Pilsivee separaator - Redigeerimiste ajalugu

Madli: /* Separaatori ehitus */ toim

2020-03-22T22:43:31Z

‎Separaatori ehitus: toim

Madli: /* Separeerimismeetodid */

2020-03-22T22:36:59Z

‎Separeerimismeetodid

Madli – 22. märts 2020, kell 22:33

2020-03-22T22:33:18Z

Jüri – 12. märts 2020, kell 15:29

2020-03-12T15:29:18Z

Jüri – 12. märts 2020, kell 15:00

2020-03-12T15:00:26Z

Jüri: Uus lehekülg: ''''Pilsivee separaator''' on laevasüsteemi teenindav abimehhanism, mille funktsioon on naftasaaduste eraldamine pilsiveest enne laevast väljapumpamist mer...'

2020-03-12T14:36:42Z

Uus lehekülg: ''''Pilsivee separaator''' on laevasüsteemi teenindav abimehhanism, mille funktsioon on naftasaaduste eraldamine pilsiveest enne laevast väljapumpamist mer...'

Uus lehekülg

'''Pilsivee separaator''' on laevasüsteemi teenindav [[abimehhanism]], mille funktsioon on naftasaaduste eraldamine [[pilsivesi|pilsiveest]] enne [[laev]]ast väljapumpamist merre lubatud [[maailmameri|maailmamere]] piirkondades.

Pilsivee separaatorites kasutatakse laevadel põhiliselt kolme erinevat meetodit naftasaaduste eraldamiseks veest:

*'''Väljasetitamismeetodi''' füüsikaline alus on nafta ja vee erikaalude erinevus, mille tõttu veest kergemad naftaosakesed tõusevad vee pinnale. Protsess on lihtne ja tõõkindel, kuid nõuab suuremõõtmelisi settimisanumaid ja puhastuse kvaliteet langeb naftaosakeste tihedusel üle 0,9 t/m3, ega taga ka naftaosakeste eraldumist nafta ja vee emulsioonist. Seetõttu kasutatakse seda meetodit pilsivee separaatorite eelpuhastusastmena.

*'''Flotatsioonimeetodi''' (heljuvate või emulgeerunud ainete eraldamine vedelikust neid pinnale ujutades) puhul aereeritakse pilsivett tiiviku (impelleri) abil, mille käigus tekitatud õhumullikesed koos nende külge kleepunud naftaosakestena tõusevad vahuna separeeritava vedeliku pinnale ja eemaldatakse kraaptransportööriga. Aereerimise käigus lisatakse doseerimisseadmega pilsivette flotoreagenti ca 30 g tonni kohta, et tagada naftaosakeste parem liitumine õhumullikestega.

*'''Koagulatsioonimeetod''' on protsess, mille käigus väikesed naftaosakesed koalestseerivate ainete mõjul liituvad suuremateks tilkadeks ja teatud suuruse saavutamisel eralduvad need tiheduse erinevuse tõttu tekkiva tõstejõu mõjul koalestseeriva aine pinnalt ja tõusevad separeeritava vedeliku pinnale. Koalestseeriva ainena kasutatakse sünteetilisi polümeere, peamiselt polüproüleeni.
Näidisena on joonisel toodud esimese ja kolmanda nimetatud meetodite põhimõttel töötav pilsivee separaator '''Turbulo TE-i''', mis tagab pilsivee puhastamise [[MARPOL|MARPOL 73/78]] nõuetele vastavalt ja on laevadel leidnud laialdast kasutamist.
[[Pilt:PVS.png|thumb|right|Pilsivee separaator TE-i]]
[[Separaator]] koosneb väljasetitamismeetodil töötavast eelpuhastusseadmest ''A'', ja koagulatsioonimeetodil töötavast lõpppuhastusastmest (filtriplokist) ''B''.

Eelpuhastusseade on jaotatud kolme ossa: naftasaaduste kogumisruum ''1'', jämepuhastussektsioon ''17'' ning peenpuhastussektsioon ''3''. Peenpuhastustsoonis on nafta ja vee soojendamiseks auru siugtorud (joonisel pole näidatud), ja kogumisruumis ''1'' nafta väljastamise soodustamiseks aurusoojendi ''7''.

