Erinevus lehekülje "EVA-303" redaktsioonide vahel
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | '''EVA-303''' on alumiiniumist 1-kereline 1-tekiline sisepäramootoriga | + | '''EVA-303''' on alumiiniumist 1-kereline 1-tekiline sisepäramootoriga mõõdistus[[kaater]] |
{| class="infobox bordered" style="font-size: 95%;" cellpadding="2" border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width=250 | {| class="infobox bordered" style="font-size: 95%;" cellpadding="2" border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width=250 | ||
|- | |- | ||
| 10. rida: | 10. rida: | ||
|- | |- | ||
|Mõõtmed | |Mõõtmed | ||
| − | |6,3x2,4x0,45 m | + | |6,3x2,4x0,45 m |
|- | |- | ||
|kandevõime | |kandevõime | ||
| 41. rida: | 41. rida: | ||
|} | |} | ||
| − | ==Laevajuhtimis-, side ja päästevahendid | + | ==Laevajuhtimis-, side ja päästevahendid== |
*Suunto magnetkompass | *Suunto magnetkompass | ||
*Interface Probe kajalood | *Interface Probe kajalood | ||
| − | *VHF Sailor raadiotelefon | + | *VHF Sailor raadiotelefon |
*1999 ka ka radar ja autopiloot | *1999 ka ka radar ja autopiloot | ||
| 76. rida: | 76. rida: | ||
*2013 Võrtsjärve mõõdistamine, baseerumine Oiu paadisadamas | *2013 Võrtsjärve mõõdistamine, baseerumine Oiu paadisadamas | ||
| − | ==Allikad | + | ==Allikad== |
| − | [1] Eesti Laevaregistrid. Riigihaldusülesandeid täitvad laevad/seisuga 8.02.2013 | + | *[1] Eesti Laevaregistrid. Riigihaldusülesandeid täitvad laevad/seisuga 8.02.2013 |
| − | [2] Veeteede Ameti Hüdrograafiaosakonna tegevust kajastavad aruanded ja muud materjalid Veeteede Ameti arhiivis ja kodulehel | + | *[2] Veeteede Ameti Hüdrograafiaosakonna tegevust kajastavad aruanded ja muud materjalid Veeteede Ameti arhiivis ja kodulehel |
| + | |||
| + | Autor: Jaan Lutt | ||
| + | |||
| + | [[Kategooria:Laev]] | ||
Redaktsioon: 19. veebruar 2013, kell 14:53
EVA-303 on alumiiniumist 1-kereline 1-tekiline sisepäramootoriga mõõdistuskaater
| 300px | |
| EVA-303 pildiallkiri | |
|---|---|
| Ehitaja | Silver Veneet OY, Soome, Ähtari |
| Mõõtmed | 6,3x2,4x0,45 m |
| kandevõime | 0,7 t |
| Peamasin | Volvo Penta TAMD 22, 1x95,6 kW |
| Abimasin | Vetus Peugeot 34 KW, generaator 12 KW, ~380v |
| Kiirus | kuni 22 sõlme |
| Mõõdistuskiirus | 2-7 sõlme |
| Abimasin | 2KW Honda ~230v generaator |
| Meeskond | 1 laevajuht ja 1 hüdrograaf |
| Laeva täismass mõõdistusseadmetega | 1,7t |
| Autonoomsus | 1 päev |
Laevajuhtimis-, side ja päästevahendid
- Suunto magnetkompass
- Interface Probe kajalood
- VHF Sailor raadiotelefon
- 1999 ka ka radar ja autopiloot
Mõõdistamisseadmed (2012)
- 400 KHz piesokomposiitanduritega (a/o Simbia, Venemaa) 16-kanaliline AHERO lehviksonar, mõõdistatva riba laius 2 veesügavust
- Mõõdistussagedus 32 – 8 KHz sõltuvalt veesügavusest, kasutusel enamasti kuni 20 m veesügavusega rannikualadel ja sisevetel
- Güroga kombineeritud kaldeandur IXSEA OCTANS
- Topcon Net G3 GPS seade RTK režiimis (korrektuurid saadakse reaalajas koostöös OÜ HADES'ega arendatud GNSS võrgu abil)
