Erinevus lehekülje "Laevapere" redaktsioonide vahel
| 1. rida: | 1. rida: | ||
'''Laevapere''' (varem '''laeva meeskond''') on [[kapten]]i juhtimisel [[laev]]al töötavad ning [[munsterroll]]i kantud inimesed.<ref name="merle">[[Mereleksikon]] / Juhtivtoimetaja O. Luhaveer. Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 1996, lk 204. ISBN 5899000376</ref> Laevapere koosneb kaptenist, teistest laeva juhtkonna liikmetest ja reakoosseisu liikmetest. | '''Laevapere''' (varem '''laeva meeskond''') on [[kapten]]i juhtimisel [[laev]]al töötavad ning [[munsterroll]]i kantud inimesed.<ref name="merle">[[Mereleksikon]] / Juhtivtoimetaja O. Luhaveer. Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 1996, lk 204. ISBN 5899000376</ref> Laevapere koosneb kaptenist, teistest laeva juhtkonna liikmetest ja reakoosseisu liikmetest. | ||
| − | Laeva juhtkonda kuuluvad kapten ja [[laevaohvitser]]id ([[tüürimees|tüürimehed]], [[laevamehaanik]]ud, [[elektrimehaanik]], [[raadioelektroonik]], [[ | + | Laeva juhtkonda kuuluvad kapten ja [[laevaohvitser]]id ([[tüürimees|tüürimehed]], [[laevamehaanik]]ud, [[elektrimehaanik]], [[raadioelektroonik]], [[vanemturvamees]] või teised [[reeder]]i määratud spetsialistid,<ref name="vv96">[https://www.riigiteataja.ee/akt/123072019014?leiaKehtiv Laevapere liikmete koolitus- ja kvalifikatsiooninõuded ning diplomeerimise kord<sup>1</sup>]. Vabariigi Valitsuse 20. juuni 2013. a määrus nr 96. – RT I, 23.07.2019, 14.</ref> näiteks [[reisilaev]]al [[intendant]], varem ka [[laevaarst]] ja [[radist]]).<ref name="merle" /> |
Laeva reakoosseisu kuuluvad tekimeeskond ([[pootsman]] ja [[madrus]]ed), masinameeskond ([[motorist]]id ja [[laevaelektrik]]ud)<ref>[https://www.riigiteataja.ee/akt/112122018042?leiaKehtiv Kaubandusliku meresõidu seadus<sup>1</sup>]. Vastu võetud Riigikogus 5. juunil 2002. – RT I, 10.12.2020, 10.</ref> ning peamiselt reisilaevadel ka teenindav personal ([[laevakokk|kokad]], [[stjuardess]]id ja [[stjuuard]]id, müüjad, restoranitöötajad ja teised teenindajad). | Laeva reakoosseisu kuuluvad tekimeeskond ([[pootsman]] ja [[madrus]]ed), masinameeskond ([[motorist]]id ja [[laevaelektrik]]ud)<ref>[https://www.riigiteataja.ee/akt/112122018042?leiaKehtiv Kaubandusliku meresõidu seadus<sup>1</sup>]. Vastu võetud Riigikogus 5. juunil 2002. – RT I, 10.12.2020, 10.</ref> ning peamiselt reisilaevadel ka teenindav personal ([[laevakokk|kokad]], [[stjuardess]]id ja [[stjuuard]]id, müüjad, restoranitöötajad ja teised teenindajad). | ||
Redaktsioon: 9. veebruar 2021, kell 16:56
Laevapere (varem laeva meeskond) on kapteni juhtimisel laeval töötavad ning munsterrolli kantud inimesed.[1] Laevapere koosneb kaptenist, teistest laeva juhtkonna liikmetest ja reakoosseisu liikmetest.
Laeva juhtkonda kuuluvad kapten ja laevaohvitserid (tüürimehed, laevamehaanikud, elektrimehaanik, raadioelektroonik, vanemturvamees või teised reederi määratud spetsialistid,[2] näiteks reisilaeval intendant, varem ka laevaarst ja radist).[1]
Laeva reakoosseisu kuuluvad tekimeeskond (pootsman ja madrused), masinameeskond (motoristid ja laevaelektrikud)[3] ning peamiselt reisilaevadel ka teenindav personal (kokad, stjuardessid ja stjuuardid, müüjad, restoranitöötajad ja teised teenindajad).
Laevapere liikmete hüüdnimed Eesti laevades enne Teist maailmasõda
- junga - jospel
- kapten - vana
- tüürimees - saba
- mehaanik, kütja - must
- madrus, tekipoiss - tekikaigas
- radist - sähka
- puusepp - tsimmermann
- vanemmehaanik - siff (tšiff)[1]
Vaata ka
Viited
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Mereleksikon / Juhtivtoimetaja O. Luhaveer. Tallinn: Eesti Entsüklopeediakirjastus, 1996, lk 204. ISBN 5899000376
- ↑ Laevapere liikmete koolitus- ja kvalifikatsiooninõuded ning diplomeerimise kord1. Vabariigi Valitsuse 20. juuni 2013. a määrus nr 96. – RT I, 23.07.2019, 14.
- ↑ Kaubandusliku meresõidu seadus1. Vastu võetud Riigikogus 5. juunil 2002. – RT I, 10.12.2020, 10.