Pilsivesi pumbatakse pumbaga ''18'' toru ''6'' kaudu jämepuhastussektsiooni ''17'', kus erdalduvad suuremad naftakogumid ja -tilgad, tõustes kogumisruumi ''1''. Suurematest naftaosakestest vabastatud pilsivesi liigub alla peenpuhastussektsiooni ''3'', milles on perforeeritud toru ''4'' koos sellele monteeritud kooniliste taldrikutega ''3''. Väikese kiirusega kooniliste taldrikute vahel liikuvast pilsiveest eralduvad ja settivad nende alumistel pindadel väiksemad naftapiisad, moodustades liitumisel suuremaid tilku, mis liiguvad taldrikute välisservadele ja tõusevad sealt kogumisruumi ''1''. Sõltuvalt kogunenud nafta nivoole kogumisruumis avab/sulgeb nivooandur (joonisel pole näidatud) automaatklappi ''10'' naftaproduktide pääsuks kogumistanki ''19''. Koos pilsivceega kogumisruumi ''1'' ülaossa üle ettnähtud hulga koguneva õhu puhul avab ujuk ''8'' õhu väljalaskeklapi ''9''.

Eelpuhastusseadmes puhastunud pilsivesi suunatakse perforeeritu toru ''4'' ja toru ''5'' kaudu üle parda, kui selle naftasisaldus vastab nõutud piirnormidele või lõpppuhastusploki ''B'' kambrisse ''11'', kus filtris ''13'' eraldatakse veest tahked osakesed ning teatud osa naftast. Filtris ''13'' filtreeritud vesi liigub filtriploki ülemise kambri kaudu koalestseeriva täidisega filtrisse ''14'', kus toimub lõplik naftasaaduste eraldamine ja puhastatud vesi juhitakse filtrikambrist ''12'' torustiku ''16'' kaudu parda taha. Filtrites eralduv nafta koguneb ülemise kambri ja kambrite ''11'' ja ''12'' ülaossa, kust see perioodiliselt lastakse käsitsi klappide ''15'' kaudu kogumistanki ''19''.

Laevad peavad olema varustatud seadmetega väljapumbatava puhastatud pilsivee naftasisalduse automaatseks mõõtmiseks, signaliseerimiseks naftasisalduse suurenemisel üle lubatud piirmäära ning väljapumpamise automaatseks peatamiseks.

Uuemates pilsivee puhastusseadmetes sageli eelpuhastusaste puudub, kasutatakse ainult koalestseerivat filtrit, mida puhastatakse iga töötsukli järel automaatselt läbipuhumise teel puhta vee vastuvooluga.

Autor: [[Jüri Kask]]
==Allikad==
*[[Heino Punab]], J. Läheb, L. Laks. Laeva abimehhanismid, seadmed ja süsteemid. Tallinn, [[Eesti Mereakadeemia]], 2014. ISBN 978-9985-57-3

[[Kategooria: Laevaseadmed]]

