Erinevus lehekülje "Masinaruum" redaktsioonide vahel
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| + | [[Pilt:Skandi_Aker_masinaruum.jpg|thumb|right|Puurtornide teeninduslaeva SKANDI AKER masinaruum läbib mitu tekki]] | ||
| + | [[Pilt:Jakob_Prei_masinaruum.jpg|thumb|right|Mõõdistuslaeva [[JAKOB PREI (laev)|JAKOB PREI]] masinaruum on ühel tasapinnal]] | ||
'''Masinaruum''' on veetihedate [[vahesein]]tega laevaruum või mitu ruumi [[laevakere]] harilikult ühes veekindlas vaheosas, kuhu on paigaldatud [[jõuseade]]. | '''Masinaruum''' on veetihedate [[vahesein]]tega laevaruum või mitu ruumi [[laevakere]] harilikult ühes veekindlas vaheosas, kuhu on paigaldatud [[jõuseade]]. | ||
Redaktsioon: 11. aprill 2013, kell 01:11
Mõõdistuslaeva JAKOB PREI masinaruum on ühel tasapinnal
Masinaruum on veetihedate vaheseintega laevaruum või mitu ruumi laevakere harilikult ühes veekindlas vaheosas, kuhu on paigaldatud jõuseade.
Näiteks aurulaeval asuvad katlaruumis peakatlad, masinaruumis peamasinad ning abimehhanismide ruumis elektrijaam, külmutusseadmed jm. Masinaruumi paigaldatakse ka ballasti-, kuivendus- ja teiste süsteemide pumbad, laevamehhanismide koht- ja eemaltjuhtimise puldid ning mehaanikatöökoda. Nüüdislaevadel on masinaruum harilikult ahtris.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
