JEDINOROG
JEDINOROG RUS Bars-tüüpi allveelaev, Morž II seeria; Ehitatud Petrogradis Balti laevatehases; 67,97x4,45x4,27 m, veeväljasurve 660/780 t; Ehitati 1910-20 laevaehitusprogrammi raames (kokku kavas 18 laeva; projekti autor I. Bubnov); laeva ehitusmaksumuseks ilma torpeedodeta arvestati 1 ,55 mln rubla; Peamasinad: 2 New London 4-silindrilist 2-taktilist diiselmootorit 2x420 hj, 2 elektrimootorit 2x450 hj; kütuse varu 54,6 t solaarõli, akugrupp: 240 elementi, 1600 A, 220v; käiguvaru: kuni 2500 miili, vee all kuni 100 miili; Meeskond: 4 ohvitseri, 4 konduktorit, 31 alamväelast; [12] põhjal 45; Relvastus [12]: 2x2x457 mm torpeedotoru (2 vööris, 2 ahtris), 12 B3 tüüpi torpeedot, 8 miini, 1x75 mm, 1x57mm, 1x37 mm, 1x7,62mm; 2 Herz'i periskoopi, 2 35 cm prožektorit, raadiojaam 1 kW; Sukeldumiskiirus 1min 40 s, sukeldumissügavus 46 m, piirsügavus 92 m;
Teenistuskäik 1914 18. märts kanti Siberi laevastiku nimekirja; 1915 27. vebr. seoses alanud Maailmasõjaga viidi üle Läänemere laevastikku; 1915 01. aug, kiilupanek, ehituse algus; 1916 juuli veeskamine; 1916 01. märts määrati allveelaevade diviisi 1. divisjoni koosseisu [3]; 1916 22. dets. määrati teenistusse Läänemere laevastikku, kasutati peamiselt õppelaevana; 1916 -17 testiti laeval 5 kW võimsusega raadiojaama kokkupandavat antenni; 1917 11. juuli teel Hankost positsioonile Örö saare piirkonda sattus kividele ja uppus; 1917 24. sept. tõsteti üles päästelaev VOLHOV RUS poolt ja pukseeriti Helsingisse ja sealt Tallinnasse Noblessneri tehasesse remonti; 1917 25. okt arvati enamlaste Läänemere laevastiku koosseisu, EDINOROG SU; 1918 25. veebr. õppelaev PJOTR VELIKII pukseerituna Tallinnast Helsingisse uppus korpuse lekke tõttu Keri lähistel; 1918 kustutati Läänemere laevastiku koosseisust; 2008 aug. mõõdistas esialgu nimetu vraki poilaev EVA-308; vraki asukoht 59°43,008'N; 24°49,785'E, vähim veesügavus vrakil 81,5 m, vraki suund 70-250°; 2009 mai uurimislaev MARE ekspeditsioonil uuriti vrakki ja identifitseeriti V. Mässi poolt kui JEDINOROG RUS.
Vraki seisund [6]: Vastupidiselt pealtnägijate kirjeldusele uppus laev ilmselt mitte ahter, vaid vöör ees, rammides end kolmandiku laevakere pikkuselt põhjasetteisse. Sõukruvide ja roolilehega ahter, troonib mere põhjast märgatavalt kõrgemal. Torpeedoaparaatide pesad laeva väliskorpuses näivad olevat tühjad, ent firma Tuukritööde OÜ tehtud ringskaneeriva sonari pildil on näha ahtritekil asuv suurtükk.
Komandörid: N. Nordstein 1915 - 23.05.1916 L. Trofimov 1916 26.03.1917 Leitnant L von Elsner 12.10.1916? - 25.02.1918
Allikad: [1] Апалков Ю. В. Боевые корабли русского флота 8. 1914г - 10. 1917г. Cправочник. Санкт-Петербург, 1996г. [2] Моисеев Ϲ.П. Ϲписок кораблей Русского парового и броненосного флота с 1861 по 1917 г. Москва, 1948. [3] Тарас А. E. Подводные лодки Великой войны (1914-1918). Харвест, Минск,2003. [4] Мужеников В. Б. Аварии и катастрофы подводных лодок. ч. 1. Галея Принт, C-Петербург, 2003. [5] Ковалев Э. А. Рыцари глубин: Хроника зари российского подплава. Центрополиграф. M . C-Петербург 2005. [6] Mäss V. Lippude lehvides mere põhja: Uppunud allveelaev Tallinn-Helsingi laevateel. Horisont 2009, nr. 5; [7] http://www.town.ural.ru/ship/dead/dd_ship1.php3 [8] http://militera.lib.ru/h/boevaya_letopis_flota/app.html [9] http://flot.parus.ru/battl002.htm [10] http://www.town.ural.ru/ship/dead/dd_ship1.php3 [11] http://www.horisont.ee/node/1204 [12] http://www.deepstorm.ru/
Foto 1 JEDINOROG'i vrakk merepõhjas nähtuna Eesti Meremuuseumi kunsniku Roman Matkiewicz'i pilgu läbi [6]. Foto 2 JEDINOROG vrakk nähtuna hüdrograafialaeva JAKOB PREI sonari pilgu läbi, tekil on märgatavad reelingu jäänused ja kahur, ahter "istub" kindlalt põhjasetteis, vöör kergitatud põhja kohale.
