Erinevus lehekülje "HARILAID" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(lammutamisel)
 
(ei näidata ühe teise kasutaja üht vahepealset redaktsiooni)
30. rida: 30. rida:
 
| Liin = Rohuküla – Heltermaa<br>Kuivastu – Virtsu<br>Sõru – Triigi<br>Sviby - Rohuküla
 
| Liin = Rohuküla – Heltermaa<br>Kuivastu – Virtsu<br>Sõru – Triigi<br>Sviby - Rohuküla
 
| Õnnetused =
 
| Õnnetused =
| Kasutusest eemaldatud =
+
| Kasutusest eemaldatud = 2018
| Staatus =
+
| Staatus = lammutamisel
 
| Saatus =
 
| Saatus =
 
| Maksimaalne pikkus = 49,92 m  
 
| Maksimaalne pikkus = 49,92 m  
104. rida: 104. rida:
 
| Liugtorud =  
 
| Liugtorud =  
 
| Taavetid =
 
| Taavetid =
}}'''HARILAID''' on [[Saaremaa Laevakompanii]] [[parvlaev]], mis on ehitatud 1985. aastal Lätis [[Riia Laevatehas|Riia Laevaremonditehases]].
+
}}'''HARILAID''' oli [[Saaremaa Laevakompanii]] [[parvlaev]], mis oli ehitatud 1985. aastal Lätis [[Riia Laevatehas|Riia Laevaremonditehases]].
  
Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjamasinate vedamiseks ning seetõttu olid reisijaruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks [[Väinameri|Väinamere]] lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana [[Virtsu-Kuivastu laevaliin|Virtsu-Kuivastu liinil]], tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike [[süvis]], kasutati laeva madala veeseisu korral ka [[Rohuküla-Heltermaa laevaliin|Rohuküla-Heltermaa liinil]], kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud. Pärast [[MUHUMAA (parvlaev)|MUHUMAA]] liinile tulekut jäi laev [[Rohuküla sadam]]asse varulaevana seisma. Hiljem on HARILAID sõitnud veel mõne korra Rohuküla-Heltermaa liinil ja asendanud parvlaeva [[KÕRGELAID]] [[Triigi-Sõru laevaliin|Triigi-Sõru liinil]].  
+
Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjamasinate vedamiseks ning seetõttu olid reisijaruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks [[Väinameri|Väinamere]] lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana [[Virtsu-Kuivastu laevaliin|Virtsu-Kuivastu liinil]], tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike [[süvis]], kasutati laeva madala veeseisu korral ka [[Rohuküla-Heltermaa laevaliin|Rohuküla-Heltermaa liinil]], kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud.
  
 +
Pärast [[MUHUMAA (parvlaev)|MUHUMAA]] liinile tulekut jäi laev [[Rohuküla sadam]]asse varulaevana seisma. Hiljem on HARILAID sõitnud veel mõne korra Rohuküla-Heltermaa liinil ja asendanud parvlaeva [[KÕRGELAID]] [[Triigi-Sõru laevaliin|Triigi-Sõru liinil]].
 +
 +
Veebruaris 2018 müüdi HARILAID [[BLRT Grupp|BLRT Grupi]] ettevõttele [[Refonda]] lammutamiseks ja kustutati [[Eesti Laevaregister|laevaregistrist]].<ref>[https://www.err.ee/748160/parvlaevad-harilaid-ja-korgelaid-loigatakse-vanarauaks Parvlaevad Harilaid ja Kõrgelaid lõigatakse vanarauaks]. ERR uudised, 13. aprill 2018</ref>
  
 
===Galerii===
 
===Galerii===
116. rida: 119. rida:
 
Pilt:harilaid salong.jpg|HARILAIU reisijatesalong
 
Pilt:harilaid salong.jpg|HARILAIU reisijatesalong
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
==Viited==
 +
{{viited}}
  
 
[[Kategooria:Eesti reisilaevad]]
 
[[Kategooria:Eesti reisilaevad]]

Viimane redaktsioon: 15. aprill 2018, kell 00:21

Laeva andmed
Parvlaev HARILAID Rohuküla sadamas
Parvlaev HARILAID Rohuküla sadamas
Nimi: HARILAID
IMO number: 8727367
MMSI number: 276456000
Kutsung: ES2069
Lipp: Eesti
Kodusadam: Roomassaare
Klassifikatsiooniühing: Vene Mereregister
Reeder: Saaremaa Laevakompanii
Ehitusaasta: 1985
Ehituskoht: Riia, Läti
Ehitaja: Riia Laevaremonditehas
Tüüp: parvlaev
Sõsarlaevad: KÕRGELAID, VOHILAID, AHELAID
Liin: Rohuküla – Heltermaa
Kuivastu – Virtsu
Sõru – Triigi
Sviby - Rohuküla
Kasutusest eemaldatud: 2018
Staatus: lammutamisel
Maksimaalne pikkus: 49,92 m
Arvutuslik pikkus: 44,90 m
Maksimaalne laius: 12,82 m
Arvutuslik laius: 12,24 m
Maksimaalne süvis: 3,10 m
Kogumahutavus: 1028
Puhasmahutavus: 308
Ekspluatatsioonikiirus: 12,5 sõlme
Reisijakohti: 200
Autode arv: 30
Jääklass: UL (Vene Mereregister)
Kere materjal: teras
Rambid: vööris ja ahtris
Peamasin: 3 × SKL 6VDS 26/20 AL-2
Ankrud: 2
Käiturid: 2 × 4-labaline sõukruvi
Rooliseadmed: balansseeritud rool
Põtkurid: vööripõtkur
Kütusetankid: 71 m3
Mastid: 1

HARILAID oli Saaremaa Laevakompanii parvlaev, mis oli ehitatud 1985. aastal Lätis Riia Laevaremonditehases.

Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjamasinate vedamiseks ning seetõttu olid reisijaruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks Väinamere lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana Virtsu-Kuivastu liinil, tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike süvis, kasutati laeva madala veeseisu korral ka Rohuküla-Heltermaa liinil, kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud.

Pärast MUHUMAA liinile tulekut jäi laev Rohuküla sadamasse varulaevana seisma. Hiljem on HARILAID sõitnud veel mõne korra Rohuküla-Heltermaa liinil ja asendanud parvlaeva KÕRGELAID Triigi-Sõru liinil.

Veebruaris 2018 müüdi HARILAID BLRT Grupi ettevõttele Refonda lammutamiseks ja kustutati laevaregistrist.[1]

Galerii

Viited