LIIVI LAHT
| Laeva andmed | |
|---|---|
| Nimi: | LIIVI LAHT (1986-1993) JANTAR |
| IMO number: | 8418708 |
| MMSI number: | 261007320 |
| Kutsung: | SPS 2512 |
| Lipp: | Poola |
| Klassifikatsiooniühing: | Polish Register of Shipping (IACS) |
| Reeder: | Kołobrzeska Żegluga Pasażerska |
| Ehitusaasta: | 1986 |
| Ehituskoht: | Poola |
| Ehitaja: | Stocznia Wisła, Gdańsk |
| Tüüp: | reisilaev |
| Maksimaalne pikkus: | 37,85 m |
| Arvutuslik pikkus: | 33 m |
| Maksimaalne laius: | 11,5 m |
| Süvis: | 2,7 m |
| Parda kõrgus: | 4,4 m |
| Täielik kandevõime: | 83 t |
| Kogumahutavus: | 697 |
| Kiirus: | 12 sõlme |
| Reisijakohti: | 288 |
| Peamasin: | 2 x 6 AL 20/24 840 kW |
| Abimasinad: | 2 x SW 680 115 kW |
| Laevapere: | 12 |
LIIVI LAHT oli Poolas ehitatud KP-2 tüüpi katamaraanreisilaev, praeguse nimega JANTAR.
Ajalugu
Laev ehitati 1986. aastal Poolas Gdanskis Stoczhia Wisla laevatehases ja toodi Tallinna, kus sisustati Eesti Merelaevanduse ja V. I. Lenini nimelise Tallinna Kultuuri- ja Spordipalee koostöös huvilaevaks. LIIVI LAHT hakkas tollasest Linnahalli sadamast tegema mõnetunniseid väljasõite Tallinna lahele. Laeval oli diskoteek ja kohvik, milles näidati televiisoritest multifilme.
1980. aastate lõpus meresõit lõpetati ja laev sai ujuvaks valuutapoeks Pirita sadamas.
Pärast Eesti iseseisvuse taastamist ja Eesti krooni kasutuselevõttu müüdi laev 1993. aastal Saksamaale Oder-Haff Seetouristik GmbH-le. See firma müüs laeva hiljem edasi Poolasse Kołobrzeska Żegluga Pasażerskale, kus see hakkas JANTARi nime all tegema sõite Kołobrzegist Bornholmile. 2005. aastal läbis JANTAR põhjalikuma remondi ja uuenduse.
Välislingid
- B. Mäemets. LIIVI LAHE välisvaade 1989. aastal Foto FOTISes
- Foto LIIVI LAHE kaupluseruumist Madis Vaikmaa. Asjad, mida paljud meist enam ei mäleta. Postimees, 4. veebruar 2017
- www.kzp.kolobrzeg.pl - Jantari andmed ja plaan Kołobrzeska Żegluga Pasażerska kodulehel
