Päästepaat - Redigeerimiste ajalugu

Tauri: pilt

2015-10-05T20:09:05Z

pilt

Tauri – 1. mai 2015, kell 19:52

2015-05-01T19:52:31Z

Tauri: 4 redaktsiooni

2015-02-18T15:29:07Z

4 redaktsiooni

Madli – 11. mai 2014, kell 21:29

2014-05-11T21:29:56Z

TauriR – 22. mai 2013, kell 07:43

2013-05-22T07:43:14Z

TauriR – 2. märts 2013, kell 10:50

2013-03-02T10:50:22Z

Enn Oja: New page: '''päästepaat''' - paat inimeste päästmiseks hukkumisohus laevalt või muust ohtlikust olukorrast. Päästepaat on uppumatu paat, mis on võimeline sõitma mis tahes ilmaga. Laeva pä...

2010-04-19T07:18:20Z

New page: '''päästepaat''' - paat inimeste päästmiseks hukkumisohus laevalt või muust ohtlikust olukorrast. Päästepaat on uppumatu paat, mis on võimeline sõitma mis tahes ilmaga. Laeva pä...

Uus lehekülg

'''päästepaat''' - paat inimeste päästmiseks hukkumisohus laevalt või muust ohtlikust olukorrast. Päästepaat on uppumatu paat, mis on võimeline sõitma mis tahes ilmaga. Laeva päästepaadid mahutavad 12-90 inimest, neis on alaline magevee- ja toiduainevaru, samuti esmaabi- ja signaalvahendid. Päästepaadi mereomadused, ehitus, varustus ja varude hulk peavad vastama SOLAS-e ja klassifikatsiooniühingute nõuetele.. Päästepaadil on vellboodi ahter, vööri- ja ahtriosa on keskkaare suhtes peaaegu samasugused. Lahtisel päästepaadil saab üles seada varikatte. Päästepaadile tagatakse õhukastidega selline ujuvus, et ta veega täitudes ei upuks ning sees istuvate inimeste pead ulatuks veest välja.. Päästepaadi põhja alla on kinnitatud käepidemed ja knoopidega altkiiluotsad, mis võimaldavad kinni hoida ümberläinud päästepaadist ja selle põhjale ronida. Kinnised päästepaadid on harilikult tulekindlad, neil võib tule vastu olla kaitsev piserdussüsteem. Kinnisesse päästepaati saab siseneda veetihedalt suletavate luukide kaudu. Selline päästepaat jääb püsti igas olukorras. Päästepaat käitatakse mootori, pedaal- või käsiajami abil, lahtisel päästepaadil on aerud ja purjevarustus. Päästepaadi parrastele kinnitatakse päästeliin. Päästepaat lastakse vette ja tõstetakse pardale tavaliselt taavetite abil. Kaasajal kasutatakse ka kinniseid päästekapsleid, mis eralduvad laevast kaldrööpaid pidi või tõusevad pinnale laeva vee alla vajudes. Paadi uppumatuse saavutas esimesena 1784.a L. Lukin, kes paigutas norra puitpaadile ninna, pärra ja keskele õhukastid ja välisäärtele purjeriidega kaetud korkvöö. Eesti rannapäästejaamades kasutati peamiselt 6-aerulist peakboati, kuid ka 10-aerulisi puitpaate ja kergemaid plekkpaate. Jääpaatidel olid jalased jääl liikumiseks, pikad redelid, et nihutuda lähemale läbi õhukes ejää kukkunule, samuti pootshaagid, päästerõngad ja viskeliinid.

Autor: Enn Oja

Allikas: Mereleksikon, 1996

[[Pilt:pxxstepaat1.jpg|thumb|left]]
[[Pilt:pxxstepaat2.jpg|thumb|left]]

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 [[Pilt:Vabalang_paastepaat.JPG|thumb|300px|Kaubalaeva vabalang päästepaat]]
 '''Päästepaat''' on [[paat]] inimeste päästmiseks hukkumisohus [[laev]]alt või muust ohtlikust olukorrast. Päästepaat on uppumatu paat, mis on võimeline sõitma mis tahes ilmaga. Laeva päästepaadid mahutavad 12-90 inimest, neis on alaline magevee- ja toiduainevaru, samuti esmaabi- ja signaalvahendid.
-Päästepaadi mereomadused, ehitus, varustus ja varude hulk peavad vastama [[SOLAS]]-e ja [[klassifikatsiooniühing]]ute nõuetele.. Päästepaadil on [[vellboot|vellboodi]] [[ahter]], [[vöör]]i- ja ahtriosa on [[keskkaar]]e suhtes peaaegu samasugused. Lahtisel päästepaadil saab üles seada varikatte.
+Päästepaadi mereomadused, ehitus, varustus ja varude hulk peavad vastama [[SOLAS]]-e ja [[klassifikatsiooniühing]]ute nõuetele. Päästepaadil on [[vellboot|vellboodi]] [[ahter]], [[vöör]]i- ja ahtriosa on [[keskkaar]]e suhtes peaaegu samasugused. Lahtisel päästepaadil saab üles seada varikatte.
-Päästepaadile tagatakse õhukastidega selline [[ujuvus]], et ta veega täitudes ei upuks ning sees istuvate inimeste pead ulatuks veest välja.. Päästepaadi põhja alla on kinnitatud käepidemed ja [[knoop]]idega alt[[kiil]]uotsad, mis võimaldavad kinni hoida ümberläinud päästepaadist ja selle põhjale ronida.
+Päästepaadile tagatakse õhukastidega selline [[ujuvus]], et ta veega täitudes ei upuks ning sees istuvate inimeste pead ulatuks veest välja. Päästepaadi põhja alla on kinnitatud käepidemed ja [[knoop]]idega alt[[kiil]]uotsad, mis võimaldavad kinni hoida ümberläinud päästepaadist ja selle põhjale ronida.
 Kinnised päästepaadid on harilikult tulekindlad, neil võib tule vastu olla kaitsev piserdussüsteem. Kinnisesse päästepaati saab siseneda veetihedalt suletavate luukide kaudu. Selline päästepaat jääb püsti igas olukorras. Päästepaat käitatakse mootori, pedaal- või käsiajami abil, lahtisel päästepaadil on [[aer]]ud ja purjevarustus. Päästepaadi parrastele kinnitatakse [[päästeliin]]. Päästepaat lastakse vette ja tõstetakse [[parras|pardale]] tavaliselt [[taavet]]ite abil. Kaasajal kasutatakse ka kinniseid vabalang päästepaate, mis eralduvad laevast kaldrööpaid pidi.