- Helilevikukiiruse arvestamine toimub veetemperatuuri ja vastavate tabelite abil või Valeport Midas tüüpi profilograafiga
- Mõõdistustarkvara Ran ja sellega ühilduv andmepuhastustarkvara AEGIR (R-süsteemid OÜ Eesti)
Elulugu
- 1998 02. nov. omandas samal aastal ehitatud laeva Eesti Vabariik, valdaja Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, volitatud kasutaja Veeteede Amet, hüdrograafiakaater AMA-080
- 1999 15. juuni kantud riigivararegistrisse nr. 31000089, bilansiline maksumus 730555,64 EEK
- 1999 paigaldatud 200 KHz anduritega 2-kanaliline AHERO ridasonar, mõõdistatava riba laius 1,5 m ja KVH kompass
- 2000 mõõdistati Praaga kanal (baseerumine Varnjas) ja alustati Emajõe mõõdistamist, laevajuhina töötasid hüdrograafid Heino Salandi ja Peeter Väling või EVA-319 ja EVA-321 laevajuhid Valdo Viiluste ja Kalev Ülper
- 2001 mõõdistustööd Tallinna lahes, sh. Hundipea sadam ja Väinameres, laevajuhina hüdrograafid Heino Salandi ja Jaan Lutt
- 2002 mõõdistustööd Emajõel, hüdroloogiliste tööde teenendamine Peipsil Eesti värava piirkonnas
- 2003 töötas Peipsil hüdroloogiliste tööde teenindamisel, laevajuht episoodiliselt Kaido Avila
- 2004 aprill ja oktoober Emajõe mõõdistamine, mai-september Narva jõe mõõdistamine, laevajuhtideks episoodiliselt Kaido Avila, Kalev Ülper, Toomas Kangro, Urmo Saks, baseerumine Tartus ja Vasknarvas
- 2005 Paigaldati 16-kanaliline AHERO kajalood, IXSEA OCTANS kaldeanduritega integreeritud güro, mõõdistustööd Emajõel ja Narva jõel, baseerumine Tartus ja Punamäel
- 2005 01. märts peadirektori käskkirjaga nr. 21-A 08. veebruarist 2005 nimetati kipperiks Kaido Avila
- 2006 Narva jõe ja veehoidla mõõdistamine, baseerumine Punamäel ja Narvas, Kulgu sadamas
- 2007 Narva jõe ja veehoidla mõõdistamine, baseerumine Narvas Kulgu sadamas, Väinameres Haapsalu Eeslahe ja Voosi kurgu mõõdistamine
- 2008 Lämmijärve ranna-äärsete alade mõõdistamine, mõõdistustööd Hobulaiu ja Vormsi vahel
- 2009 alustati mõõdistustöid Võrtsjärvel ja Õhne jõel, baseerumine Limnoloogiakeskuses (mõõdistuskaater) ja Vehendi motellis (mõõdistajad)
- 2010 10. veebr. kantud Eesti Laevaregistrisse nr. 5R10B01, riigi haldusülesandeid täitvate laevade peatükk, hüdrograafiakaater EVA-303, kodusadam Haapsalu
- 2010 mõõdistustöödel Võrtsjärvel, Väikesel Emajõel, baseerumine Limnoloogiakeskuses ja Veendi motellis, Ashtech Z-Surveyor-tüüpi GPS seade asendati nii NAVSTAR kui GLONASS satellite kasutava Topcon Net G3 GPS seadmega, asukohamääramise korrektuuri saamiseks võeti kasutusele VRS-võrk
- 2011 mõõdistustööd Võrtsjärvel ja Suurel Emajõel, baseerumine Limnoloogiakeskuses ja Vehendi motellis
- 2012 mõõdistustööd Võrtsjärvel, baseerumine Veldemanni lautris (mõõdistuskaater) ja Vehendi motellis (mõõdistajad)
- 2013 Võrtsjärve mõõdistamine, baseerumine Oiu paadisadamas
Allikad
- [1] Eesti Laevaregistrid. Riigihaldusülesandeid täitvad laevad/seisuga 8.02.2013
- [2] Veeteede Ameti Hüdrograafiaosakonna tegevust kajastavad aruanded ja muud materjalid Veeteede Ameti arhiivis ja kodulehel
Autor: Jaan Lutt
