﻿<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="et">
	<id>http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mootorpaat</id>
	<title>Mootorpaat - Redigeerimiste ajalugu</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Mootorpaat"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Mootorpaat&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-18T17:35:17Z</updated>
	<subtitle>Selle lehekülje redigeerimiste ajalugu</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.31.1</generator>
	<entry>
		<id>http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Mootorpaat&amp;diff=5555&amp;oldid=prev</id>
		<title>Tauri: 3 redaktsiooni</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Mootorpaat&amp;diff=5555&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2015-02-18T15:15:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;3 redaktsiooni&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;et&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;←Vanem redaktsioon&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 15:15&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;et&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(Erinevus puudub)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Tauri</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Mootorpaat&amp;diff=5554&amp;oldid=prev</id>
		<title>TauriR – 1. veebruar 2013, kell 10:35</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Mootorpaat&amp;diff=5554&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-02-01T10:35:52Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;et&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;←Vanem redaktsioon&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Redaktsioon: 1. veebruar 2013, kell 10:35&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;1. rida:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1. rida:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mootorpaat&lt;/del&gt;''' &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;- &lt;/del&gt;püsi- või eemaldatava mootori jõul liikuv paat. Mootorpaate kasutatakse mitmesugusel otstarbel. 1886.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;a &lt;/del&gt;katsetati Saksamaal&amp;#160; esmakordselt 0,75-hobujõulist mootorpaati, Eestis võeti mootorpaat kasutusele 20. sajandi algul. Kalanduses hakkas esimesena mootorpaati kasutama arvatavasti A. Aksberg Aksi saarel 1905.-1906.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;a&lt;/del&gt;, kes hakkas 4-hobujõulise Teräsvuori mootoriga paadiga vedama kala Tallinna. Mootorpaatide kasutuselevõtt vähendas tunduvalt paadisõidu sõltuvust ilmastikumõjudest, paranes ka juhitavus ja sõiduohutus. Mootorpaadi pikkuse ja laiuse suhe on harilikult suurem kui aeru- või purjepaadil. Kaasajal on mootorpaadil puit-, plast-, kumm- või metallkere. Spordimootorpaadid jaotatakse mootori töömahu järgi võistlusklassidesse. Reaktiivmootoriga mootorpaadid on arendanud kiirust üle &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;500km&lt;/del&gt;/&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;t&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mootorpaat&lt;/ins&gt;''' &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;on &lt;/ins&gt;püsi- või eemaldatava mootori jõul liikuv &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;paat&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;. Mootorpaate kasutatakse mitmesugusel otstarbel. 1886. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;aastal &lt;/ins&gt;katsetati Saksamaal&amp;#160; esmakordselt 0,75-hobujõulist mootorpaati, Eestis võeti mootorpaat kasutusele 20. sajandi algul. Kalanduses hakkas esimesena mootorpaati kasutama arvatavasti A. Aksberg Aksi saarel 1905.-1906. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;aastal&lt;/ins&gt;, kes hakkas 4-hobujõulise Teräsvuori mootoriga paadiga vedama kala Tallinna. Mootorpaatide kasutuselevõtt vähendas tunduvalt paadisõidu sõltuvust ilmastikumõjudest, paranes ka juhitavus ja sõiduohutus. Mootorpaadi pikkuse ja laiuse suhe on harilikult suurem kui aeru- või purjepaadil. Kaasajal on mootorpaadil puit-, plast-, kumm- või metallkere. Spordimootorpaadid jaotatakse mootori töömahu järgi võistlusklassidesse. Reaktiivmootoriga mootorpaadid on arendanud kiirust üle &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;500 km&lt;/ins&gt;/&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;h&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Autor: Enn Oja&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Autor: Enn Oja&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Allikas&lt;/del&gt;: &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Mereleksikon, 1996&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;{{mereleksikon}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Kategooria&lt;/ins&gt;:&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Paaditüübid]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key my_wiki-mere:diff::1.12:old-5553:rev-5554 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>TauriR</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Mootorpaat&amp;diff=5553&amp;oldid=prev</id>