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 1. mai 2015, kell 19:52
1. rida:		1. rida:
		+	[[Pilt:Vabalang_paastepaat.JPG\|thumb\|300px\|Kaubalaeva vabalang päästepaat]]
	'''Päästepaat''' on [[paat]] inimeste päästmiseks hukkumisohus [[laev]]alt või muust ohtlikust olukorrast. Päästepaat on uppumatu paat, mis on võimeline sõitma mis tahes ilmaga. Laeva päästepaadid mahutavad 12-90 inimest, neis on alaline magevee- ja toiduainevaru, samuti esmaabi- ja signaalvahendid.		'''Päästepaat''' on [[paat]] inimeste päästmiseks hukkumisohus [[laev]]alt või muust ohtlikust olukorrast. Päästepaat on uppumatu paat, mis on võimeline sõitma mis tahes ilmaga. Laeva päästepaadid mahutavad 12-90 inimest, neis on alaline magevee- ja toiduainevaru, samuti esmaabi- ja signaalvahendid.

@@ 10. rida: / 10. rida: @@
 Eesti rannapäästejaamades kasutati peamiselt 6-aerulist peakboati, kuid ka 10-aerulisi puitpaate ja kergemaid plekkpaate. Jääpaatidel olid jalased jääl liikumiseks, pikad redelid, et nihutuda lähemale läbi õhukese jää kukkunule, samuti [[pootshaak|pootshaagid]], [[päästerõngas|päästerõngad]] ja [[viskeliin]]id.
 {{mereleksikon}}
 [[Kategooria:Kollektiivsed päästevahendid]]

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 22. mai 2013, kell 07:43
15. rida:		15. rida:
	{{mereleksikon}}		{{mereleksikon}}

−	[[Kategooria:~~Päästevahendid~~]]	+	[[Kategooria:Kollektiivsed päästevahendid]]

←Vanem redaktsioon	Redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 15:29
(Erinevus puudub)

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
-'''päästepaat''' - paat inimeste päästmiseks hukkumisohus laevalt või muust ohtlikust olukorrast. Päästepaat on uppumatu paat, mis on võimeline sõitma mis tahes ilmaga. Laeva päästepaadid mahutavad 12-90 inimest, neis on alaline magevee- ja toiduainevaru, samuti esmaabi- ja signaalvahendid. Päästepaadi mereomadused, ehitus, varustus ja varude hulk peavad vastama SOLAS-e ja klassifikatsiooniühingute nõuetele.. Päästepaadil on vellboodi ahter, vööri- ja ahtriosa on keskkaare suhtes peaaegu samasugused. Lahtisel päästepaadil saab üles seada varikatte. Päästepaadile tagatakse õhukastidega selline ujuvus, et ta veega täitudes ei upuks ning sees istuvate inimeste pead ulatuks veest välja.. Päästepaadi põhja alla on kinnitatud käepidemed ja knoopidega altkiiluotsad, mis võimaldavad kinni hoida ümberläinud päästepaadist ja selle põhjale ronida. Kinnised päästepaadid on harilikult tulekindlad, neil võib tule vastu olla kaitsev piserdussüsteem. Kinnisesse päästepaati saab siseneda veetihedalt suletavate luukide kaudu. Selline päästepaat jääb püsti igas olukorras. Päästepaat käitatakse mootori, pedaal- või käsiajami abil, lahtisel päästepaadil on aerud ja purjevarustus. Päästepaadi parrastele kinnitatakse päästeliin. Päästepaat lastakse vette ja tõstetakse pardale tavaliselt taavetite abil. Kaasajal kasutatakse ka kinniseid päästekapsleid, mis eralduvad laevast kaldrööpaid pidi või tõusevad pinnale laeva vee alla vajudes. Paadi uppumatuse saavutas esimesena 1784.a L. Lukin, kes paigutas norra puitpaadile ninna, pärra ja keskele õhukastid ja välisäärtele purjeriidega kaetud korkvöö. Eesti rannapäästejaamades kasutati peamiselt 6-aerulist peakboati, kuid ka 10-aerulisi puitpaate ja kergemaid plekkpaate. Jääpaatidel olid jalased jääl liikumiseks, pikad redelid, et nihutuda lähemale läbi õhukes ejää kukkunule, samuti pootshaagid, päästerõngad ja viskeliinid.
+'''Päästepaat''' on [[paat]] inimeste päästmiseks hukkumisohus [[laev]]alt või muust ohtlikust olukorrast. Päästepaat on uppumatu paat, mis on võimeline sõitma mis tahes ilmaga. Laeva päästepaadid mahutavad 12-90 inimest, neis on alaline magevee- ja toiduainevaru, samuti esmaabi- ja signaalvahendid.
 Autor: Enn Oja
-Allikas: Mereleksikon, 1996
+{{mereleksikon}}
-[[Pilt:pxxstepaat1.jpg|thumb|left]]
+[[Kategooria:Päästevahendid]]