KOTKA

Laeva andmed
Nimi:	NEVKA (1838–1904) KOTKA (1904–1923)
Ehitusaasta:	1838
Ehituskoht:	Inglismaa, London
Ehitaja:	W. Fairbairn & Co tehas
Maksimaalne pikkus:	42,1 m
Maksimaalne laius:	5,5 m
Süvis:	1,7 m
Mass-veeväljasurve:	225 t
Kiirus:	8 sõlme
Peamasin:	1 aurumasin, 70 hj
Relvastus:	4 x 3-naelast (47 mm) sileraudset kahurit

Ajalugu

Laev ehitati 1838. a W. Fairbairn & Co tehases Londonis Venemaa tellimusel ja kandis esialgu nime NEVKA. Algselt oli ta Peterburi sadamalaev, kuid 1856. a viidi üle Balti laevastiku sõukruvidega suurtükipaatide eskaadrisse. Laev oli 42,1 m pikk, 5,5 m lai süvisega 1,7 m ning veeväljasurvega 225 tonni. 70 hj aurumasin andis kiiruse 8 sõlme. Relvastuseks oli tal neli 3-naelast (47 mm) sileraudset kahurit. 1863. aastast kasutati NEVKAt põhiliselt reisijateveol Kroonlinna ja Peterburi vahel.
1878. a sai NEVKA uueks relvastuseks kaks 87 mm vintraudadega kahurit. 1896. aastal võeti tal relvastus ja aurumasin maha ning nüüd muutusid laeva sõurattad liikumatuks. Liikumatuks jäänud laev võeti 1904. aastal arvele Mereväe kadettide korpuse õppelaevana ja sai uueks nimeks KOTKA. 1911. aastast kasutati laeva mereväekadettide suvelaagrite ajal Paldiskis hospidalilaevana. Saksa sõjaväe tulekul 1918. a talvel lasti laev põhja. Sama aasta suvel tõstsid Saksa tuukrid KOTKA üles, kuid kasutusele teda ei võetud ja järgmisel sügisel jäi see liikumatu laev Eestile.
1919. aasta aprillis anti KOTKA Traalerite divisjonile, kus teda ametlikult nimetati Traalerite Koduks, mis tänapäevaselt võiks olla traalerite emalaev ehk baaslaev.
1923. a kevadel pukseeriti tollal 85-aastaseks saav KOTKA Tallinna Kabotaažisadamasse (praegu Hundipea sadam) ja anti lammutamiseks.