Erinevus lehekülje "Laevatööd" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(New page: '''laevatööd''' - laeva merekõlblikkuse tagamiseks ja korrashoiuks tehtavad tööd; neid teeb harilikult tekimeeskond (madrused, pootsman). Üldtööde hulka kuulus purjelaeval peamisel...)
 
1. rida: 1. rida:
 
'''laevatööd''' - laeva merekõlblikkuse tagamiseks ja korrashoiuks tehtavad tööd; neid teeb harilikult tekimeeskond (madrused, pootsman). Üldtööde hulka kuulus purjelaeval peamiselt teki ja taglase korrashoid: tekiplankude naate triiviti, pigitati, kititi, tekki pesti seebikivilahusega ja hõõruti liivakiviplaadiga, uhuti mereveega ning valgeks kuivanud tekki nagu ka maste, tenge, raasid, kahvleid ja poome võiti linaseemneõli, delfiinirasva, tõrva ja kampoli seguga, seisevtaglast (vandid, taagid, parduunid) puhastati roostest, tehti mitmesuguseid värvimis-, õlitamis- ja tõrvamistöid. Laevatööde hulka kuulusid ka pumba lentsimine laeva sattunud vee eemaldamiseks, purjede õmblemine ja paikamine, kaabelgarnide lahtiharutamine siimusgarnideks punumaks sellest jalamatte eluruumidesse, vendrite punumine jms. Purjelaevadel osalesid laevapere liikmed peale kapteni ja koka ka laadimis- ja lossimistöödel. Mitmesugust lisatööd nõudis purjelaeva paigutamine talikorterisse (abajasse, talikorterisse) ja selle sõidukorda seadmine kevadel. Laevakere puhastati merekarpidest ja roostest, laevakere tihiti, krunditi ja värviti. Nüüdislaevadel on laevatöid vähem, need piirduvad põhiliselt laevateki ja -ruumide korrashoiu ja värvimistöödega, masinamehed määrivad ja õlitavad abiseadmeid.
 
'''laevatööd''' - laeva merekõlblikkuse tagamiseks ja korrashoiuks tehtavad tööd; neid teeb harilikult tekimeeskond (madrused, pootsman). Üldtööde hulka kuulus purjelaeval peamiselt teki ja taglase korrashoid: tekiplankude naate triiviti, pigitati, kititi, tekki pesti seebikivilahusega ja hõõruti liivakiviplaadiga, uhuti mereveega ning valgeks kuivanud tekki nagu ka maste, tenge, raasid, kahvleid ja poome võiti linaseemneõli, delfiinirasva, tõrva ja kampoli seguga, seisevtaglast (vandid, taagid, parduunid) puhastati roostest, tehti mitmesuguseid värvimis-, õlitamis- ja tõrvamistöid. Laevatööde hulka kuulusid ka pumba lentsimine laeva sattunud vee eemaldamiseks, purjede õmblemine ja paikamine, kaabelgarnide lahtiharutamine siimusgarnideks punumaks sellest jalamatte eluruumidesse, vendrite punumine jms. Purjelaevadel osalesid laevapere liikmed peale kapteni ja koka ka laadimis- ja lossimistöödel. Mitmesugust lisatööd nõudis purjelaeva paigutamine talikorterisse (abajasse, talikorterisse) ja selle sõidukorda seadmine kevadel. Laevakere puhastati merekarpidest ja roostest, laevakere tihiti, krunditi ja värviti. Nüüdislaevadel on laevatöid vähem, need piirduvad põhiliselt laevateki ja -ruumide korrashoiu ja värvimistöödega, masinamehed määrivad ja õlitavad abiseadmeid.
 +
 +
Autor: Enn Oja

Redaktsioon: 20. detsember 2010, kell 08:39

laevatööd - laeva merekõlblikkuse tagamiseks ja korrashoiuks tehtavad tööd; neid teeb harilikult tekimeeskond (madrused, pootsman). Üldtööde hulka kuulus purjelaeval peamiselt teki ja taglase korrashoid: tekiplankude naate triiviti, pigitati, kititi, tekki pesti seebikivilahusega ja hõõruti liivakiviplaadiga, uhuti mereveega ning valgeks kuivanud tekki nagu ka maste, tenge, raasid, kahvleid ja poome võiti linaseemneõli, delfiinirasva, tõrva ja kampoli seguga, seisevtaglast (vandid, taagid, parduunid) puhastati roostest, tehti mitmesuguseid värvimis-, õlitamis- ja tõrvamistöid. Laevatööde hulka kuulusid ka pumba lentsimine laeva sattunud vee eemaldamiseks, purjede õmblemine ja paikamine, kaabelgarnide lahtiharutamine siimusgarnideks punumaks sellest jalamatte eluruumidesse, vendrite punumine jms. Purjelaevadel osalesid laevapere liikmed peale kapteni ja koka ka laadimis- ja lossimistöödel. Mitmesugust lisatööd nõudis purjelaeva paigutamine talikorterisse (abajasse, talikorterisse) ja selle sõidukorda seadmine kevadel. Laevakere puhastati merekarpidest ja roostest, laevakere tihiti, krunditi ja värviti. Nüüdislaevadel on laevatöid vähem, need piirduvad põhiliselt laevateki ja -ruumide korrashoiu ja värvimistöödega, masinamehed määrivad ja õlitavad abiseadmeid.

Autor: Enn Oja