REVALSTEIN - Redigeerimiste ajalugu

Madli: purjekad asendatud

2022-01-28T22:38:35Z

purjekad asendatud

Tauri: 4 redaktsiooni

2015-02-18T15:33:54Z

4 redaktsiooni

Malle – 8. aprill 2011, kell 06:50

2011-04-08T06:50:41Z

Madli – 6. aprill 2011, kell 20:42

2011-04-06T20:42:18Z

Madli – 6. aprill 2011, kell 20:31

2011-04-06T20:31:44Z

Malle: New page: '''REVALSTEIN''', Tallinna madala tulelaev. 1858—64 oli selleks kahemastiline purjekas, mis kandis mastis laternat. 1864 kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raud...

2011-04-05T06:18:16Z

New page: '''REVALSTEIN''', Tallinna madala tulelaev. 1858—64 oli selleks kahemastiline purjekas, mis kandis mastis laternat. 1864 kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raud...

Uus lehekülg

'''REVALSTEIN''', Tallinna madala [[tulelaev]]. 1858—64 oli selleks kahemastiline purjekas, mis kandis mastis laternat. 1864 kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raudkerega purjekas, 1925 asendati see Hiiu madalal seisnud tulelaevaga NEKMANGRUND, mille külgedele maaliti uus nimi REVALSTEIN (vana tulelaev ehitati 1926 praamiks). Kui rootsi- ja saksakeelseid nimesid muudeti, sai tulelaev 1934 nimeks TALLINNAMADAL. See laev oli 1898 ehitatud kahemastiline ühe tekiga terasaurik (L 32,12, B 6,93, H 3,45 ja T 3,0 m); tema esimeses mastis olev latern asetses merepinnast 17 m kõrgusel ja tuli oli nähtav 12 miili. Enne laeva asetamist loogakujulise, 1,8 m sügavusel asuva Tallinna madala kivikaride ette põhjakülge pandi talle Tallinna Sadamatehases uued katlad, mille auru jõul töötas ka udusireen. Oma ülesandeid täitis tulelaev aastani 1949, v.a sõja ajal. Pärast seda, kuni tuletorni töölehakkamiseni 1970, tähistas madalat tulepoi.

{{Mereleksikon}}

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 '''REVALSTEIN''' oli [[Tallinna madal]]a [[tulelaev]].
-*Aastail 1858—1864 oli REVALSTEIN kahemastiline [[purjekas]], mis kandis mastis laternat.
+*Aastail 1858—1864 oli REVALSTEIN kahemastiline [[purjelaev]], mis kandis mastis laternat.
-*1864. aastal kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raudkerega purjekas.
+*1864. aastal kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raudkerega purjelaev.
 *1925. aastal asendati see [[Hiiu madal]]al seisnud tulelaevaga [[NEKMANGRUND]], mille külgedele maaliti uus nimi REVALSTEIN. Vana tulelaev ehitati 1926. aastal [[praam]]iks. Kui rootsi- ja saksakeelseid nimesid muudeti, sai tulelaev 1934. aastal nimeks '''TALLINNAMADAL'''.

@@ 3. rida: / 3. rida: @@
 *Aastail 1858—1864 oli REVALSTEIN kahemastiline [[purjekas]], mis kandis mastis laternat.
 *1864. aastal kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raudkerega purjekas.
-*1925. aastal asendati see [[Hiiu madal]]al seisnud tulelaevaga [[NEKMANGRUND]], mille külgedele maaliti uus nimi REVALSTEIN. Vana tulelaev ehitati 1926. aastal [[praam]]. Kui rootsi- ja saksakeelseid nimesid muudeti, sai tulelaev 1934. aastal nimeks '''TALLINNAMADAL'''.
+*1925. aastal asendati see [[Hiiu madal]]al seisnud tulelaevaga [[NEKMANGRUND]], mille külgedele maaliti uus nimi REVALSTEIN. Vana tulelaev ehitati 1926. aastal [[praam]]iks. Kui rootsi- ja saksakeelseid nimesid muudeti, sai tulelaev 1934. aastal nimeks '''TALLINNAMADAL'''.
 See laev oli 1898. aastal ehitatud kahemastiline ühe [[laevatekk|tekiga]] [[aurik|terasaurik]]:

@@ 11. rida: / 11. rida: @@
 *süvis - 3,0 m
-Laeva esimeses [[mast]]is olev latern asetses merepinnast 17 m kõrgusel ja tuli oli nähtav 12 miili. Enne laeva asetamist loogakujulise, 1,8 m sügavusel asuva Tallinna madala kivikaride ette põhjakülge pandi talle [[Tallinna Sadamatehas]]es uued katlad, mille auru jõul töötas ka [[udusireen]]. Oma ülesandeid täitis tulelaev aastani 1949, v.a sõja ajal. Pärast seda, kuni [[tuletorn]]i töölehakkamiseni 1970. aastal, tähistas madalat [[tulepoi]].
+Laeva esimeses [[mast]]is olev latern asetses merepinnast 17 m kõrgusel ja tuli oli nähtav 12 miili. Enne laeva asetamist loogakujulise, 1,8 m sügavusel asuva Tallinna madala kivikaride ette põhjakülge pandi talle [[Tallinna Sadamatehased|Tallinna Sadamatehastes]] uued katlad, mille auru jõul töötas ka [[udusireen]]. Oma ülesandeid täitis tulelaev aastani 1949, v.a sõja ajal. Pärast seda, kuni [[Tallinnamadala tuletorn]]i töölehakkamiseni 1970. aastal, tähistas madalat [[tulepoi]].
 {{Mereleksikon}}
 [[Kategooria:Laev]]

←Vanem redaktsioon		Redaktsioon: 6. aprill 2011, kell 20:31
1. rida:		1. rida:
−	'''REVALSTEIN''', Tallinna ~~madala~~ [[tulelaev]]. ~~1858—64~~ oli ~~selleks~~ kahemastiline purjekas, mis kandis mastis laternat. 1864 kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raudkerega purjekas, 1925 asendati see Hiiu ~~madalal~~ seisnud tulelaevaga NEKMANGRUND, mille külgedele maaliti uus nimi REVALSTEIN ~~(vana~~ tulelaev ehitati 1926 ~~praamiks)~~. Kui rootsi- ja saksakeelseid nimesid muudeti, sai tulelaev 1934 nimeks TALLINNAMADAL. See laev oli 1898 ehitatud kahemastiline ühe tekiga terasaurik (L 32,12~~, B~~ 6,93~~, H~~ 3,45 ~~ja T~~ 3,0 m~~); tema~~ esimeses ~~mastis~~ olev latern asetses merepinnast 17 m kõrgusel ja tuli oli nähtav 12 miili. Enne laeva asetamist loogakujulise, 1,8 m sügavusel asuva Tallinna madala kivikaride ette põhjakülge pandi talle Tallinna ~~Sadamatehases~~ uued katlad, mille auru jõul töötas ka udusireen. Oma ülesandeid täitis tulelaev aastani 1949, v.a sõja ajal. Pärast seda, kuni ~~tuletorni~~ töölehakkamiseni 1970, tähistas madalat tulepoi.	+	'''REVALSTEIN''' oli [[Tallinna madal]]a [[tulelaev]].
		+
		+	*Aastail 1858—1864 oli REVALSTEIN kahemastiline [[purjekas]], mis kandis mastis laternat.
		+	*1864. aastal kohandati tulelaevaks Inglismaalt ostetud kolmemastiline raudkerega purjekas.
		+	*1925. aastal asendati see [[Hiiu madal]]al seisnud tulelaevaga [[NEKMANGRUND]], mille külgedele maaliti uus nimi REVALSTEIN. Vana tulelaev ehitati 1926. aastal [[praam]]. Kui rootsi- ja saksakeelseid nimesid muudeti, sai tulelaev 1934. aastal nimeks '''TALLINNAMADAL'''.
		+
		+	See laev oli 1898. aastal ehitatud kahemastiline ühe [[laevatekk\|tekiga]] [[aurik\|terasaurik]]:
		+	*pikkus - 32,12 m
		+	*laius - 6,93 m
		+	*teki kõrgus - 3,45 m
		+	*süvis - 3,0 m
		+
		+	Laeva esimeses [[mast]]is olev latern asetses merepinnast 17 m kõrgusel ja tuli oli nähtav 12 miili. Enne laeva asetamist loogakujulise, 1,8 m sügavusel asuva Tallinna madala kivikaride ette põhjakülge pandi talle [[Tallinna Sadamatehas]]es uued katlad, mille auru jõul töötas ka [[udusireen]]. Oma ülesandeid täitis tulelaev aastani 1949, v.a sõja ajal. Pärast seda, kuni [[tuletorn]]i töölehakkamiseni 1970. aastal, tähistas madalat [[tulepoi]].

	{{Mereleksikon}}		{{Mereleksikon}}
		+
		+	[[Kategooria:Laev]]

←Vanem redaktsioon	Redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 15:33
(Erinevus puudub)