Erinevus lehekülje "Automaatrool" redaktsioonide vahel
(kategooria parandus) |
|||
| (ei näidata 2 kasutaja 2 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
'''Automaatrool''' on seade [[laev]]a automaatseks juhtimiseks. Automaatrool arvestab laeva kõrvalekaldumist [[kurss|kursist]] (teatava kõrvalekaldeala piires, näiteks 0,5 [[meremiil|miili]]) ning [[rool]]ile antavate vastupöördekäsklustega hoiab laeva ettenähtud kursil. Kursi aluseks on kahe asukohapunkti vaheline otsekurss ([[ortodroom]]). Nüüdisaegsed automaatroolid sooritavad ise ka pöördepunktis etteantud mõõtudega pöörde. Kursilpüsivus sõltub lainetusest. | '''Automaatrool''' on seade [[laev]]a automaatseks juhtimiseks. Automaatrool arvestab laeva kõrvalekaldumist [[kurss|kursist]] (teatava kõrvalekaldeala piires, näiteks 0,5 [[meremiil|miili]]) ning [[rool]]ile antavate vastupöördekäsklustega hoiab laeva ettenähtud kursil. Kursi aluseks on kahe asukohapunkti vaheline otsekurss ([[ortodroom]]). Nüüdisaegsed automaatroolid sooritavad ise ka pöördepunktis etteantud mõõtudega pöörde. Kursilpüsivus sõltub lainetusest. | ||
| − | + | [[Kategooria:Rooliseade]] | |
| − | |||
| − | [[Kategooria: | ||
Viimane redaktsioon: 24. juuli 2015, kell 06:42
Automaatrool on seade laeva automaatseks juhtimiseks. Automaatrool arvestab laeva kõrvalekaldumist kursist (teatava kõrvalekaldeala piires, näiteks 0,5 miili) ning roolile antavate vastupöördekäsklustega hoiab laeva ettenähtud kursil. Kursi aluseks on kahe asukohapunkti vaheline otsekurss (ortodroom). Nüüdisaegsed automaatroolid sooritavad ise ka pöördepunktis etteantud mõõtudega pöörde. Kursilpüsivus sõltub lainetusest.
