Erinevus lehekülje "GUTE" redaktsioonide vahel
P |
(→Eestis) |
||
| (ei näidata sama kasutaja 4 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 23. rida: | 23. rida: | ||
| Vette lastud = | | Vette lastud = | ||
| Ristitud = | | Ristitud = | ||
| − | | Ristiema = | + | | Ristiema = Maikki Helleberg |
| Valminud = | | Valminud = | ||
| Üle antud = 14. juunil 1979 | | Üle antud = 14. juunil 1979 | ||
| 37. rida: | 37. rida: | ||
| Staatus = | | Staatus = | ||
| Saatus = | | Saatus = | ||
| − | | Maksimaalne pikkus = | + | | Maksimaalne pikkus = 118,5 m/138,7 m |
| Arvutuslik pikkus = | | Arvutuslik pikkus = | ||
| Gabariitpikkus = | | Gabariitpikkus = | ||
| − | | Maksimaalne laius = | + | | Maksimaalne laius = 16,5 m |
| Arvutuslik laius = | | Arvutuslik laius = | ||
| Gabariitlaius = | | Gabariitlaius = | ||
| − | | Süvis = | + | | Süvis = 4,3 m |
| Vööri süvis = | | Vööri süvis = | ||
| Ahtri süvis = | | Ahtri süvis = | ||
| 58. rida: | 58. rida: | ||
| Kogumahutavus = 7 616 | | Kogumahutavus = 7 616 | ||
| Puhasmahutavus = | | Puhasmahutavus = | ||
| − | | Kiirus = | + | | Kiirus = 16,5 sõlme |
| Ekspluatatsioonikiirus = | | Ekspluatatsioonikiirus = | ||
| Ökonoomne kiirus = | | Ökonoomne kiirus = | ||
| 67. rida: | 67. rida: | ||
| Kraanad = | | Kraanad = | ||
| Tõmbejõud pollaril = | | Tõmbejõud pollaril = | ||
| − | | Reisijakohti = | + | | Reisijakohti = 86 |
| − | | Kajutikohti = | + | | Kajutikohti = 63 |
| Kajuteid = | | Kajuteid = | ||
| Autode arv = | | Autode arv = | ||
| 76. rida: | 76. rida: | ||
| Tekiehituse materjal = | | Tekiehituse materjal = | ||
| Tekkide arv = | | Tekkide arv = | ||
| − | | Rambid = | + | | Rambid = vööris ja 2 ahtris |
| − | | Peamasin = 2 × B&W Alpha | + | | Peamasin = 2 × B&W Alpha 4 687 kW |
| Abimasinad = | | Abimasinad = | ||
| Ankrud = | | Ankrud = | ||
| 118. rida: | 118. rida: | ||
Ohutuskaalutlustel oli [[laevakere]] projekteeritud nii, et see oleks pidanud vastu üsna suurtele kokkupõrke- või karilesõiduvigastustele. [[Autotekk|Autotekil]] oli 6 kõrge veetaseme korral automaatselt käivituvat pumpa. [[Pealisehitis]]e, sh kajutite kaitseks mürgise gaasi eest oli trepikäigus ülerõhuga ventilatsioon. Parema manööverdusvõime tagamiseks sadamates on laeval kaks rooli ja kaks [[põtkur]]it. | Ohutuskaalutlustel oli [[laevakere]] projekteeritud nii, et see oleks pidanud vastu üsna suurtele kokkupõrke- või karilesõiduvigastustele. [[Autotekk|Autotekil]] oli 6 kõrge veetaseme korral automaatselt käivituvat pumpa. [[Pealisehitis]]e, sh kajutite kaitseks mürgise gaasi eest oli trepikäigus ülerõhuga ventilatsioon. Parema manööverdusvõime tagamiseks sadamates on laeval kaks rooli ja kaks [[põtkur]]it. | ||
| − | GUTE sõitis Visby-Oskarshamni ja Visby Nynäshamni liinil. 1988. aastal renditi GUTE sõiduks Melbourne'i ja Tasmaania vahet ning sai Mani saarte lipu. 1992. aastal sõitis GUTE üle Inglise kanali Bahama lipu all. 1995. aastal sai laev tagasi Rootsi lipu ja uue nime '''SEA WIND II''' all alustas liiklust | + | GUTE sõitis [[ro-ro-laev]]ana Visby-Oskarshamni ja Visby Nynäshamni liinil. 1988. aastal renditi GUTE sõiduks Melbourne'i ja Tasmaania vahet ning sai Mani saarte lipu. 1992. aastal sõitis GUTE üle Inglise kanali Bahama lipu all. 1995. aastal sai laev tagasi Rootsi lipu ja uue nime '''SEA WIND II''' all alustas liiklust Seawind Line'i [[Turu-Stockholmi laevaliin]]il, kuni 1998. aastal läks endise nime all tagasi Gotlandi liinile. |
| + | |||
| + | GUTEt on rendilaevana sõitnud ka Bornholmi liinil, [[Scandlines]]i, Botnia Linki, RG Line'i SOLi ja [[Stena Line]]'i liinidel. 2004. aastal pikendati laevakeret Poolas ca 20 m võrra. 2020. aasta lõpul müüdi laev Küprose lipu alla sõiduks Punasel merel.<ref>[[Pär-Henrik Sjöström]]. En flitigt anlitad arbetshäst. [[Sjöfartstidningen]] 2021, nr 1 (rootsi keeles)</ref> | ||
