Erinevus lehekülje "JEDINOROG" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(New page: '''JEDINOROG''' RUS Bars-tüüpi allveelaev, Morž II seeria; Ehitatud Petrogradis Balti laevatehases; 67,97x4,45x4,27 m, veeväljasurve 660/780 t; Ehitati 1910-20 laevaehitusprogrammi...)
 
(→‎Pildid: pooleli mall)
 
(ei näidata 4 kasutaja 31 vahepealset redaktsiooni)
1. rida: 1. rida:
 +
{| class="infobox bordered" style="font-size: 95%;" cellpadding="2" border="1" align="right" cellpadding="2" cellspacing="0" width=250
 +
|-
 +
| colspan="2" align="center" | [[Pilt:Foto_JEDINOROG1.jpg|300px|joonis]]
 +
|-
 +
!colspan="2" align="center" style="color: black; height: 30px; background:#ABCDEF;"|<span style="font-size: medium;">JEDINOROG
 +
|-
 +
|Ehitatud
 +
|Petrogradis Balti laevatehases 1910-20 laevaehitusprogrammi raames (kokku kavas 18 laeva; projekti autor I. Bubnov);
 +
laeva ehitusmaksumuseks ilma torpeedodeta arvestati 1 ,55 mln rubla
 +
|-
 +
|Mõõtmed
 +
|67,97x4,45x4,27 m
 +
|-
 +
|Veeväljasurve
 +
|660/780 t
 +
|-
 +
|Peamasinad
 +
|2 New London 4-silindrilist 2-taktilist diiselmootorit  2x420 hj,
 +
2 elektrimootorit 2x450 hj; kütuse varu 54,6 t solaarõli, akugrupp: 240 elementi, 1600 A, 220v; käiguvaru: kuni 2500 miili, vee all kuni 100 miili
 +
|-
 +
|Kiirus
 +
|20 sõlme, mõõdistamisel 8-12 sõlme, külgvaatesonariga 3-6 sõlme
 +
|-
 +
|Käiguvaru
 +
|12 sõlmelise kiirusega 1000 miili
 +
|-
 +
|Meeskond
 +
|4 ohvitseri, 4 konduktorit, 31 alamväelast; [12] põhjal 45
 +
|-
 +
|Relvastus [12]
 +
|2x2x457 mm torpeedotoru (2 vööris, 2 ahtris),12 B3 tüüpi torpeedot, 8 miini, 1x75 mm, 1x57mm, 1x37 mm, 1x7,62mm;
 +
2 Herz'i periskoopi, 35 cm prožektorit, raadiojaam 1 kW
 +
|-
 +
|Sukeldumiskiirus
 +
|1 min 40 s
 +
|-
 +
|Sukeldumissügavus
 +
|46 m
 +
|-
 +
|Piirsügavus
 +
|92 m
 +
|-
 +
|}
  
−
'''JEDINOROG''' RUS
+
'''JEDINOROG''' on Bars klassi [[allveelaev]] (Morž II seeria).
−
Bars-tüüpi allveelaev, Morž II seeria;
 
−
Ehitatud Petrogradis Balti laevatehases;
 
−
67,97x4,45x4,27 m, veeväljasurve 660/780 t;
 
−
Ehitati 1910-20 laevaehitusprogrammi raames (kokku kavas 18 laeva; projekti autor I. Bubnov); laeva ehitusmaksumuseks ilma torpeedodeta arvestati 1 ,55 mln rubla;
 
−
Peamasinad: 2  New London 4-silindrilist 2-taktilist diiselmootorit  2x420 hj, 2 elektrimootorit 2x450 hj; kütuse varu 54,6 t solaarõli, akugrupp: 240 elementi, 1600 A, 220v; käiguvaru: kuni 2500 miili, vee all kuni 100 miili;
 
−
Meeskond: 4 ohvitseri, 4 konduktorit, 31 alamväelast; [12] põhjal 45;
 
−
Relvastus [12]: 2x2x457 mm torpeedotoru (2 vööris, 2 ahtris), 12 B3 tüüpi torpeedot, 8 miini, 1x75 mm, 1x57mm, 1x37 mm, 1x7,62mm; 2 Herz'i periskoopi, 2 35 cm prožektorit, raadiojaam 1 kW;
 
−
Sukeldumiskiirus 1min 40 s, sukeldumissügavus 46 m, piirsügavus 92 m;
 