@@ 8. rida: / 8. rida: @@
 ==Separaatori ehitus==
 [[Pilt:PVS.png|thumb|right|Pilsivee separaator TE-i]]
-[[Separaator]] koosneb väljasetitamismeetodil töötavast  eelpuhastusseadmest ''A'', ja koagulatsioonimeetodil töötavast  lõpppuhastusastmest (filtriplokist) ''B''.
+Näidisena on joonisel toodud esimese ja kolmanda meetodi põhimõttel töötav pilsivee separaator '''Turbulo TE-i''', mis tagab pilsivee puhastamise [[MARPOL|MARPOL 73/78]] nõuetele vastavalt ja on laevadel leidnud laialdast kasutust.
-Eelpuhastusseade on jaotatud kolme ossa: naftasaaduste kogumisruum ''1'', jämepuhastussektsioon ''17'' ning peenpuhastussektsioon ''3''. Peenpuhastustsoonis on nafta ja vee soojendamiseks auru siugtorud (joonisel pole näidatud), ja kogumisruumis ''1'' nafta väljastamise soodustamiseks aurusoojendi ''7''.
+[[Separaator]] koosneb väljasetitamismeetodil töötavast eelpuhastusseadmest ''A'' ja koagulatsioonimeetodil töötavast  lõpppuhastusastmest (filtriplokist) ''B''.
-Pilsivesi pumbatakse pumbaga ''18'' toru ''6'' kaudu jämepuhastussektsiooni ''17'', kus eralduvad suuremad naftakogumid ja -tilgad, tõustes kogumisruumi ''1''. Suurematest naftaosakestest vabastatud pilsivesi liigub alla peenpuhastussektsiooni ''3'', milles on perforeeritud toru ''4'' koos sellele monteeritud kooniliste taldrikutega ''3''. Väikese kiirusega kooniliste taldrikute vahel liikuvast pilsiveest eralduvad ja settivad nende alumistel pindadel väiksemad naftapiisad, moodustades liitumisel suuremaid tilku, mis liiguvad taldrikute välisservadele ja tõusevad sealt kogumisruumi ''1''. Sõltuvalt kogunenud nafta nivoole kogumisruumis avab/sulgeb nivooandur  (joonisel pole näidatud)  automaatklappi ''10'' naftaproduktide pääsuks  kogumistanki ''19''. Koos pilsivceega kogumisruumi ''1'' ülaossa üle ettnähtud hulga koguneva õhu puhul avab ujuk ''8'' õhu väljalaskeklapi ''9''.
+Eelpuhastusseade on jaotatud kolme ossa: naftasaaduste kogumisruum ''1'', jämepuhastussektsioon ''17'' ning peenpuhastussektsioon ''3''. Peenpuhastustsoonis on nafta ja vee soojendamiseks auru siugtorud (joonisel pole näidatud) ja kogumisruumis ''1'' nafta väljastamise soodustamiseks aurusoojendi ''7''.
-Eelpuhastusseadmes puhastunud pilsivesi suunatakse perforeeritud toru ''4'' ja toru ''5'' kaudu üle parda, kui selle naftasisaldus vastab nõutud piirnormidele või  lõpppuhastusploki ''B'' kambrisse ''11'', kus filtris ''13'' eraldatakse veest tahked  osakesed  ning teatud osa naftast. Filtris ''13'' filtreeritud vesi liigub filtriploki ülemise kambri kaudu koalestseeriva täidisega filtrisse ''14'', kus toimub lõplik naftasaaduste eraldamine ja puhastatud vesi juhitakse filtrikambrist ''12'' torustiku ''16'' kaudu parda taha. Filtrites eralduv nafta koguneb ülemise kambri ja kambrite ''11'' ja ''12'' ülaossa, kust see perioodiliselt lastakse käsitsi klappide ''15'' kaudu kogumistanki ''19''.