==Lätis== | ==Lätis== | ||
| + | 2004. aasta septembrist kuni oktoobrini 2005 renditi GUTE [[Riga Sea Line]]'ile sõiduks liinil Riia-Nynäshamn. | ||
| + | |||
| + | ==Leedus== | ||
| + | Aprillis ja mais 2006 renditi GUTE [[LISCO]]le sõiduks liinil Klaipeda-Karlshamn. | ||
| + | |||
| + | ==Eestis== | ||
| + | Märtsist 2007 detsembrini 2008 renditi GUTE [[Baltic Scandinavian Lines]]'ile sõiduks [[Paldiski-Kapellskäri laevaliin]]il.<ref>[http://www.faktaomfartyg.se/gute_1979.htm GUTE portaalis Fakta om fartyg] (rootsi keeles)</ref> | ||
== Viited== | == Viited== | ||
Viimane redaktsioon: 20. veebruar 2021, kell 01:59
| Laeva andmed | |
|---|---|
 GUTE Paldiski Lõunasadamas | |
| Nimi: | GUTE SALLY SUN (1992) SEA WIND II (1995) GUTE (1998) GUBAL TRADER (2020) |
| IMO number: | 7802794 |
| MMSI number: | 210117000 |
| Kutsung: | 5BQV5 |
| Lipp: | Rootsi Isle of Man (1988) Bahama (1992) Rootsi (1998) Küpros (2020) |
| Klassifikatsiooniühing: | Lloyd's Register |
| Reeder: | Rederi AB Gotland Sivamar Shipping Co (2020) |
| Ehitusaasta: | 1979 |
| Ehituskoht: | Rootsi |
| Ehitaja: | Falkenberg Varv |
| Tüüp: | ro-pax-laev |
| Ristiema: | Maikki Helleberg |
| Üle antud: | 14. juunil 1979 |
| Ümber ehitatud: | 2004 |
| Maksimaalne pikkus: | 118,5 m/138,7 m |
| Maksimaalne laius: | 16,5 m |
| Süvis: | 4,3 m |
| Täielik kandevõime: | 2 362 |
| Kogumahutavus: | 7 616 |
| Kiirus: | 16,5 sõlme |
| Reisijakohti: | 86 |
| Kajutikohti: | 63 |
| Rajameetreid: | 969 (ro-ro), 828 (ro-pax) |
| Rambid: | vööris ja 2 ahtris |
| Peamasin: | 2 × B&W Alpha 4 687 kW |
| Rooliseadmed: | 2 |
| Põtkurid: | 2 |
GUTE on Gotlandi-liini jaoks ehitatud ro-pax-laev, mis on sõitnud ka üle Läänemere Rigas Juras Linija, LISCO ja Baltic Scandinavian Line'i Rootsi-liinidel.
Rootsis
GUTE on ehitatud 1979. aastal Rootsis Falkenbergi laevatehases ning kuni laeva müügini 2020. aastal kuulus Rederi AB Gotlandile. unikaalne oli laev tollal selle poolest, et samal laeval sai vedada veeremlasti, reisijaid ja ohtlikke kaupu.
Ohutuskaalutlustel oli laevakere projekteeritud nii, et see oleks pidanud vastu üsna suurtele kokkupõrke- või karilesõiduvigastustele. Autotekil oli 6 kõrge veetaseme korral automaatselt käivituvat pumpa. Pealisehitise, sh kajutite kaitseks mürgise gaasi eest oli trepikäigus ülerõhuga ventilatsioon. Parema manööverdusvõime tagamiseks sadamates on laeval kaks rooli ja kaks põtkurit.
GUTE sõitis ro-ro-laevana Visby-Oskarshamni ja Visby Nynäshamni liinil. 1988. aastal renditi GUTE sõiduks Melbourne'i ja Tasmaania vahet ning sai Mani saarte lipu. 1992. aastal sõitis GUTE üle Inglise kanali Bahama lipu all. 1995. aastal sai laev tagasi Rootsi lipu ja uue nime SEA WIND II all alustas liiklust Seawind Line'i Turu-Stockholmi laevaliinil, kuni 1998. aastal läks endise nime all tagasi Gotlandi liinile.
GUTEt on rendilaevana sõitnud ka Bornholmi liinil, Scandlinesi, Botnia Linki, RG Line'i SOLi ja Stena Line'i liinidel. 2004. aastal pikendati laevakeret Poolas ca 20 m võrra. 2020. aasta lõpul müüdi laev Küprose lipu alla sõiduks Punasel merel.[1]
Lätis
2004. aasta septembrist kuni oktoobrini 2005 renditi GUTE Riga Sea Line'ile sõiduks liinil Riia-Nynäshamn.
Leedus
Aprillis ja mais 2006 renditi GUTE LISCOle sõiduks liinil Klaipeda-Karlshamn.
Eestis
Märtsist 2007 detsembrini 2008 renditi GUTE Baltic Scandinavian Lines'ile sõiduks Paldiski-Kapellskäri laevaliinil.[2]
Viited
- ↑ Pär-Henrik Sjöström. En flitigt anlitad arbetshäst. Sjöfartstidningen 2021, nr 1 (rootsi keeles)
- ↑ GUTE portaalis Fakta om fartyg (rootsi keeles)
