Erinevus lehekülje "HARILAID" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(toim)
105. rida: 105. rida:
 
| Taavetid =
 
| Taavetid =
 
}}
 
}}
'''HARILAID''' on [[Saaremaa Laevakompanii]] [[parvlaev]], mis on ehitatud 1985. aastal Riia Laevaremonditehases, Lätis. Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjatehnika vedamiseks ning seetõttu olid reisijatele mõeldud ruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks [[Väinameri|Väinamere]] lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana [[Virtsu]] - [[Kuivastu]] liinil, tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike süvis, kasutati laeva ka madala veeseisu korral [[Rohuküla]] - [[Heltermaa]] liinil, kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud. Pärast [[MUHUMAA (parvlaev)|MUHUMAA]] liinile tulekut jäi laev [[Rohuküla sadam]]asse varulaevana seisma. Pärast on laev sõitnud veel mõned korrad Rohuküla - Heltermaa liinil ja asendanud parvlaev [[KÕRGELAID | KÕRGELAIDU]] [[Triigi]] - [[Sõru]] liinil.  
+
'''HARILAID''' on [[Saaremaa Laevakompanii]] [[parvlaev]], mis on ehitatud 1985. aastal Lätis [[Riia Laevatehas|Riia Laevaremonditehases]].
 +
 
 +
Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjamasinate vedamiseks ning seetõttu olid reisijaruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks [[Väinameri|Väinamere]] lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana [[Virtsu-Kuivastu laevaliin|Virtsu-Kuivastu liinil]], tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike [[süvis]], kasutati laeva madala veeseisu korral ka [[Rohuküla-Heltermaa laevaliin|Rohuküla-Heltermaa liinil]], kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud. Pärast [[MUHUMAA (parvlaev)|MUHUMAA]] liinile tulekut jäi laev [[Rohuküla sadam]]asse varulaevana seisma. Hiljem on HARILAID sõitnud veel mõne korra Rohuküla-Heltermaa liinil ja asendanud parvlaeva [[KÕRGELAID]] [[Triigi-Sõru laevaliin|Triigi-Sõru liinil]].  
  
  

Redaktsioon: 11. november 2012, kell 01:47

Laeva andmed
Parvlaev HARILAID Rohuküla sadamas
Parvlaev HARILAID Rohuküla sadamas
Nimi: HARILAID
IMO number: 8727367
MMSI number: 276456000
Kutsung: ES2069
Lipp: Eesti
Kodusadam: Roomassaare
Klassifikatsiooniühing: Vene Mereregister
Reeder: Saaremaa Laevakompanii
Ehitusaasta: 1985
Ehituskoht: Riia, Läti
Ehitaja: Riia Laevaremonditehas
Tüüp: parvlaev
Sõsarlaevad: KÕRGELAID, VOHILAID, AHELAID
Liin: Rohuküla – Heltermaa
Kuivastu – Virtsu
Sõru – Triigi
Sviby - Rohuküla
Maksimaalne pikkus: 49,92 m
Arvutuslik pikkus: 44,90 m
Maksimaalne laius: 12,82 m
Arvutuslik laius: 12,24 m
Maksimaalne süvis: 3,10 m
Kogumahutavus: 1028
Puhasmahutavus: 308
Ekspluatatsioonikiirus: 12,5 sõlme
Reisijakohti: 200
Autode arv: 30
Jääklass: UL (Vene Mereregister)
Kere materjal: teras
Rambid: vööris ja ahtris
Peamasin: 3 × SKL 6VDS 26/20 AL-2
Ankrud: 2
Käiturid: 2 × 4-labaline sõukruvi
Rooliseadmed: balansseeritud rool
Põtkurid: vööripõtkur
Kütusetankid: 71 m3
Mastid: 1

HARILAID on Saaremaa Laevakompanii parvlaev, mis on ehitatud 1985. aastal Lätis Riia Laevaremonditehases.

Algselt oli HARILAID mõeldud raskeveokite ja sõjamasinate vedamiseks ning seetõttu olid reisijaruumide mugavused minimaalsed. Kuni 20. sajandi lõpuni oli HARILAID üks Väinamere lipulaevu, kuni võeti kasutusele uued ja suuremad parvlaevad. Pärast seda oli HARILAID enamasti laevastikus kasutusel varulaevana Virtsu-Kuivastu liinil, tehes ohtlike veoste reise ja vajadusel lisareise. Kuna HARILAIUL oli suhteliselt väike süvis, kasutati laeva madala veeseisu korral ka Rohuküla-Heltermaa liinil, kui uued parvlaevad enam sõita ei saanud. Pärast MUHUMAA liinile tulekut jäi laev Rohuküla sadamasse varulaevana seisma. Hiljem on HARILAID sõitnud veel mõne korra Rohuküla-Heltermaa liinil ja asendanud parvlaeva KÕRGELAID Triigi-Sõru liinil.


Galerii