Erinevus lehekülje "Mootorlaev" redaktsioonide vahel
P |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | '''Mootorlaev''' on [[laev]], mille pea[[jõuseade]] on sisepõlemismootor, harilikult diiselmootor. | + | '''Mootorlaev''' on [[laev]], mille pea[[jõuseade]] on [[sisepõlemismootor]], harilikult [[diiselmootor]]. |
Esimesed mootorlaevad olid 1903. aastal Sormovos ehitatud 3×120 hj võimsusega diiselmootoriga õli[[tanker]] VANDAL ja Prantsusmaal ehitatud 25-hobujõuline PETIT PIERRE, [[parras|pardal]] ka diiselmootori leiutanud Rudolf Diesel. Esimene ookeanimootorlaev oli 22. veebruaril 1912 Kopenhaagenist Bangkokki suundunud Burmeister & Waini 4-taktilise diiselmootoriga SELANDIA, mis töötas 1942. aastani. Tänapäeval on mootorlaev levinuim laevatüüp. | Esimesed mootorlaevad olid 1903. aastal Sormovos ehitatud 3×120 hj võimsusega diiselmootoriga õli[[tanker]] VANDAL ja Prantsusmaal ehitatud 25-hobujõuline PETIT PIERRE, [[parras|pardal]] ka diiselmootori leiutanud Rudolf Diesel. Esimene ookeanimootorlaev oli 22. veebruaril 1912 Kopenhaagenist Bangkokki suundunud Burmeister & Waini 4-taktilise diiselmootoriga SELANDIA, mis töötas 1942. aastani. Tänapäeval on mootorlaev levinuim laevatüüp. | ||
Viimane redaktsioon: 8. juuni 2022, kell 17:23
Mootorlaev on laev, mille peajõuseade on sisepõlemismootor, harilikult diiselmootor.
Esimesed mootorlaevad olid 1903. aastal Sormovos ehitatud 3×120 hj võimsusega diiselmootoriga õlitanker VANDAL ja Prantsusmaal ehitatud 25-hobujõuline PETIT PIERRE, pardal ka diiselmootori leiutanud Rudolf Diesel. Esimene ookeanimootorlaev oli 22. veebruaril 1912 Kopenhaagenist Bangkokki suundunud Burmeister & Waini 4-taktilise diiselmootoriga SELANDIA, mis töötas 1942. aastani. Tänapäeval on mootorlaev levinuim laevatüüp.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