+Pilsivesi pumbatakse pumbaga ''18'' toru ''6'' kaudu jämepuhastussektsiooni ''17'', kus eralduvad suuremad naftakogumid ja -tilgad, tõustes kogumisruumi ''1''. Suurematest naftaosakestest vabastatud pilsivesi liigub alla peenpuhastussektsiooni ''3'', milles on perforeeritud toru ''4'' koos sellele monteeritud kooniliste taldrikutega ''3''. Väikese kiirusega kooniliste taldrikute vahel liikuvast pilsiveest eralduvad ja settivad nende alumistel pindadel väiksemad naftapiisad, moodustades liitumisel suuremaid tilku, mis liiguvad taldrikute välisservadele ja tõusevad sealt kogumisruumi ''1''. Sõltuvalt kogunenud nafta nivoole kogumisruumis avab/sulgeb nivooandur (joonisel pole näidatud) automaatklapi ''10'' naftaproduktide pääsuks kogumistanki ''19''. Koos pilsivceega kogumisruumi ''1'' ülaossa üle ettenähtud hulga koguneva õhu puhul avab ujuk ''8'' õhu väljalaskeklapi ''9''.
-Laevad peavad olema varustatud seadmetega väljapumbatava puhastatud pilsivee  naftasisalduse automaatseks mõõtmiseks, signaliseerimiseks naftasisalduse suurenemisel üle lubatud piirmäära ning väljapumpamise automaatseks peatamiseks.
+Eelpuhastusseadmes puhastunud pilsivesi suunatakse perforeeritud toru ''4'' ja toru ''5'' kaudu üle [[Parras|parda]], kui selle naftasisaldus vastab nõutud piirnormidele, või lõpppuhastusploki ''B'' kambrisse ''11'', kus filtris ''13'' eraldatakse veest tahked osakesed ning teatud osa naftast. Filtris ''13'' filtreeritud vesi liigub filtriploki ülemise kambri kaudu koalestseeriva täidisega filtrisse ''14'', kus toimub lõplik naftasaaduste eraldamine ja puhastatud vesi juhitakse filtrikambrist ''12'' torustiku ''16'' kaudu parda taha. Filtrites eralduv nafta koguneb ülemise kambri ja kambrite ''11'' ja ''12'' ülaossa, kust see perioodiliselt lastakse käsitsi klappide ''15'' kaudu kogumistanki ''19''.
-Uuemates pilsivee puhastusseadmetes sageli eelpuhastusaste puudub, kasutatakse ainult koalestseerivat filtrit, mida puhastatakse iga töötsukli järel automaatselt läbipuhumise teel puhta vee vastuvooluga.
+Laevad peavad olema varustatud seadmetega väljapumbatava puhastatud pilsivee naftasisalduse automaatseks mõõtmiseks, signaliseerimiseks naftasisalduse suurenemisel üle lubatud piirmäära ning väljapumpamise automaatseks peatamiseks.
 Autor: [[Jüri Kask]]