  
−
Teenistuskäik
+
==Teenistuskäik==
−
1914  18. märts kanti Siberi laevastiku nimekirja;
+
*18. märtsil 1914 kanti Vene Siberi laevastiku nimekirja
−
1915  27. vebr. seoses alanud Maailmasõjaga viidi üle Läänemere laevastikku;
+
*27. veebruaril 1915 viidi üle Balti laevastikku seoses alanud Esimese maailmasõjaga
−
1915 01. aug, kiilupanek, ehituse algus;
+
*1. augustil 1915 pandi kiil, algas laeva ehitus
−
1916 juuli veeskamine;
+
*juulis 1916 veesati
−
1916 01. märts määrati allveelaevade diviisi 1. divisjoni koosseisu [3];
+
*1. märtsil 1916 määrati allveelaevade diviisi 1. divisjoni koosseisu [3]
−
1916  22. dets. määrati teenistusse Läänemere laevastikku, kasutati peamiselt õppelaevana;
+
*22. detsembril 1916 määrati teenistusse Balti laevastikku, kus kasutati peamiselt õppelaevana
−
1916 -17 testiti laeval 5 kW võimsusega raadiojaama kokkupandavat antenni;
+
*1916.-1917. aastal testiti laeval 5 kW võimsusega raadiojaama kokkupandavat antenni
−
1917  11. juuli teel Hankost positsioonile Örö saare piirkonda sattus kividele ja uppus;
+
*'''11. juulil 1917''' sattus JEDINOROG teel Hankost positsioonile Örö saare piirkonda kividele ja uppus
−
1917  24. sept. tõsteti üles päästelaev VOLHOV RUS poolt ja pukseeriti Helsingisse ja sealt Tallinnasse Noblessneri tehasesse remonti;
+
*'''24. septembril 1917''' tõstis JEDINOROGi üles Venemaa päästelaev VOLHOV, allveelaev pukseeriti Helsingisse ja sealt Tallinna [[Noblessneri laevatehas]]esse remonti
−
1917  25. okt arvati enamlaste Läänemere laevastiku koosseisu, EDINOROG SU;
+
*25. oktoobril 1917 arvati JEDINOROG sama nime all enamlaste Läänemere laevastiku koosseisu
−
1918  25. veebr. õppelaev PJOTR VELIKII pukseerituna Tallinnast Helsingisse uppus korpuse lekke tõttu Keri lähistel;
+
*'''25. veebruaril 1918''' uppus JEDINOROG õppelaeva PJOTR VELIKII Tallinnast Helsingisse pukseerimisel kerelekke tõttu [[Keri saar]]e lähistel
−
1918 kustutati Läänemere laevastiku koosseisust;
+
*1918. aastal kustutati Balti laevastiku koosseisust
−
2008 aug. mõõdistas esialgu nimetu vraki poilaev EVA-308; vraki asukoht 59°43,008'N; 24°49,785'E, vähim veesügavus vrakil 81,5 m, vraki suund 70-250°;
 
−
2009 mai uurimislaev MARE ekspeditsioonil uuriti vrakki ja identifitseeriti V. Mässi poolt kui JEDINOROG RUS.
 
  
−
Vraki seisund [6]:
+
==Vraki leidmine==
−
Vastupidiselt pealtnägijate kirjeldusele uppus laev ilmselt mitte ahter, vaid vöör ees, rammides end kolmandiku laevakere pikkuselt põhjasetteisse. Sõukruvide ja roolilehega ahter, troonib mere põhjast märgatavalt kõrgemal. Torpeedoaparaatide pesad laeva väliskorpuses näivad olevat tühjad, ent firma Tuukritööde OÜ tehtud ringskaneeriva sonari pildil on näha ahtritekil asuv suurtükk.
+
*augustis 2008 mõõdistas esialgu nimetu [[vrakk|vraki]] poilaev [[EVA-308]]. Vraki asukoht on 59°43,008' N, 24°49,785' E, vähim veesügavus vrakil 81,5 m, vraki suund 70-250°
 +
*mais 2009 uuriti vrakki uurimislaeva [[MARE]] ekspeditsioonil ja [[Vello Mäss]] identifitseeris selle kui JEDINOROGi.
  
