Erinevus lehekülje "Juhtkaabel" redaktsioonide vahel
P (3 redaktsiooni) |
|||
| (ei näidata ühe teise kasutaja üht vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
'''Juhtkaabel''', ka '''elektriloots''' on piki [[laevatee]]d või [[sadam]]a sissesõiduteel merepõhja asetatud vahelduvvoolukaabel, mis võimaldab hoida [[laev]]a täpselt laevatee teljel. Laeva asetust juhtkaabli suhtes määratakse vastava seadmega, sellesse kuuluvad mõlema [[parras|parda]] raamantennid, milles tekib juhtkaabli magnetvälja läbimisel elektromotoorjõud. 20. sajandi algul olid juhtkaablid mitmes tähtsas sadamas (Portsmouth, Brest). Nüüdisajal kasutatakse juhtkaablit vähe. | '''Juhtkaabel''', ka '''elektriloots''' on piki [[laevatee]]d või [[sadam]]a sissesõiduteel merepõhja asetatud vahelduvvoolukaabel, mis võimaldab hoida [[laev]]a täpselt laevatee teljel. Laeva asetust juhtkaabli suhtes määratakse vastava seadmega, sellesse kuuluvad mõlema [[parras|parda]] raamantennid, milles tekib juhtkaabli magnetvälja läbimisel elektromotoorjõud. 20. sajandi algul olid juhtkaablid mitmes tähtsas sadamas (Portsmouth, Brest). Nüüdisajal kasutatakse juhtkaablit vähe. | ||
| − | + | {{Mereleksikon}} | |
| − | + | [[Kategooria:Laevajuhtimine]] | |
Viimane redaktsioon: 18. veebruar 2015, kell 17:25
Juhtkaabel, ka elektriloots on piki laevateed või sadama sissesõiduteel merepõhja asetatud vahelduvvoolukaabel, mis võimaldab hoida laeva täpselt laevatee teljel. Laeva asetust juhtkaabli suhtes määratakse vastava seadmega, sellesse kuuluvad mõlema parda raamantennid, milles tekib juhtkaabli magnetvälja läbimisel elektromotoorjõud. 20. sajandi algul olid juhtkaablid mitmes tähtsas sadamas (Portsmouth, Brest). Nüüdisajal kasutatakse juhtkaablit vähe.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