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 22. märts 2020, kell 22:33
1. rida:		1. rida:
−	'''Pilsivee separaator''' on laevasüsteemi teenindav [[abimehhanism]], mille funktsioon on naftasaaduste eraldamine [[pilsivesi\|pilsiveest]] enne [[laev]]ast väljapumpamist merre lubatud [[maailmameri\|maailmamere]] piirkondades.	+	'''Pilsivee separaator''' on laevasüsteemi teenindav [[abimehhanism]], mille funktsioon on naftasaaduste eraldamine [[pilsivesi\|pilsiveest]] enne [[laev]]ast väljapumpamist merre lubatud [[maailmameri\|maailmamere]] piirkondades.

		+	==Separeerimismeetodid==
	Pilsivee separaatorites kasutatakse laevadel põhiliselt kolme erinevat meetodit naftasaaduste eraldamiseks veest:		Pilsivee separaatorites kasutatakse laevadel põhiliselt kolme erinevat meetodit naftasaaduste eraldamiseks veest:

@@ 14. rida: / 14. rida: @@
 Eelpuhastusseade on jaotatud kolme ossa: naftasaaduste kogumisruum ''1'', jämepuhastussektsioon ''17'' ning peenpuhastussektsioon ''3''. Peenpuhastustsoonis on nafta ja vee soojendamiseks auru siugtorud (joonisel pole näidatud), ja kogumisruumis ''1'' nafta väljastamise soodustamiseks aurusoojendi ''7''.
-Pilsivesi pumbatakse pumbaga ''18'' toru ''6'' kaudu jämepuhastussektsiooni ''17'', kus erdalduvad suuremad naftakogumid ja -tilgad, tõustes kogumisruumi ''1''. Suurematest naftaosakestest vabastatud pilsivesi liigub alla peenpuhastussektsiooni ''3'', milles on perforeeritud toru ''4'' koos sellele monteeritud kooniliste taldrikutega ''3''. Väikese kiirusega kooniliste taldrikute vahel liikuvast pilsiveest eralduvad ja settivad nende alumistel pindadel väiksemad naftapiisad, moodustades liitumisel suuremaid tilku, mis liiguvad taldrikute välisservadele ja tõusevad sealt kogumisruumi ''1''. Sõltuvalt kogunenud nafta nivoole kogumisruumis avab/sulgeb nivooandur  (joonisel pole näidatud)  automaatklappi ''10'' naftaproduktide pääsuks  kogumistanki ''19''. Koos pilsivceega kogumisruumi ''1'' ülaossa üle ettnähtud hulga koguneva õhu puhul avab ujuk ''8'' õhu väljalaskeklapi ''9''.
+Pilsivesi pumbatakse pumbaga ''18'' toru ''6'' kaudu jämepuhastussektsiooni ''17'', kus eralduvad suuremad naftakogumid ja -tilgad, tõustes kogumisruumi ''1''. Suurematest naftaosakestest vabastatud pilsivesi liigub alla peenpuhastussektsiooni ''3'', milles on perforeeritud toru ''4'' koos sellele monteeritud kooniliste taldrikutega ''3''. Väikese kiirusega kooniliste taldrikute vahel liikuvast pilsiveest eralduvad ja settivad nende alumistel pindadel väiksemad naftapiisad, moodustades liitumisel suuremaid tilku, mis liiguvad taldrikute välisservadele ja tõusevad sealt kogumisruumi ''1''. Sõltuvalt kogunenud nafta nivoole kogumisruumis avab/sulgeb nivooandur  (joonisel pole näidatud)  automaatklappi ''10'' naftaproduktide pääsuks  kogumistanki ''19''. Koos pilsivceega kogumisruumi ''1'' ülaossa üle ettnähtud hulga koguneva õhu puhul avab ujuk ''8'' õhu väljalaskeklapi ''9''.
 Eelpuhastusseadmes puhastunud pilsivesi suunatakse perforeeritud toru ''4'' ja toru ''5'' kaudu üle parda, kui selle naftasisaldus vastab nõutud piirnormidele või  lõpppuhastusploki ''B'' kambrisse ''11'', kus filtris ''13'' eraldatakse veest tahked  osakesed  ning teatud osa naftast. Filtris ''13'' filtreeritud vesi liigub filtriploki ülemise kambri kaudu koalestseeriva täidisega filtrisse ''14'', kus toimub lõplik naftasaaduste eraldamine ja puhastatud vesi juhitakse filtrikambrist ''12'' torustiku ''16'' kaudu parda taha. Filtrites eralduv nafta koguneb ülemise kambri ja kambrite ''11'' ja ''12'' ülaossa, kust see perioodiliselt lastakse käsitsi klappide ''15'' kaudu kogumistanki ''19''.

@@ 2. rida: / 2. rida: @@
 ==Separeerimismeetodid==
-Pilsivee separaatorites kasutatakse laevadel põhiliselt kolme erinevat meetodit naftasaaduste eraldamiseks veest:
+Pilsivee separaatorites kasutatakse laevadel peamiselt kolme meetodit naftasaaduste eraldamiseks veest:
-*'''Väljasetitamismeetodi''' füüsikaline alus on nafta ja vee erikaalude erinevus, mille tõttu veest kergemad naftaosakesed tõusevad vee pinnale.  Protsess on lihtne ja tõõkindel, kuid nõuab suuremõõtmelisi settimisanumaid ja puhastuse kvaliteet langeb naftaosakeste tihedusel üle 0,9 t/m3, ega taga ka naftaosakeste eraldumist nafta ja vee emulsioonist. Seetõttu kasutatakse seda meetodit pilsivee separaatorite eelpuhastusastmena.
+==Separaatori ehitus==
 Näidisena on joonisel toodud esimese ja kolmanda nimetatud meetodite põhimõttel töötav pilsivee separaator '''Turbulo TE-i''', mis tagab pilsivee puhastamise [[MARPOL|MARPOL 73/78]] nõuetele vastavalt ja on laevadel leidnud laialdast kasutamist.
 [[Pilt:PVS.png|thumb|right|Pilsivee separaator TE-i]]
@@ 24. rida: / 23. rida: @@
 Autor: [[Jüri Kask]]
 ==Allikad==
 *[[Heino Punab]], J. Läheb, L. Laks. Laeva abimehhanismid, seadmed ja süsteemid. Tallinn, [[Eesti Mereakadeemia]], 2014. ISBN 978-9985-57-3
 [[Kategooria: Laevaseadmed]]