Erinevus lehekülje "Iserool" redaktsioonide vahel
(kategooria) |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | { | + | {{pooleli}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
'''Iserool''' ehk ''automaatrool'' on seade laeva isejuhtimiseks. Arvestab laeva kõrvalekaldumist kursist (teatava kõrvalekaldeala piires, nt 0,5 miili) ning roolile antavate vastupöördekäsklustega hoiab laeva ettenähtud kursil. Kursi aluseks on 2 asukohapunkti vaheline otsekurss ( ortodroom). Nüüdisaegsed iseroolid sooritavad ise ka pöördepunktis etteantud mõõtudega pöörde. Kursilpüsivus sõltub lainetusest. | '''Iserool''' ehk ''automaatrool'' on seade laeva isejuhtimiseks. Arvestab laeva kõrvalekaldumist kursist (teatava kõrvalekaldeala piires, nt 0,5 miili) ning roolile antavate vastupöördekäsklustega hoiab laeva ettenähtud kursil. Kursi aluseks on 2 asukohapunkti vaheline otsekurss ( ortodroom). Nüüdisaegsed iseroolid sooritavad ise ka pöördepunktis etteantud mõõtudega pöörde. Kursilpüsivus sõltub lainetusest. | ||
Redaktsioon: 4. november 2010, kell 09:52
|
See artikkel on pooleli, sest vajab toimetamist. Lisainfot võib leiduda arutelulehel. See artikkel on märgistatud selle malliga, kuna võib vajada: • ajakohastamist • keeletoimetamist • viidete lisamist • vikivormistamist • täiendamist vms. |
Iserool ehk automaatrool on seade laeva isejuhtimiseks. Arvestab laeva kõrvalekaldumist kursist (teatava kõrvalekaldeala piires, nt 0,5 miili) ning roolile antavate vastupöördekäsklustega hoiab laeva ettenähtud kursil. Kursi aluseks on 2 asukohapunkti vaheline otsekurss ( ortodroom). Nüüdisaegsed iseroolid sooritavad ise ka pöördepunktis etteantud mõõtudega pöörde. Kursilpüsivus sõltub lainetusest.
Autor: Enn Oja
