Erinevus lehekülje "Iserool" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
1. rida: 1. rida:
{{pooleli}}
+
''Automaatrool'' on seade '''laev'''a automaatseks juhtimiseks. Automaatrool arvestab laeva kõrvalekaldumist [[kurss|kursist]] (teatava kõrvalekaldeala piires, näiteks 0,5 [[meremiil|miili]]) ning [[rool]]ile antavate vastupöördekäsklustega hoiab laeva ettenähtud kursil. Kursi aluseks on kahe asukohapunkti vaheline otsekurss ([[ortodroom]]). Nüüdisaegsed automaatroolid sooritavad ise ka pöördepunktis etteantud mõõtudega pöörde. Kursilpüsivus sõltub lainetusest.  
 
 
'''Iserool''' ehk ''automaatrool'' on seade laeva isejuhtimiseks. Arvestab laeva kõrvalekaldumist kursist (teatava kõrvalekaldeala piires, nt 0,5 miili) ning roolile antavate vastupöördekäsklustega hoiab laeva ettenähtud kursil. Kursi aluseks on 2 asukohapunkti vaheline otsekurss ( ortodroom). Nüüdisaegsed iseroolid sooritavad ise ka pöördepunktis etteantud mõõtudega pöörde. Kursilpüsivus sõltub lainetusest.  
 
  
 
Autor: Enn Oja
 
Autor: Enn Oja
 
[[Pilt:iserool.jpg|thumb|left]]
 
  
 
[[Kategooria:Laevaehitus]]
 
[[Kategooria:Laevaehitus]]

Redaktsioon: 1. veebruar 2013, kell 13:49

Automaatrool on seade laeva automaatseks juhtimiseks. Automaatrool arvestab laeva kõrvalekaldumist kursist (teatava kõrvalekaldeala piires, näiteks 0,5 miili) ning roolile antavate vastupöördekäsklustega hoiab laeva ettenähtud kursil. Kursi aluseks on kahe asukohapunkti vaheline otsekurss (ortodroom). Nüüdisaegsed automaatroolid sooritavad ise ka pöördepunktis etteantud mõõtudega pöörde. Kursilpüsivus sõltub lainetusest.

Autor: Enn Oja