Erinevus lehekülje "Haalamine" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
2. rida: 2. rida:
  
 
[[Kinnitusotsad|Kinnitusotsi]] pingutatakse [[ankrupeli|peli]] või [[kepsel|kepsliga]], [[väikelaev]]al käsitsi. Vajadusel kantakse kaipealsed kinnitusotsad ühelt [[pollar]]ilt teisele. Sageli kasutatakse haalamisel [[vedurlaev]]u, mis hoiavad tõugates-surudes haalatavat laeva vastu kaid.
 
[[Kinnitusotsad|Kinnitusotsi]] pingutatakse [[ankrupeli|peli]] või [[kepsel|kepsliga]], [[väikelaev]]al käsitsi. Vajadusel kantakse kaipealsed kinnitusotsad ühelt [[pollar]]ilt teisele. Sageli kasutatakse haalamisel [[vedurlaev]]u, mis hoiavad tõugates-surudes haalatavat laeva vastu kaid.
 +
{{mereleksikon}}
  
 +
Tänapäevaseid [[kaubalaev|kauba-]] ega [[reisilaev]]u käsitsi ei haalata, selleks kasutatakse samu seadmeid, millega [[kinnitusotsad|kinnitusotsi]] ära antakse ja vastu võetakse.
 +
 
==Vaata ka==
 
==Vaata ka==
 
*[[hiivamine]]
 
*[[hiivamine]]
 
*[[sildumine]]
 
*[[sildumine]]
 
{{mereleksikon}}
 
  
 
[[Kategooria:Laevatööd ja -tegevused]]
 
[[Kategooria:Laevatööd ja -tegevused]]

Redaktsioon: 1. detsember 2018, kell 01:48

Haalamine (hollandi halen, inglise haul) on laeva käsitsi ümberpaigutamine piki kaid, samuti haalpoi või teise laeva suhtes.

Kinnitusotsi pingutatakse peli või kepsliga, väikelaeval käsitsi. Vajadusel kantakse kaipealsed kinnitusotsad ühelt pollarilt teisele. Sageli kasutatakse haalamisel vedurlaevu, mis hoiavad tõugates-surudes haalatavat laeva vastu kaid.

MERLE2.jpg See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal.



Tänapäevaseid kauba- ega reisilaevu käsitsi ei haalata, selleks kasutatakse samu seadmeid, millega kinnitusotsi ära antakse ja vastu võetakse.

Vaata ka