		<title>Enn Oja – 6. aprill 2010, kell 11:17</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Mootorpaat&amp;diff=5553&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2010-04-06T11:17:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;et&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;←Vanem redaktsioon&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Redaktsioon: 6. aprill 2010, kell 11:17&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;1. rida:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1. rida:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''mootorpaat''' - püsi- või eemaldatava mootori jõul liikuv paat. Mootorpaate kasutatakse mitmesugusel otstarbel. 1886.a katsetati Saksamaal&amp;#160; esmakordselt 0,75-hobujõulist mootorpaati, Eestis võeti mootorpaat kasutusele 20. sajandi algul. Kalanduses hakkas esimesena mootorpaati kasutama arvatavasti &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;AAksberg &lt;/del&gt;Aksi saarel 1905.-1906.a, kes hakkas 4-hobujõulise Teräsvuori mootoriga paadiga vedama kala Tallinna. Mootorpaatide kasutuselevõtt vähendas tunduvalt paadisõidu sõltuvust ilmastikumõjudest, paranes ka juhitavus ja sõiduohutus. Mootorpaadi pikkuse ja laiuse suhe on harilikult suurem kui aeru- või purjepaadil. Kaasajal on mootorpaadil puit-, plast-, kumm- või metallkere. Spordimootorpaadid jaotatakse mootori töömahu järgi võistlusklassidesse. Reaktiivmootoriga mootorpaadid on arendanud kiirust üle 500km/t.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''mootorpaat''' - püsi- või eemaldatava mootori jõul liikuv paat. Mootorpaate kasutatakse mitmesugusel otstarbel. 1886.a katsetati Saksamaal&amp;#160; esmakordselt 0,75-hobujõulist mootorpaati, Eestis võeti mootorpaat kasutusele 20. sajandi algul. Kalanduses hakkas esimesena mootorpaati kasutama arvatavasti &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;A. Aksberg &lt;/ins&gt;Aksi saarel 1905.-1906.a, kes hakkas 4-hobujõulise Teräsvuori mootoriga paadiga vedama kala Tallinna. Mootorpaatide kasutuselevõtt vähendas tunduvalt paadisõidu sõltuvust ilmastikumõjudest, paranes ka juhitavus ja sõiduohutus. Mootorpaadi pikkuse ja laiuse suhe on harilikult suurem kui aeru- või purjepaadil. Kaasajal on mootorpaadil puit-, plast-, kumm- või metallkere. Spordimootorpaadid jaotatakse mootori töömahu järgi võistlusklassidesse. Reaktiivmootoriga mootorpaadid on arendanud kiirust üle 500km/t.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Autor: Enn Oja&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Autor: Enn Oja&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Allikas: Mereleksikon, 1996&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Allikas: Mereleksikon, 1996&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;!-- diff cache key my_wiki-mere:diff::1.12:old-5552:rev-5553 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Enn Oja</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Mootorpaat&amp;diff=5552&amp;oldid=prev</id>
		<title>Enn Oja: New page: '''mootorpaat''' - püsi- või eemaldatava mootori jõul liikuv paat. Mootorpaate kasutatakse mitmesugusel otstarbel. 1886.a katsetati Saksamaal  esmakordselt 0,75-hobujõulist mootorpaati...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Mootorpaat&amp;diff=5552&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2010-04-06T11:16:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;New page: &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;mootorpaat&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; - püsi- või eemaldatava mootori jõul liikuv paat. Mootorpaate kasutatakse mitmesugusel otstarbel. 1886.a katsetati Saksamaal  esmakordselt 0,75-hobujõulist mootorpaati...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uus lehekülg&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''mootorpaat''' - püsi- või eemaldatava mootori jõul liikuv paat. Mootorpaate kasutatakse mitmesugusel otstarbel. 1886.a katsetati Saksamaal  esmakordselt 0,75-hobujõulist mootorpaati, Eestis võeti mootorpaat kasutusele 20. sajandi algul. Kalanduses hakkas esimesena mootorpaati kasutama arvatavasti AAksberg Aksi saarel 1905.-1906.a, kes hakkas 4-hobujõulise Teräsvuori mootoriga paadiga vedama kala Tallinna. Mootorpaatide kasutuselevõtt vähendas tunduvalt paadisõidu sõltuvust ilmastikumõjudest, paranes ka juhitavus ja sõiduohutus. Mootorpaadi pikkuse ja laiuse suhe on harilikult suurem kui aeru- või purjepaadil. Kaasajal on mootorpaadil puit-, plast-, kumm- või metallkere. Spordimootorpaadid jaotatakse mootori töömahu järgi võistlusklassidesse. Reaktiivmootoriga mootorpaadid on arendanud kiirust üle 500km/t.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Autor: Enn Oja&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Allikas: Mereleksikon, 1996&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Enn Oja</name></author>
		
	</entry>
</feed>