslik pikkus =
| Gabariitpikkus =
| Maksimaalne laius =2,5 m
| Arvutuslik laius =
| Gabariitlaius =
| Süvis =1,3 m
| Vööri süvis =
| Ahtri süvis =
| Maksimaalne süvis =
| Gabariitsüvis =
| Keskmine süvis =
| Parda kõrgus =
| Vabaparda kõrgus =
| Mahuline veeväljasurve =
| Mass-veeväljasurve = 5 t
| Puhas kandevõime =
| Täielik kandevõime =
| Registertonnaaž =
| Kogumahutavus =
| Puhasmahutavus =
| Kiirus =8 sõlme
| Ekspluatatsioonikiirus =
| Ökonoomne kiirus =
| Sõidukaugus =
| Sõidupiirkond =
| Lastimahutavus =
| Losspoomid =
| Kraanad =
| Reisijakohti =
| Kajutikohti =
| Kajuteid =
| Autode arv =
| Rajameetreid =
| Jääklass =
| Kere materjal =
| Tekiehituse materjal =
| Tekkide arv =
| Rambid =
| Peamasin = 30-35 hj
| Abimasinad =
| Ankrud =
| Käiturid =
| Rooliseadmed =
| Põtkurid =
| Stabilisaatorid =
| Mageveetankid =
| Kütusetankid =
| Õlitankid =
| Ballastitankid =
| Taglase tüüp =
| Mastid =
| Navigatsiooniseadmed =
| Raadioseadmed =
| Muud seadmed =
| Laevapere =
| Ohvitsere =
| Sõdureid =
| Relvastus =
| Soomus =
| Sukeldumissügavus =
| Lennuvahendid =
| Moto =
| Päästevahendid =
| Päästepaadid =
| Päästeparved =
| Valvepaat =
| Kiirvalvepaat =
| Liugteed =
| Taavetid =
}}
==Ajalugu==
* Laeva mõõtmeiks oli 10,8 x 2,5 x 1,3 meetrit ja mass-[[veeväljasurve]] oli 5 tonni. Laeva mootor oli 30-35 hobujõudu, mis andis kiiruseks 8 sõlme.
* Algul oli laev mõeldud Vene piirivalvekaatriks ja nimeks sai ta TOLSBURG, mis eesti keeles on Toolse.
*Eesti Wabariigi võimu tulekul sai sellest alusest algul TSK No 15. Alus määrati 15. veebruaril 1919 traaleriks ja nimeks sai MT-1. Järgmisel suvel sai selgeks, et miinitraalide vedamiseks see laev oma nõrga mootori tõttu ei sobi ja 11. juulil 1919 tunnistati MT-1 kõlbmatuks. Mootorpaat anti üle Rannavalve, Side ja Päästejaamade Valitsusele kus hakkas kandma tähist RV-9.
*Järgnevalt pakuti seda mootorpaati ühele ja teisele, kuid erilise eduta. 1923. aastal üritati mootorpaati oksjonil maha müüa, kuid ostjat see ei leidnud. Alus jäigi müümata ja 1924. aasta lõpul määrati RV-9 suurtükiõppelaskmiste märklaevaks.

==Kirjandus==
*[[Mati Õun]]. Eesti Merejõudude laevu 1918–1940. Sentinel 2014 Tallinn.

[[Kategooria: Eesti sõjalaevad]]

@@ 106. rida: / 106. rida: @@
 }}
 ==Ajalugu==
-* Laeva mõõtmeiks oli 10,8 x 2,5 x 1,3 meetrit ja mass-[[veeväljasurve]] oli 5 tonni. Laeva mootor oli 30-35 hobujõudu, mis andis kiiruseks 8 sõlme.
+* Laeva mõõtmeiks oli 10,8 x 2,5 x 1,3 meetrit ja mass-[[veeväljasurve]] oli 5 tonni. Laeva mootor oli 30-35 hobujõudu, mis andis kiiruseks 8 [[Sõlm (kiirusühik)|sõlme]].
 * Algul oli laev mõeldud Vene piirivalvekaatriks ja nimeks sai ta TOLSBURG, mis eesti keeles on Toolse.
-*Eesti Wabariigi võimu tulekul sai sellest alusest algul TSK No 15. Alus määrati 15. veebruaril 1919 traaleriks ja nimeks sai MT-1. Järgmisel suvel sai selgeks, et miinitraalide vedamiseks see laev oma nõrga mootori tõttu ei sobi ja 11. juulil 1919 tunnistati MT-1 kõlbmatuks. Mootorpaat anti üle Rannavalve, Side ja Päästejaamade Valitsusele kus hakkas kandma tähist RV-9.
+*Eesti Wabariigi võimu tulekul sai sellest alusest algul TSK No 15. Alus määrati 15. veebruaril 1919 traaleriks ja nimeks sai '''MT-1'''. Järgmisel suvel sai selgeks, et miinitraalide vedamiseks see laev oma nõrga mootori tõttu ei sobi ja 11. juulil 1919 tunnistati MT-1 kõlbmatuks. Mootorpaat anti üle Rannavalve, Side ja Päästejaamade Valitsusele kus hakkas kandma tähist RV-9.
 *Järgnevalt pakuti seda mootorpaati ühele ja teisele, kuid erilise eduta. 1923. aastal üritati mootorpaati oksjonil maha müüa, kuid ostjat see ei leidnud. Alus jäigi müümata ja 1924. aasta lõpul määrati RV-9 suurtükiõppelaskmiste märklaevaks.

MT-1 - Redigeerimiste ajalugu

Malle: /* Ajalugu */

Malle: Uus lehekülg: ' {{Laeva andmed | Pilt = | Pildiallkiri = | Nimi =TOLSBURG (?) TSK No 15 (?) '''MT-1''' (1919 - ?) | IMO number = | MMSI number = | Kutsung = | Lipp = | Kodusadam = | Kl...'

Malle: Uus lehekülg: ' {{Laeva andmed | Pilt = | Pildiallkiri = | Nimi =TOLSBURG (?)
TSK No 15 (?)
'''MT-1''' (1919 - ?) | IMO number = | MMSI number = | Kutsung = | Lipp = | Kodusadam = | Kl...'