Erinevus lehekülje "KASSARI" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
P
(Laevahukk: toim)
126. rida: 126. rida:
  
 
==Laevahukk==
 
==Laevahukk==
*2006 05. märts 23:20 sai jäärennis karavani koosseisus liikudes kokkupõrkel segalastilaevaga SVYATOY APOSTOL ANDREY MLT ahtrisse läbiva vigastuse;
+
*5. märtsil 2006 kell 23.20 sai RUNNER 4 jäärennis karavani koosseisus liikudes kokkupõrkel segalastilaevaga SVYATOY APOSTOL ANDREY ahtrisse läbiva vigastuse
*2006 05/06. märts uppus Vaindloost umbes 4 miili N, lastiks ligi 5398,9t alumiiniumi, lasti omanik kindlustusfirma Fortis Corporate Insurance; uppumise ajal oli laeval kokku 163t mitmesuguseid naftaprodukte;
+
*ööl vastu 6. märtsi 2006 uppus RUNNER 4 (ex KASSARI) Vaindloost umbes 4 miili põhja pool, lastiks ligi 5398,9 t alumiiniumi. Lasti omanik oli kindlustusfirma Fortis Corporate Insurance, aga uppumise ajal oli laeval kokku 163 t mitmesuguseid naftatooteid
  
 
==Lasti päästmine ja reostuse kõrvaldamine==
 
==Lasti päästmine ja reostuse kõrvaldamine==

Redaktsioon: 7. aprill 2013, kell 23:54

Laeva andmed
KASSARI uue nimega RUNNER-4 Kieli kanalis 21. novembril 2002
KASSARI uue nimega RUNNER-4 Kieli kanalis 21. novembril 2002
Nimi: RUNNER 4
IMO number: 7514555
Kutsung: J7AK8
Lipp: DMK
Klassifikatsiooniühing: Vene Mereregister, nr. M-38287
Ehitusaasta: 1976
Ehituskoht: Jaapan
Ehitaja: Shimizu Miho laevatehases
Tüüp: segalastilaev
Vette lastud: 1976 28. apr.
Teenistuses alates: 1976 12. juuni
Teenistuse lõpp: 2006 05. märts
Maksimaalne pikkus: 80,25 m
Maksimaalne laius: 16,04 m
Süvis: 8,47 m
Parda kõrgus: 10,5 m
Registertonnaaž: 3482,1 brt, 2294,36 nrt
Kogumahutavus: 3466
Puhasmahutavus: 2206
Kiirus: 13,5 sõlme
Losspoomid: 2x10 t
Kere materjal: teras
Tekkide arv: 2
Peamasin: HANSIN 6LU 46A 2574 kW
Laevapere: 14

KASSARI oli Eesti Merelaevanduse kaubalaev varasema nimega IVAN RABTŠINSKI. Hukkumise ajal kandis laev nime RUNNER 4. See oli teraskerega kahetekiline fikseeritud sõukruviga segalastilaev.

Ajalugu

  • 7. veebruaril 1976 pandi laevale kiil
  • 28. aprillil 1976 veesati Shimizu, Miho laevatehases
  • 12. juunil 1976 anti üle tellijale, Amsderdami firmale CV Scheepvaartonderneming Leidsegracht laev nimega LEIDSEGRACHT, operaator oli Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., kodusadam Amsterdam, kutsung PFNX
  • 1986 osteti laev Nõukogude Liitu, laevaomanik oli Merelaevanduse Ministeerium ja operaator Eesti Merelaevandus. Nimeks sai IVAN RABTŠINSKI (IVAN RABCHINSKIY), kodusadamaks Tallinn
  • 29. augustil 1991 sai laevaomanikuks Eesti Vabariigi Ülemnõukogu otsuse põhjal Eesti Merelaevandus, laeva bilansiline väärtus oli 1 897 715 rubla
  • 9. septembril 1991 määrati laeva uueks nimeks KASSARI
  • 13. jaanuaril 1992 registreeriti Eesti Laevaregistris registrinumbriga 034 ja kutsungiga UVKZ
  • 21. detsembril 1992 registreeritud nimega FRISOHAVEN ja kutsungiga ESDZ
  • 13. veebruaril 1996 taastatud nimi KASSARI
  • 7. septembril 1999 sai klassiühinguks Lloyd's Register of Shipping
  • 7. aprillil 2000 kustutati Eesti Laevaregistrist, sest oli müüdud Venemaale
  • mais 2000 heisati KASSARil Venemaa lipp
  • 2001 omandas laeva Peterburi firma Neway Group
  • 2002 sai uueks nimeks RUNNER
  • märtsis 2002 sai nimeks RUNNER 4 ja kutsungiks J7AK8

Laevahukk

  • 5. märtsil 2006 kell 23.20 sai RUNNER 4 jäärennis karavani koosseisus liikudes kokkupõrkel segalastilaevaga SVYATOY APOSTOL ANDREY ahtrisse läbiva vigastuse
  • ööl vastu 6. märtsi 2006 uppus RUNNER 4 (ex KASSARI) Vaindloost umbes 4 miili põhja pool, lastiks ligi 5398,9 t alumiiniumi. Lasti omanik oli kindlustusfirma Fortis Corporate Insurance, aga uppumise ajal oli laeval kokku 163 t mitmesuguseid naftatooteid

Lasti päästmine ja reostuse kõrvaldamine

  • 2006 12. nov. lõpetas Norra firma Frank Mohn Flatøy AS päästelaeva GEOSUND abil kütuse pumpamise laevast, kokku teisaldati 114 m³ vee ja õli segu, töö maksumus 36,38 mln EEK;
  • 2007 27. septembriks oli laevalt päästetud 3257t alumiiniumi, kokku 4340 alumiiniumikangi;

Vrakk

  • 2012 21. nov. mõõdistas vraki RESON 7125 SV2 200KHz lehviksonariga Veeteede Ameti mõõdistuslaev JAKOB PREI, vraki asukoht: 59° 52,908'N, 26°19,865'E, vähim veesügavus 58,4m.

Pilte

Allikad:

Autor: Jaan Lutt