−
Komandörid:
+
==Vraki seisund==
−
N. Nordstein 1915 - 23.05.1916
+
Vastupidi pealtnägijate kirjeldusele uppus laev ilmselt mitte [[ahter]], vaid [[vöör]] ees, rammides end kolmandiku laevakere pikkuselt põhjasetteisse. [[Sõukruvi]]de ja [[rooliseade|roolilehega]] ahter troonib mere põhjast märgatavalt kõrgemal. Torpeedoaparaatide pesad laeva väliskeres näivad olevat tühjad, ent firma [[Tuukritööde OÜ]] tehtud ringskaneeriva [[sonar]]i pildil on näha ahtritekil asuv suurtükk. [6]
−
L. Trofimov 1916 26.03.1917
 
−
Leitnant L von Elsner 12.10.1916? - 25.02.1918 
 
  
−
Allikad:
+
==Komandörid==
−
[1] Апалков Ю. В. Боевые корабли русского флота 8. 1914г - 10. 1917г. Cправочник. Санкт-Петербург, 1996г.
+
*N. Nordstein (1915 - 23. mai 1916)
−
[2] Моисеев Ϲ.П. Ϲписок кораблей Русского парового и броненосного флота с 1861 по 1917 г. Москва, 1948.
+
*L. Trofimov (1916 - 26. märts 1917)
−
[3] Тарас А. E. Подводные лодки Великой войны (1914-1918). Харвест, Минск,2003.
+
*leitnant L. von Elsner (12. oktoober 1916? - 25. veebruar 1918)
−
[4] Мужеников В. Б. Аварии и катастрофы подводных лодок. ч. 1. Галея Принт, C-Петербург,  2003.
 
−
[5] Ковалев Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. Центрополиграф. M . C-Петербург 2005.
 
−
[6] Mäss V. Lippude lehvides mere põhja: Uppunud allveelaev Tallinn-Helsingi laevateel. Horisont 2009, nr. 5;
 
−
[7] http://www.town.ural.ru/ship/dead/dd_ship1.php3
 
−
[8] http://militera.lib.ru/h/boevaya_letopis_flota/app.html
 
−
[9] http://flot.parus.ru/battl002.htm
 
−
[10] http://www.town.ural.ru/ship/dead/dd_ship1.php3
 
−
[11] http://www.horisont.ee/node/1204
 
−
[12] http://www.deepstorm.ru/
 
  
−
Foto 1
+
==Allikad==
−
JEDINOROG'i vrakk merepõhjas nähtuna Eesti Meremuuseumi kunsniku Roman Matkiewicz'i pilgu läbi [6].
+
*[1] Апалков Ю. В. Боевые корабли русского флота 8. 1914г - 10. 1917г. Cправочник. Санкт-Петербург, 1996
−
Foto 2
+
*[2] Моисеев Ϲ.П. Ϲписок кораблей Русского парового и броненосного флота с 1861 по 1917 г. Москва, 1948
−
JEDINOROG vrakk nähtuna hüdrograafialaeva JAKOB PREI sonari pilgu läbi, tekil on märgatavad reelingu jäänused ja kahur, ahter "istub" kindlalt põhjasetteis, vöör kergitatud põhja kohale.
+
*[3] Тарас А. E. Подводные лодки Великой войны (1914-1918). Харвест, Минск, 2003
 +
*[4] Мужеников В. Б. Аварии и катастрофы подводных лодок. ч. 1. Галея Принт, C-Петербург,  2003
 +
*[5] Ковалев Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. Центрополиграф. C-Петербург 2005
 +
*[6] [[Vello Mäss]]. [http://www.horisont.ee/node/1204 Lippude lehvides mere põhja: Uppunud allveelaev Tallinn-Helsingi laevateel. Horisont 2009, nr 5]
 +
*[7] [http://www.town.ural.ru/ship/dead/dd_ship1.php3 Потери подводных лодок Российского Императорского флота 1914-1917]
 +
*[8] [http://militera.lib.ru/h/boevaya_letopis_flota/app.html Военная Лиратура]
 +
*[9] [http://flot.parus.ru/battl002.htm]
 +
*[12] [http://www.deepstorm.ru/ Штурм глубины]
 +
 
 +
==Pildid==
 +
<gallery>
 +
Pilt:Foto JEDINOROG1.jpg|JEDINOROGi vrakk merepõhjas [[Eesti Meremuuseum]]i kunstniku Roman Matkiewiczi pildil [6]
 +
Pilt:JEDINOROG2.jpg|JEDINOROGi vrakk hüdrograafialaeva [[JAKOB PREI (laev)|JAKOB PREI]] [[sonar]]ipildil. Tekil on märgatavad reelingu jäänused ja kahur, ahter "istub" kindlalt põhjasetteis, vöör kergitatud põhja kohale
 +
</gallery>
 +
 
 +
{{pooleli}}
 +
 
 +
[[Kategooria:Allveelaevad]]

Viimane redaktsioon: 4. august 2015, kell 21:46

joonis
JEDINOROG
Ehitatud Petrogradis Balti laevatehases 1910-20 laevaehitusprogrammi raames (kokku kavas 18 laeva; projekti autor I. Bubnov);

laeva ehitusmaksumuseks ilma torpeedodeta arvestati 1 ,55 mln rubla

Mõõtmed 67,97x4,45x4,27 m
Veeväljasurve 660/780 t
Peamasinad 2 New London 4-silindrilist 2-taktilist diiselmootorit 2x420 hj,

2 elektrimootorit 2x450 hj; kütuse varu 54,6 t solaarõli, akugrupp: 240 elementi, 1600 A, 220v; käiguvaru: kuni 2500 miili, vee all kuni 100 miili

Kiirus 20 sõlme, mõõdistamisel 8-12 sõlme, külgvaatesonariga 3-6 sõlme
Käiguvaru 12 sõlmelise kiirusega 1000 miili
Meeskond 4 ohvitseri, 4 konduktorit, 31 alamväelast; [12] põhjal 45
Relvastus [12] 2x2x457 mm torpeedotoru (2 vööris, 2 ahtris),12 B3 tüüpi torpeedot, 8 miini, 1x75 mm, 1x57mm, 1x37 mm, 1x7,62mm;

2 Herz'i periskoopi, 35 cm prožektorit, raadiojaam 1 kW

Sukeldumiskiirus 1 min 40 s
Sukeldumissügavus 46 m
Piirsügavus 92 m

JEDINOROG on Bars klassi allveelaev (Morž II seeria).

Teenistuskäik

  • 18. märtsil 1914 kanti Vene Siberi laevastiku nimekirja
  • 27. veebruaril 1915 viidi üle Balti laevastikku seoses alanud Esimese maailmasõjaga
  • 1. augustil 1915 pandi kiil, algas laeva ehitus
  • juulis 1916 veesati
  • 1. märtsil 1916 määrati allveelaevade diviisi 1. divisjoni koosseisu [3]
  • 22. detsembril 1916 määrati teenistusse Balti laevastikku, kus kasutati peamiselt õppelaevana
  • 1916.-1917. aastal testiti laeval 5 kW võimsusega raadiojaama kokkupandavat antenni
  • 11. juulil 1917 sattus JEDINOROG teel Hankost positsioonile Örö saare piirkonda kividele ja uppus
  • 24. septembril 1917 tõstis JEDINOROGi üles Venemaa päästelaev VOLHOV, allveelaev pukseeriti Helsingisse ja sealt Tallinna Noblessneri laevatehasesse remonti
  • 25. oktoobril 1917 arvati JEDINOROG sama nime all enamlaste Läänemere laevastiku koosseisu
  • 25. veebruaril 1918 uppus JEDINOROG õppelaeva PJOTR VELIKII Tallinnast Helsingisse pukseerimisel kerelekke tõttu Keri saare lähistel
  • 1918. aastal kustutati Balti laevastiku koosseisust

Vraki leidmine

  • augustis 2008 mõõdistas esialgu nimetu vraki poilaev EVA-308. Vraki asukoht on 59°43,008' N, 24°49,785' E, vähim veesügavus vrakil 81,5 m, vraki suund 70-250°
  • mais 2009 uuriti vrakki uurimislaeva MARE ekspeditsioonil ja Vello Mäss identifitseeris selle kui JEDINOROGi.

Vraki seisund

Vastupidi pealtnägijate kirjeldusele uppus laev ilmselt mitte ahter, vaid vöör ees, rammides end kolmandiku laevakere pikkuselt põhjasetteisse. Sõukruvide ja roolilehega ahter troonib mere põhjast märgatavalt kõrgemal. Torpeedoaparaatide pesad laeva väliskeres näivad olevat tühjad, ent firma Tuukritööde OÜ tehtud ringskaneeriva sonari pildil on näha ahtritekil asuv suurtükk. [6]

Komandörid

  • N. Nordstein (1915 - 23. mai 1916)
  • L. Trofimov (1916 - 26. märts 1917)
  • leitnant L. von Elsner (12. oktoober 1916? - 25. veebruar 1918)

Allikad

Pildid

  • JEDINOROGi vrakk merepõhjas Eesti Meremuuseumi kunstniku Roman Matkiewiczi pildil [6]

  • JEDINOROGi vrakk hüdrograafialaeva JAKOB PREI sonaripildil. Tekil on märgatavad reelingu jäänused ja kahur, ahter "istub" kindlalt põhjasetteis, vöör kergitatud põhja kohale

Edit-copy orange button.svg See artikkel on pooleli, sest vajab toimetamist. Lisainfot võib leiduda arutelulehel.
See artikkel on märgistatud selle malliga, kuna võib vajada: • ajakohastamist • keeletoimetamist • viidete lisamist • vikivormistamist • täiendamist vms.
Pärit leheküljelt "http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=JEDINOROG&oldid=10975"